哈嘍大家好，我是逸哥，逸車道的一名車輛檢測(cè)師。十月以來(lái)第一次與大家見面，都是老朋友，逸哥就不和大家假寒暄了。熟悉逸哥的朋友都知道，逸哥是個(gè)說(shuō)話直接，性格有些耿直的人，也正是因?yàn)檫@個(gè)原因讓逸哥在圈子里贏得了不少客戶的好評(píng)，然而凡是都有兩面性，像逸哥身處的這個(gè)行業(yè)有人欣賞自然就會(huì)有人抵觸，所以每一次的外出檢測(cè)對(duì)逸哥來(lái)說(shuō)都像是一種挑戰(zhàn)。

說(shuō)到抵觸這兩個(gè)字想必大家都知道來(lái)源何處，沒錯(cuò)，就是賣家，而這一次逸哥要為大家分享的檢測(cè)故事也算是一次奇葩的經(jīng)歷。如果你感興趣可以聽逸哥繼續(xù)絮叨幾句↓

GTR的大名就不需要逸哥多介紹了，也許在某些姑娘眼里它就是一臺(tái)破尼桑，但在我們廣大男同胞的眼中它可是戰(zhàn)神。據(jù)客戶所說(shuō)，他是在他朋友的車行看了一臺(tái)二手GTR的車源，雖然說(shuō)朋友已經(jīng)對(duì)車況做了十足的保證，說(shuō)是車子僅有幾個(gè)面補(bǔ)漆，然后就是之前有個(gè)想買這臺(tái)車的人在試車的時(shí)候把車子后邊碰了一下，左后翼子板有點(diǎn)鈑金，其余一點(diǎn)問題沒有，但就算如此客戶還是決定在入手之前找我們的人過去幫忙給車子做個(gè)鑒定！不知道大家能不能把客戶的意思看的更深，既然是朋友為何還要找我們做鑒定？想必這朋友二字是要打引號(hào)的吧？

檢測(cè)當(dāng)天逸哥和客戶一起到達(dá)的車行，老板的熱情超乎了逸哥的想象，客氣過后逸哥只記住了幾句和檢測(cè)稍微相關(guān)點(diǎn)的話：車買不買都是小事，到時(shí)候你叫這檢測(cè)的兄弟看完車子有啥問題直接說(shuō)就行?？粗习宓臒崆閯艃阂莞缯娴氖怯行┦軐櫲趔@，不過既然人家話都放出來(lái)了咱是不是就該照做呢？以逸哥這樣的性格答案自然是肯定的！好吧，接下來(lái)的時(shí)間就讓我們來(lái)好好看看這臺(tái)車的情況，驗(yàn)證一下它究竟是否如賣家所說(shuō)，畢竟熟人之間的打臉還是挺疼的↓

車子外觀貼有改色車衣，而且還是那種亞光黑的，雖然說(shuō)阻礙了不少視線，但就算如此逸哥也是要將外觀好好的檢查一番。

在保險(xiǎn)杠的位置發(fā)現(xiàn)了車衣破損痕跡，這個(gè)痕跡看起來(lái)和普通的破損略有不同，按照這個(gè)情況如果不出意外里邊的杠應(yīng)該也是開裂的狀態(tài)。

車子輪旋這里也存在著破損，都是一些很明顯的痕跡。

車衣雖然可以掩蓋一些色差劃痕，但大家看車頂左側(cè)C柱這里，這么明顯的凹陷，很難說(shuō)這個(gè)是怎么造成的。

車門打開，對(duì)了，剛才忘記說(shuō)了，這臺(tái)車是12年出廠13年上的牌照，按照使用年限來(lái)算我們可以當(dāng)作是七年，然后大家可以看一下里邊的磨損。

最直觀的位置就是座椅，上表面的磨損不輕，下邊也已經(jīng)出現(xiàn)了破損，面對(duì)這個(gè)不知道大家能想到什么？

然后在車門的位置我們發(fā)現(xiàn)兩邊的車門都存在拆裝痕跡。

駕駛位腳底還好，雖然說(shuō)是個(gè)別位置存在少許的銹跡，但并非是水淹所致。

右邊門檻位置的膠條，這難道是誰(shuí)給拆下來(lái)然后按不上去了？竟然能弄成這個(gè)樣子！

肉眼簡(jiǎn)單將車子的情況看過之后逸哥緊接著就取出了漆膜儀，很亮眼的數(shù)據(jù)，全車后噴漆，然后在機(jī)蓋、左前翼子板、兩側(cè)后翼子板的位置我們還發(fā)現(xiàn)有鈑金的痕跡，有些地方膩?zhàn)拥暮穸壬踔潦沁B漆膜儀都測(cè)不出數(shù)據(jù)。

怎么樣，看到這樣的結(jié)果不知道大家有什么想說(shuō)的？別著急，這才剛開始，我們繼續(xù)往下看↓

打開機(jī)蓋，現(xiàn)在我們開始檢查車輛前部的狀態(tài)，不過在這之前我們還有一件小小的事需要處理一下。

OK，處理完成，現(xiàn)在這種狀態(tài)車輛前部的覆蓋件就都展現(xiàn)在了我們的面前，下來(lái)我們逐一進(jìn)行排查↓

大燈的拆裝更換無(wú)需多說(shuō)，因?yàn)樵谶@臺(tái)車的那個(gè)年代還沒有閃電大燈，一般買老款GTR的車主都會(huì)進(jìn)行改裝。

然后我們?cè)賮?lái)看其它覆蓋件的位置，通過圖片展現(xiàn)的信息可能大家覺著不會(huì)有什么問題，但如果是行內(nèi)人想必都已經(jīng)看出來(lái)了，這幾顆螺絲都是有過精修處理的，仔細(xì)看上邊的漆水，和原廠的差距其實(shí)還是蠻大的，這種情況應(yīng)該說(shuō)是有過精修，但并沒有那么的精。

現(xiàn)在我來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)的本體，3.8T的機(jī)子動(dòng)力沒什么可講的，我們主要看它有沒有過維修和漏油等問題。

在未啟動(dòng)的狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)本體能發(fā)現(xiàn)的問題不多，仔細(xì)的檢查一番僅在氣門室蓋的位置發(fā)現(xiàn)有漏油的痕跡，想要進(jìn)一步排查問題需要等車輛啟動(dòng)后綜合電腦以及底盤檢測(cè)再做判斷。

車輛前部基本就是這樣，覆蓋件的鈑金可以讓我們確定這臺(tái)車之前有過碰撞，而結(jié)構(gòu)件未見異常又可以讓我們確定車子之前的碰撞并不是很嚴(yán)重···

后備箱打開，也真是的，車都收回來(lái)了賣家也不把里邊收拾一下，這下可好，還得逸哥親自去幫他收拾。我保證一會(huì)檢查完后備箱原來(lái)有多亂就給恢復(fù)成多亂！

我們先來(lái)看后備箱蓋的固定螺絲，還是和機(jī)蓋一樣的精修處理。

尾翼這里沒什么好說(shuō)的，大家知道一下就好。

掀開后備箱底板可以看到下部的鈑金件，這樣看大家是不是覺著除了臟點(diǎn)以外在沒別的問題？別著急，我們慢慢往下看↓

怎么樣？這樣的痕跡我想就算是不懂車的朋友應(yīng)該也能看出這是不正常的吧？這里逸哥就直接給大家說(shuō)結(jié)果了，之前賣家說(shuō)車子后部有過碰撞的確沒錯(cuò)，但檢測(cè)過后逸哥發(fā)現(xiàn)實(shí)際的情況要比賣家說(shuō)的嚴(yán)重的多，甚至是后備箱的后圍板都已經(jīng)進(jìn)行了重新更換，說(shuō)白了這臺(tái)車已經(jīng)是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的事故車！

好了，為了把車子的情況了解的更全面我們繼續(xù)往下檢測(cè)↓

現(xiàn)在是內(nèi)飾的檢測(cè)的環(huán)節(jié)，不過再進(jìn)入內(nèi)飾之前我們還有幾個(gè)地方要看一下。

扣開腳底飾板，你發(fā)現(xiàn)了嗎？這里竟然有個(gè)GPS，多半是給車子做按揭時(shí)候安裝的。

座椅的固定螺絲檢查過后發(fā)現(xiàn)有擰動(dòng)的痕跡，可證明車子的座椅之前也有過拆裝。

好，現(xiàn)在我們坐進(jìn)車內(nèi)將車子點(diǎn)火啟動(dòng)，檢查儀表未見異常故障碼，車輛表顯···這個(gè)應(yīng)該叫做三萬(wàn)多英里。

中控功能檢測(cè)還不錯(cuò)，一番檢測(cè)下來(lái)未發(fā)現(xiàn)存在異常的情況。

內(nèi)飾功能檢測(cè)完后我們?cè)賮?lái)看下車輛OBD的情況，從故障信息來(lái)看似乎沒什么大的問題但你以為這樣就OK了嗎？往下看才是重點(diǎn)↓

變速箱數(shù)據(jù)流讀取發(fā)現(xiàn)變速箱電磁閥電壓異常、離合器數(shù)據(jù)異常、油管壓力異常等情況，看數(shù)據(jù)也許大家不知道是怎么回事，在這里逸哥給大家換個(gè)思路去理解，假如說(shuō)一個(gè)人的血壓高然后血糖也高，這樣的人能健康嗎？這臺(tái)車就是同樣的道理。

車子檢測(cè)到這個(gè)份上相信大家也都有了判斷，這臺(tái)車肯定是買不成了，而逸哥也是想著電腦檢測(cè)完后將車子的情況先告知一下客戶，可誰(shuí)曾想在賣家的張羅下稀里糊涂的就進(jìn)行了底盤檢測(cè)，好吧，既然如此就將該看的都看完再給客戶說(shuō)吧。

賣家那邊自己有舉升機(jī)，車子升起之后逸哥看到底盤的第一個(gè)感覺就是差勁，不信你們跟著逸哥一起往下看↓

話說(shuō)上圖這兩個(gè)位置也真的是夠敷衍了，好在都是一些無(wú)關(guān)緊要的覆蓋件，要是一些重要部件也固定的這樣敷衍就有意思了。

檢查車輛四個(gè)懸架發(fā)現(xiàn)兩個(gè)前減震存在明顯的漏油痕跡。

然后再看元寶的位置，這樣的變形痕跡相信四百度的近視也能看得出來(lái)。

完了還有變速箱和傳動(dòng)軸這里之前也都有過拆裝。

說(shuō)到變速箱這里逸哥覺著有件事兒還要提一下，就是說(shuō)在逸哥檢查出車子變速箱有過整體拆裝的時(shí)候賣家那邊又咨詢了一個(gè)說(shuō)是專修GTR店里的人員，然后那邊給出的說(shuō)法是GTR這車在五千公里要換一次變速箱油，然后在換變速箱油的時(shí)候需要把變速箱整體拆下來(lái)拆解才行！

對(duì)于賣家咨詢的這個(gè)所謂專修GTR的逸哥個(gè)人是持有問號(hào)的，對(duì)此逸哥也沒有必要去和他辯解，畢竟我們服務(wù)的是客戶。

看了這么多可能大家都蒙了，甚至有的還在數(shù)車子一共有多少問題，其實(shí)也沒那么的麻煩，要逸哥來(lái)說(shuō)就是這臺(tái)車到處都是問題！

底盤看完之后沒有進(jìn)行路試，而是跟著賣家和客戶一起去到了一個(gè)休息區(qū)，然后緊接著賣家就對(duì)逸哥說(shuō)：沒事兒兄弟，都是自己人，車子有啥問題你就直接說(shuō)，這東西買不買是小事兒，主要是得把車子看好！

既然賣家都這樣說(shuō)了逸哥自然也不能客氣，緊接著在客戶和賣家注視下逸哥就把車子的情況挑重點(diǎn)說(shuō)了出來(lái)。然而說(shuō)歸說(shuō)鬧歸鬧，不能拿感情開玩笑，一開始賣家還在信誓旦旦，但當(dāng)逸哥說(shuō)完了車況之后似乎所有的一切都變了。當(dāng)然了，也沒有變的那么明顯，畢竟大家都坐在一起，起碼的面子還是要過得去的，只不過現(xiàn)在的賣家表現(xiàn)的態(tài)度則是對(duì)車況的辯解以及對(duì)逸哥檢測(cè)的不認(rèn)可。

說(shuō)話間賣家又聊到了說(shuō)他還認(rèn)識(shí)一個(gè)車商，說(shuō)是非常的懂車，在二手車界比較權(quán)威，而且GTR玩的也不錯(cuò)，一開始逸哥也不以為意，但聽到后來(lái)逸哥才發(fā)現(xiàn)賣家說(shuō)的這位車商逸哥之前有過接觸，因?yàn)橹霸谒麄冘囆幸矙z測(cè)過一臺(tái)GTR，記得當(dāng)時(shí)他們店里還把車的年款信息給搞錯(cuò)了，也怪逸哥多嘴把這件事說(shuō)了出來(lái)，過后的事可能大家都想不到，這賣家竟然自己出去偷偷的給他說(shuō)的那位車商打電話，然后說(shuō)逸哥在背后說(shuō)他壞話，并且讓逸哥跟他對(duì)峙！說(shuō)真的，當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)客戶和逸哥都完全懵B，這賣家玩的究竟是哪一出？大家可以仔細(xì)分析一下，逸哥哪句話說(shuō)的是壞話？只不過是在陳述一個(gè)以往的事實(shí)罷了，然而現(xiàn)在賣家竟然直接顛倒是非過來(lái)搞逸哥！逸哥從業(yè)這么多年也是頭一次見到這樣的事···

后邊的事就不多說(shuō)了，總之最后因?yàn)橘u家的緣故并沒有一個(gè)完美的收?qǐng)觥？赡芤彩且驗(yàn)橘u家最開始表現(xiàn)的大度讓逸哥信以為真，唉···不說(shuō)了，以此為戒吧！

好了，以上就是這一期逸哥要為大家分享的檢測(cè)故事，不知聽完逸哥的分享大家有什么想說(shuō)的？歡迎在評(píng)論區(qū)留言！

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