日前，PLUS EV 2023冠軍版在重慶正式上市，此次共推出六款車型，全系升級(jí)e平臺(tái)3.0核心技術(shù)，起步價(jià)殺入12萬區(qū)間，全系車型官方指導(dǎo)價(jià)12.98萬元-17.68萬元，再一次刷新A級(jí)純電家轎的入門標(biāo)準(zhǔn)。

作為比亞迪的“先鋒”車型，秦PLUS自上市以來就倍受矚目。秦PLUS DM-i 2023冠軍版以9.98萬元的入門價(jià)格，開啟“油電同價(jià)”新時(shí)代。秦PLUS EV則是憑借設(shè)計(jì)、性能、配置等方面的出色表現(xiàn)，穩(wěn)坐“A級(jí)純電轎車銷量冠軍”。

據(jù)悉，秦PLUS EV 2023冠軍版相對(duì)前一款車型，分別在技術(shù)、動(dòng)力、智能、外型設(shè)計(jì)，以及舒適性五個(gè)維度進(jìn)行了升級(jí)。

技術(shù)升級(jí)：新車搭載最新的八合一電動(dòng)力總成，系統(tǒng)體積和重量均下降10%，綜合工況效率高達(dá)89%，配合寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，低溫條件下空調(diào)能耗降低40%，大幅提升低溫續(xù)航里程；優(yōu)越的動(dòng)力電池溫控管理技術(shù)，能延長(zhǎng)電池使用壽命的同時(shí)，也讓動(dòng)力電池包可以快速達(dá)到最佳工作溫度，在同樣的低溫環(huán)境中，充電所需時(shí)間快于同級(jí)別車型。

動(dòng)力提升：電機(jī)最大功率加強(qiáng)至150KW，0-50km/h加速3.8秒，同時(shí)搭載比亞迪引以為傲的刀片電池，百公里電耗12.5KWh，CLTC工況610公里的續(xù)航，最大支持90千瓦直流快充功能，從30%充至80%僅為半小時(shí)。

舒享升級(jí)：全系新增舒壓云朵座墊，一體化運(yùn)動(dòng)奢享座椅增加打孔工藝，散熱性大幅提升，兼顧舒適性的同時(shí)，支撐性也得到提升，駕乘體驗(yàn)更加舒適。

智聯(lián)進(jìn)階：比亞迪結(jié)合用戶需求，在2023冠軍版上換裝了8.8英寸全液晶儀表，觀感清晰，顯示更加細(xì)膩。搭載升級(jí)后的DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，響應(yīng)更迅速，操作簡(jiǎn)潔流暢。

顏值煥新：外觀方面，新車延續(xù)了比亞迪EV Dragon Face設(shè)計(jì)理念，結(jié)合秦的朝代特征，專門設(shè)計(jì)了“箭羽”日行燈，造型別具一格，凌厲大氣又不失時(shí)尚動(dòng)感，打造出中式美學(xué)和現(xiàn)代科技的和諧交融。新增了墨玉藍(lán)外觀和暖陽(yáng)棕內(nèi)飾，也頗具東方溫潤(rùn)的色彩美感。

結(jié)合此次重慶上市，比亞迪官方為用戶準(zhǔn)備了“金融禮”、“煥新禮”、“無憂禮”、“智聯(lián)禮”、“充電禮”、“交付禮”等6重購(gòu)車禮遇。

對(duì)于比亞迪秦系列的“冠軍現(xiàn)象”，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從“A轎銷冠”到“全品類轎車銷冠”，秦PLUS在轎車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了從追趕者到領(lǐng)跑者的轉(zhuǎn)變，如果說9.98萬起的秦PLUS DM-i首次擊穿了合資燃油車的價(jià)格護(hù)城河。