2023年WRC愛沙尼亞站將于7月20-23日舉行，本文將為您介紹比賽亮點(diǎn)、參賽陣容、賽季戰(zhàn)況、輪胎情況、賽事歷史以及賽段介紹等內(nèi)容。全文約2300字，閱讀需7分鐘。

本周末WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽來(lái)到2023年的第八站——愛沙尼亞站。作為最年輕的分站，愛沙尼亞站以平坦的道路、高速的賽段和大量的跳坡而聞名。

周四至周日本頻道將會(huì)進(jìn)行中文直播解說(shuō)或英文轉(zhuǎn)播，大家可以關(guān)注B站@車迷李師傅，直播安排會(huì)在動(dòng)態(tài)中更新！后續(xù)錄像也將同步上傳至各大平臺(tái)，敬請(qǐng)關(guān)注！

簡(jiǎn)介

愛沙尼亞站在2019年作為WRC推廣賽事舉辦，2020年由于疫情調(diào)整正式加入賽歷，今年是第四次舉辦。

賽道以碎石路面為主，道路平坦，同時(shí)也有很多跳坡，整體速度很快，與芬蘭站類似。

多變的天氣將帶來(lái)不確定性，周五、周六下午預(yù)報(bào)有雨，周日上午預(yù)報(bào)有雨。

2020年主場(chǎng)作戰(zhàn)的塔納克贏得首場(chǎng)冠軍。隨后羅萬(wàn)佩拉連續(xù)兩年奪得冠軍，21年他也在此創(chuàng)造了WRC史上最年輕的分站冠軍紀(jì)錄。

本站廠商組中，豐田Gazoo車隊(duì)有羅萬(wàn)佩拉、埃文斯、勝田貴元出戰(zhàn)，現(xiàn)代殼牌摩比斯車隊(duì)有諾伊維爾、拉皮、蘇尼寧出場(chǎng)，M-Sport福特車隊(duì)有塔納克、盧貝參加。

賽段總長(zhǎng)300.42km，包括21個(gè)特殊賽段，其中有兩個(gè)超級(jí)特殊短道賽，分別是周四晚上SSS1和周六晚上SSS17，最終以Kambja加分賽段結(jié)束。

參賽車手

本站共有53名車手參賽，其中8名1組車手，26輛Rally2賽車（23名車手參加2組比賽），16輛Rally3賽車（9名車手參加JWRC比賽），以及其他組別的車手。

本站廠商組中，豐田Gazoo車隊(duì)有羅萬(wàn)佩拉、埃文斯、勝田貴元出戰(zhàn)，現(xiàn)代殼牌摩比斯車隊(duì)有諾伊維爾、拉皮、蘇尼寧出場(chǎng)，M-Sport福特車隊(duì)有塔納克、盧貝參加。

值得注意的是，自現(xiàn)代車隊(duì)的布林逝世后，車隊(duì)做出調(diào)整，原來(lái)是布林和索爾多輪流駕駛第三輛賽車，現(xiàn)在將2組現(xiàn)代車隊(duì)的蘇尼寧提到1組，他在賽前駕駛1組賽車參加了愛沙尼亞國(guó)內(nèi)的一場(chǎng)拉力賽，之后將連續(xù)參加本站和兩周后位于家鄉(xiāng)的芬蘭站比賽。同時(shí)2組的林德霍姆也從Toksport車隊(duì)轉(zhuǎn)到2組現(xiàn)代車隊(duì)。

2組方面，Toksport車隊(duì)有格林史密斯、米克爾森、帕賈里、馬爾科·布萊西亞參加，他們駕駛的是斯柯達(dá)晶銳RS賽車。其中積分榜第三的格林史密斯沒有選擇本站計(jì)入年度WRC2車手積分榜。

現(xiàn)代車隊(duì)有林德霍姆、法布里齊奧·扎爾迪瓦（Fabrizio Zaldivar）參賽，他們駕駛現(xiàn)代i20 N賽車。

個(gè)人參賽的車手有積分榜第二名奧利弗·索伯格等，本土車手有羅伯特·維爾維斯（Robert Virves）、伊貢·考爾（Egon Kaur）和喬治·林納梅（Georg Linnam?e）。

按照規(guī)則，每名WRC2車手一年可選擇7個(gè)分站計(jì)入車手積分榜，其中成績(jī)最好的6站將在最終計(jì)算年度冠軍時(shí)被計(jì)入。而WRC2車隊(duì)則每站可選擇2名車手為車隊(duì)積分，全年可選擇6個(gè)歐洲分站和1個(gè)其他分站計(jì)入車隊(duì)積分榜，其中成績(jī)最好的5個(gè)歐洲分站和1個(gè)其他分站將在最終計(jì)算年度車隊(duì)冠軍時(shí)被計(jì)入。

賽季戰(zhàn)況

1組車手積分榜方面，衛(wèi)冕冠軍羅萬(wàn)佩拉繼續(xù)保持領(lǐng)先，優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到41分，但周五比賽他將面臨首位發(fā)車掃路的劣勢(shì)。

第二名到第五名差距比較小。埃文斯表現(xiàn)一直很穩(wěn)定，排在第二。

奧吉爾和塔納克并列第三。不過(guò)奧吉爾今年兼職參賽，目前正在享受暑假。

塔納克主場(chǎng)作戰(zhàn)，原本很有機(jī)會(huì)自瑞典站后再次奪得冠軍，但由于試車賽段遇到引擎故障，更換引擎后受罰五分鐘，所以機(jī)會(huì)渺茫。

諾伊維爾上一站發(fā)生事故后好不容易追到第八，但因?yàn)檫`規(guī)勘路，賽后被取消成績(jī)，積分榜也因此下降三名。

拉皮排在第七，和他家鄉(xiāng)芬蘭類似的賽道是他一直所期待的，希望他不會(huì)再遇到上一站的傳動(dòng)軸問(wèn)題。

勝田貴元排在第八，本場(chǎng)因?yàn)閵W吉爾沒有參賽，所以他也將有資格為車隊(duì)積分。今年前兩次為車隊(duì)積分時(shí)，他都發(fā)生了事故，所以希望他本站可以打破這個(gè)魔咒。

盧貝排在第九。蘇尼寧排在第十二。

2組車手積分榜方面，羅塞爾以77分位列第一，第二名索伯格64分，第三名格林史密斯62分。

車隊(duì)積分榜方面，豐田目前位居榜首，上一站包攬前四讓他們?cè)俅螖U(kuò)大優(yōu)勢(shì)，目前領(lǐng)先現(xiàn)代車隊(duì)48分，隨后是落后62分的福特車隊(duì)。

輪胎情況

面對(duì)愛沙尼亞的高速礫石路面賽道，倍耐力Scorpion KX WRC SA軟胎將作為主選輪胎，在平滑賽段路面上提供最優(yōu)抓地力。而另一選擇SCORPION KX WRC HA硬胎則旨在針對(duì)苛刻路面情況，提供耐磨損性。兩款配方輪胎都于2022賽季進(jìn)行了升級(jí)，擁有強(qiáng)化的輪胎結(jié)構(gòu)和針對(duì)最新一代Rally1組賽車更重重量和扭矩特性的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

Rally1組車手們最多可以使用28條輪胎，可選范圍包括24條軟胎和8條硬胎。

賽段介紹

賽段總長(zhǎng)300.42km，包括21個(gè)特殊賽段，其中有兩個(gè)超級(jí)特殊短道賽，分別是周四晚上SSS1和周六晚上SSS17，最終以Kambja加分賽段結(jié)束。

雖然整體賽道與去年相似，但也有一些變化。

周四晚上，比賽將在市政廳廣場(chǎng)舉行盛大的開幕式，緊接著就是激動(dòng)人心的SSS1超級(jí)特殊賽段。SSS1賽段距離維修區(qū)僅一步之遙，并比去年增加了近兩公里，并整合了去年加分賽段的部分道路。

周五是賽段最長(zhǎng)的一天，包括七個(gè)高速賽段，總距離為133.38公里。Peips??re（24.35公里）、Mustvee（17.09公里）和Raanitsa（21.45公里）上下午跑兩遍，最終以Neeruti（7.60公里）結(jié)束周五的比賽。

周六的賽段速度很快，首先是在冬季首都奧泰佩周圍進(jìn)行的兩個(gè)賽段。

M?eküla（10.27 公里）和 Otep??（11.15 公里）重復(fù)跑兩遍后是中午的維修區(qū)，然后下午Elva（11.73 公里）和 Kanepi（16.48 公里）跑兩遍，最后再次回到和第一賽段Tartu vald相同的超級(jí)特殊短道賽。

最后周日以Karaski（12.04公里）和Kambja（18.50km）重復(fù)跑兩遍結(jié)束，中間沒有維修區(qū)。

維修區(qū)

維修區(qū)位于塔爾圖的舊拉迪機(jī)場(chǎng)上，現(xiàn)在是愛沙尼亞國(guó)家博物館的所在地。

賽事歷史

• 前領(lǐng)航員Silver Kütt、車手烏爾莫·阿瓦Urmo Aava和營(yíng)銷策劃者Tarmo H?be 共同創(chuàng)辦了愛沙尼亞拉力賽。

• 首場(chǎng)比賽舉辦于2010年，主場(chǎng)英雄馬爾科·馬丁(Markko M?rtin)獲勝。隨后于2014年至2016年連續(xù)三年作為歐洲拉力錦標(biāo)賽的分站。

• 2020年首次亮相WRC之前，很多車隊(duì)喜歡在這里為芬蘭站測(cè)試，兩個(gè)地方的賽道比較類似。

• 愛沙尼亞人氣最高的車手塔納克曾在此獲得四次冠軍，位居榮譽(yù)榜榜首。

• 2021年，羅萬(wàn)佩拉以20歲289天成為有史以來(lái)最年輕的WRC分站冠軍。

參考資料：

1.? ? ?WRC官網(wǎng)

2.???? DirtFish網(wǎng)站