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原色火車記憶—25K藍(lán)皮車

2021-09-17 13:19 作者:PM173-02031  | 我要投稿

? ? ??火車客車車廂里,哪種客車車廂跑得比較快,但是環(huán)境卻比較差呢?

? ? ? ?沒錯,就是25K—之前我們能見到的藍(lán)皮火車。25K是在25Z的基礎(chǔ)上,為滿足中國鐵路第三次大提速發(fā)展過來的,設(shè)計最高速度160km/h,后來降到140km/h,“K”就是“快速”的“快”的拼音首字母。25K一般用在直通特快旅客列車中,在其它等級的列車偶爾也能見到25K。

? ? ? 1997年,中國鐵路進(jìn)行第一次大提速。而25B和25G顯然不能滿足提速的要求,所以25K在2000年中國鐵路第三次大提速的時候出現(xiàn)了。

? ? ? 由于25K大部分采用了空氣彈簧,所以大部分25K也采用了雙管供風(fēng),制動上也主要是以盤形制動為主。和25G,25T相比,25K最大的優(yōu)點(diǎn)就是很多是空調(diào)發(fā)電車供電。在1998年對武昌車輛段的部分25K進(jìn)行了機(jī)構(gòu)改造,因?yàn)榭萍疾怀墒?,所以沒有得到大面積的推廣。畢竟機(jī)車直供電的技術(shù)也是到了2003年對第3代25G和25T才進(jìn)行了大面積的推廣。所以一個細(xì)節(jié)是特快列車到站換車頭的時候,空調(diào)不會停運(yùn)。

? ? ? 早期25K的最大的毛病,就是轉(zhuǎn)向架普遍存在問題,雖然后面進(jìn)行了改造,但是改變不了大局,所以25K的最高速度從160km/h降到了140km/h,就形成了普速鐵路里快、特、直三種鼎立的現(xiàn)象。

? ? ? 自從2003年25T出現(xiàn)后,25K就停產(chǎn)了,所以現(xiàn)在看到的25K都比較老舊,環(huán)境也比較差。在曾經(jīng)的紅皮、藍(lán)皮、白皮、火車中,25K成為最早停產(chǎn)的一款,25K將會成為最早退出歷史舞臺的一款客車。

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