大眾途觀燒機油怎么辦，只能大修嗎？ 途觀燒機油才跑了8萬公里的車子燒機油了，三千公里機油燈報警，4s店檢查了說是要大修，太貴了，就沒有其他的辦法能解決這個問題嗎？ 發(fā)動機燒機油的主要原因基本都是活塞環(huán)被積碳卡滯導(dǎo)致的，這也是很多車燒機油的通病，也是很多車大修解決發(fā)動機燒機油的原因。#途觀燒機油# 其實只要#缸壁和缸壓沒有問題，發(fā)動機就不需要大修處理，大修的費用不但高，貶值的風(fēng)險也很大，而且組裝環(huán)境和技術(shù)根本達不到主機廠的要求，后續(xù)的問題也無法預(yù)知，隨意的更換高粘度的機油緩解，也只是權(quán)益之計。因為根源問題不解決，暫時的緩解也只是成為了隱患的伏筆，粘度高的機油不但會增加發(fā)動機的負(fù)擔(dān)，還會增加油耗，這些隱形的成本不能不考慮。其它影響燒機油的配件如廢氣單向閥和氣門油封都是可以直接更換的。 至于如何處理活塞環(huán)卡滯，從車友圈那邊知道了司有普燒機油修復(fù)劑，連續(xù)用了6次外加兩支機油款，現(xiàn)在確實不燒了，感覺不大修好用啊。只有大修的十分之一的成本。不過，我是先更換了廢氣閥和檢查缸壓后進行的，我建議還是先檢查好，檢查很簡單，檢查好后，就是活塞環(huán)的問題，修復(fù)也很簡單，多開車就可以解決活塞環(huán)燒機油問題。