作為國內(nèi)車市的戰(zhàn)略重地，售價(jià)15萬左右的準(zhǔn)B級市場其實(shí)是車企的必爭之地，但是呢這個區(qū)間一直以來都是合資品牌的天下。各大自主車企對這個市場也是躍躍欲試，那么有沒有一款自主車企能夠打破這一市場格局，并引領(lǐng)更多自主車企對這個市場區(qū)間進(jìn)行突圍呢？

其實(shí)在這個市場區(qū)間，我比較看好哈弗神獸這款車，近期哈弗神獸的“越級”上市，攜黑科技品類向15萬+市場發(fā)起全力沖擊，這一市場現(xiàn)狀將可能很快被打破，自主品牌的突圍也將不斷上演。

近期上市的哈弗神獸，是哈弗旗下新科技旗艦SUV，新車推出1.5T和2.0T燃油版共6款車型，市場指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13萬元~16.7萬元，購車還有七重好禮可享。

哈弗神獸驚喜十足的定價(jià)加上誠意滿滿的購車禮遇，毫無意外會成為眾多90后觸手可及的年輕個性“名片”。憑借高階智能、鋒銳造型、越級配置、貼心服務(wù)等為用戶帶來的越級尊享，哈弗神獸在預(yù)售階段就喜迎開門紅，斬獲超1.2萬訂單量，在全國范圍內(nèi)掀起火爆提車潮。

說到個性，就不得不提到哈弗神獸的外觀，哈弗神獸采用了無邊框前格柵，并且格柵內(nèi)部遍布橫向鍍鉻線條，官方將該設(shè)計(jì)成為“星軌式”設(shè)計(jì)。而且新車還采用了分體式大燈，上方為貫穿式LED燈帶，下方是遠(yuǎn)近光一體的大燈組。

相比于目前哈弗品牌的車型，哈弗神獸在整體造型上進(jìn)行了一些改動，線條更加具有流線感，同時車頂還采用了類似溜背的設(shè)計(jì)。尺寸方面，長寬高分別為4781/1890/1679毫米，軸距為2800毫米。

哈弗神獸基于長城檸檬平臺打造，同時還將搭載咖啡智駕系統(tǒng)，將會擁有一公里遠(yuǎn)程控車、5G-AVP代客泊車和全場景泊車功能。哈弗神獸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡約為主，有化繁為簡之功能。12.3+14.6寸雙聯(lián)曲面星河屏，配合三幅式方向盤、懷擋以及精致的金屬質(zhì)感飾板，科技感和豪華感兼具。哈弗神獸搭載了多達(dá)26個感知元件，擁有毫秒級的決策響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了整車感知全覆蓋，加上同級領(lǐng)先的視覺顯示算法和ADAS功能，成就了更高段位的智能駕駛輔助功能。配合整車全域FOTA升級，以自我進(jìn)化能力與馴獸師們共成長。

動力方面，哈弗神獸搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，其中1.5T發(fā)動機(jī)熱效率超過38%，兼顧了動力與油耗；2.0T發(fā)動機(jī)最大功率165kW，峰值扭矩345Nm。值得一提的是，第五代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)的加入，讓前后橋扭矩配比最高可達(dá)50:50，同時具備標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、雪地、泥地、沙地六種駕駛模式，通過性更加出色。

現(xiàn)在Z時代群體已經(jīng)進(jìn)入職場，90后也成為了消費(fèi)的主力軍，他們崇尚“年輕就要敢越級”的生活態(tài)度，擁有精致生活和科技享受的渴望，想要享受到“高階智能科技平權(quán)”帶來的越級體驗(yàn)，而哈弗神獸顯然是一款與年輕用戶高度契合的夢想坐騎，可以在助推“高階智能科技平權(quán)”價(jià)值實(shí)現(xiàn)的同時，為哈弗品牌向上持續(xù)注入新的動能。

哈弗神獸營銷總監(jiān)陳冠宇在發(fā)布會上講到的：“哈弗品牌通過過去十年中的兩次平權(quán)進(jìn)擊，打破合資品牌壟斷，收獲超700萬忠實(shí)用戶，創(chuàng)造了中國SUV市場的第一神話。而今天基于全新黑科技品類開啟的‘高階智能科技平權(quán)’，不僅科技破局，更要審美破局，必將吸引更多的年輕用戶加入哈弗用戶陣營，與哈弗神獸在追逐越級生活的道路上攜手同行。

哈弗神獸的誕生，讓那些更追求個性化、精致生活的年輕消費(fèi)者有了更好的選擇。哈弗神獸在空間舒適性、外觀顏值、內(nèi)飾氛圍、科技配置、動力輸出以及個性化的營造等方面，都有著越級的體驗(yàn)，是一款既能滿足一家人出行所需，也能滿足年輕消費(fèi)者個性化的追求的品質(zhì)好車。13.00-16.70萬元的售價(jià)，在同價(jià)位的車型中確實(shí)有著無與倫比的競爭力，是年輕用戶夢想坐騎的不二之選。