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智能優(yōu)化算法 ? ? ? 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測 ? ? ? 雷達(dá)通信 ? ? ?無線傳感器 ? ? ? ?電力系統(tǒng)

信號處理 ? ? ? ? ? ? ?圖像處理 ? ? ? ? ? ? ? 路徑規(guī)劃 ? ? ? 元胞自動機(jī) ? ? ? ?無人機(jī)

?? 內(nèi)容介紹

彈性電價、可平移及可削減綜合能源中多種需求響應(yīng)是一種能源管理策略，旨在通過調(diào)整電價、轉(zhuǎn)移能源需求和減少能源消耗來實現(xiàn)能源的高效利用。這種策略在當(dāng)前全球能源危機(jī)和環(huán)境問題日益嚴(yán)重的背景下，變得越發(fā)重要和迫切。

彈性電價是指根據(jù)電力供需情況，調(diào)整電價以引導(dǎo)用戶在高峰期降低用電量，以及在低峰期增加用電量。通過提高高峰期電價和降低低峰期電價，用戶被激勵在高峰時段減少能源消耗，以平衡供需關(guān)系。這種機(jī)制可以有效地平衡電力系統(tǒng)的負(fù)荷，減少能源浪費(fèi)，提高能源利用效率。

可平移是指將能源需求從高峰期轉(zhuǎn)移到低峰期，以減少高峰期的能源需求壓力。通過靈活地調(diào)整用電時間，用戶可以在低峰期集中用電，從而減少高峰期的用電量。這種策略可以避免電力系統(tǒng)在高峰時段出現(xiàn)供應(yīng)瓶頸，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

可削減綜合能源中的多種需求響應(yīng)是指通過改變能源使用習(xí)慣和采用節(jié)能措施來減少能源消耗。用戶可以通過調(diào)整家庭、工業(yè)和商業(yè)用電設(shè)備的使用方式，選擇更節(jié)能的設(shè)備和技術(shù)，以及改變生活和工作習(xí)慣來降低能源需求。這種策略可以在一定程度上減少能源浪費(fèi)，降低環(huán)境污染，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

綜合來看，彈性電價、可平移及可削減綜合能源中多種需求響應(yīng)是一種有效的能源管理策略。通過調(diào)整電價、轉(zhuǎn)移能源需求和減少能源消耗，可以實現(xiàn)能源的高效利用，減少能源浪費(fèi)，提高能源利用效率，降低環(huán)境污染，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。在未來的能源管理中，應(yīng)該積極推廣和應(yīng)用這種策略，以應(yīng)對全球能源危機(jī)和環(huán)境問題的挑戰(zhàn)。

?? 部分代碼

%% ?清空環(huán)境變量warning off ? ? ? ? ? ? % 關(guān)閉報警信息close all ? ? ? ? ? ? ? % 關(guān)閉開啟的圖窗clear ? ? ? ? ? ? ? ? ? % 清空變量clc ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? % 清空命令行%% ?導(dǎo)入數(shù)據(jù)res = xlsread('數(shù)據(jù)集.xlsx');%% ?劃分訓(xùn)練集和測試集temp = randperm(357);P_train = res(temp(1: 240), 1: 12)';T_train = res(temp(1: 240), 13)';M = size(P_train, 2);P_test = res(temp(241: end), 1: 12)';T_test = res(temp(241: end), 13)';N = size(P_test, 2);%% ?數(shù)據(jù)歸一化[p_train, ps_input] = mapminmax(P_train, 0, 1);p_test ?= mapminmax('apply', P_test, ps_input);t_train = ind2vec(T_train);t_test ?= ind2vec(T_test );

?? 運(yùn)行結(jié)果

?? 參考文獻(xiàn)

[1] 倪琳娜.能源互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下需求響應(yīng)資源協(xié)調(diào)優(yōu)化及相關(guān)問題研究[D].浙江大學(xué),2017.

[2] 倪琳娜.能源互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下需求響應(yīng)資源協(xié)調(diào)優(yōu)化及相關(guān)問題研究[D].浙江大學(xué)[2023-10-19].

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1 各類智能優(yōu)化算法改進(jìn)及應(yīng)用

生產(chǎn)調(diào)度、經(jīng)濟(jì)調(diào)度、裝配線調(diào)度、充電優(yōu)化、車間調(diào)度、發(fā)車優(yōu)化、水庫調(diào)度、三維裝箱、物流選址、貨位優(yōu)化、公交排班優(yōu)化、充電樁布局優(yōu)化、車間布局優(yōu)化、集裝箱船配載優(yōu)化、水泵組合優(yōu)化、解醫(yī)療資源分配優(yōu)化、設(shè)施布局優(yōu)化、可視域基站和無人機(jī)選址優(yōu)化

2 機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)方面

卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）、LSTM、支持向量機(jī)（SVM）、最小二乘支持向量機(jī)（LSSVM）、極限學(xué)習(xí)機(jī)（ELM）、核極限學(xué)習(xí)機(jī)（KELM）、BP、RBF、寬度學(xué)習(xí)、DBN、RF、RBF、DELM、XGBOOST、TCN實現(xiàn)風(fēng)電預(yù)測、光伏預(yù)測、電池壽命預(yù)測、輻射源識別、交通流預(yù)測、負(fù)荷預(yù)測、股價預(yù)測、PM2.5濃度預(yù)測、電池健康狀態(tài)預(yù)測、水體光學(xué)參數(shù)反演、NLOS信號識別、地鐵停車精準(zhǔn)預(yù)測、變壓器故障診斷

2.圖像處理方面

圖像識別、圖像分割、圖像檢測、圖像隱藏、圖像配準(zhǔn)、圖像拼接、圖像融合、圖像增強(qiáng)、圖像壓縮感知

3 路徑規(guī)劃方面

旅行商問題（TSP）、車輛路徑問題（VRP、MVRP、CVRP、VRPTW等）、無人機(jī)三維路徑規(guī)劃、無人機(jī)協(xié)同、無人機(jī)編隊、機(jī)器人路徑規(guī)劃、柵格地圖路徑規(guī)劃、多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸問題、車輛協(xié)同無人機(jī)路徑規(guī)劃、天線線性陣列分布優(yōu)化、車間布局優(yōu)化

4 無人機(jī)應(yīng)用方面

無人機(jī)路徑規(guī)劃、無人機(jī)控制、無人機(jī)編隊、無人機(jī)協(xié)同、無人機(jī)任務(wù)分配、無人機(jī)安全通信軌跡在線優(yōu)化

5 無線傳感器定位及布局方面

傳感器部署優(yōu)化、通信協(xié)議優(yōu)化、路由優(yōu)化、目標(biāo)定位優(yōu)化、Dv-Hop定位優(yōu)化、Leach協(xié)議優(yōu)化、WSN覆蓋優(yōu)化、組播優(yōu)化、RSSI定位優(yōu)化

6 信號處理方面

信號識別、信號加密、信號去噪、信號增強(qiáng)、雷達(dá)信號處理、信號水印嵌入提取、肌電信號、腦電信號、信號配時優(yōu)化

7 電力系統(tǒng)方面

微電網(wǎng)優(yōu)化、無功優(yōu)化、配電網(wǎng)重構(gòu)、儲能配置

8 元胞自動機(jī)方面

交通流 人群疏散 病毒擴(kuò)散 晶體生長

9 雷達(dá)方面

卡爾曼濾波跟蹤、航跡關(guān)聯(lián)、航跡融合