中國基建除了可以建設(shè)機場高鐵外，在造樓技術(shù)上，中國也同樣是世界一流，3天就建好一層樓，你敢信嗎？如今中國速度實在太牛了，之所以能夠取得如此高的造樓速度，得益于一款神器的幫助，原來全球首臺住宅造樓機在重慶投入使用，果然是不一樣的中國速度，在這款造樓機的加持下，3天造好一層樓沒有任何問題。

隨著人類社會的發(fā)展，各國進行工程建設(shè)的方式也產(chǎn)生了進化，開始使用更加先進的技術(shù)和機械，而造樓機就是這樣的一種設(shè)備，它具備的一個顯著特點，就是所有建設(shè)過程全部集中的在空中完成，因此也被稱之為空中造樓機，相比起人工，造樓機可以實現(xiàn)工程質(zhì)量可控，建安成本可控，建設(shè)周期可控，以及減少建筑垃圾排放的目標(biāo)整體由傳動機組升贊助，鋼結(jié)構(gòu)平臺等13項設(shè)備和部件組成，采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，整體非常堅實可靠，并且該技術(shù)在成本上也擁有巨大優(yōu)勢，建造工法和用工量和傳統(tǒng)的建設(shè)手段相比僅為1/10。

實際上早在2016年中國就已經(jīng)打造了空中造樓機2.0，但這次誕生的空中造樓機相比起其前輩重量更小，可以說是一臺輕量化的造樓機，是在三百米以上公建設(shè)的基礎(chǔ)上研發(fā)出來的，相比較起來增加了包括伸縮雨棚，液壓布料機模板吊掛和管線噴淋等功能，具有結(jié)構(gòu)輕巧，適用性廣，承載力大以及多級防墜的特點。

該造樓機使用輕型外墻支點，應(yīng)對不同結(jié)構(gòu)體系，可以靈活選擇支點位置和鋪設(shè)平臺并且采用裝配式節(jié)點設(shè)計，使得回收周轉(zhuǎn)率達到90%以上因此下一次使用時，只需要增加少量非標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件進行拼裝機制，，周轉(zhuǎn)率高意味著采購他的企業(yè)在進行房屋建造時產(chǎn)生的成本更低，除此之外，在爬樓方式上，該造樓機也產(chǎn)生了巨大的變化，從長行程和大功率的攀巖式爬樓變成了小功率短行程的階梯式爬樓，使用的動力設(shè)備也變成了小油缸，通過這種方式，該機器實現(xiàn)了80~90分鐘，提升一個作業(yè)層高度，將施工速度最快提升到三天，不僅超過了自己的前輩，更是遠遠超過了人工7天一層樓的速度。

除此之外，該設(shè)備還實現(xiàn)了更高的集成度，首次實現(xiàn)了頂棚雨棚，減少了物料周轉(zhuǎn)，同時也為工人減少工作負荷，總體來說大量節(jié)約了工程建設(shè)當(dāng)中的人工成本，而為了提升效率，改造邏輯，具備相當(dāng)高的智能化水平，改造樓梯可通過位移傳感器實時將實際的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心，并實現(xiàn)自動糾偏，具備更強的安全性，如此巨大的設(shè)備，雖然看似非常復(fù)雜并且龐大，但實際上只需要一個人在控制室一鍵啟動，安排5~6名工人進行安全方面的巡視，這在以往的工程建設(shè)當(dāng)中幾乎是難以想象的，極大節(jié)約了中國的人力成本。

簡而言之相比起傳統(tǒng)的爬架建造模式，雖然住宅造樓機一次性的成本有所增加，但在屢次使用當(dāng)中，其分攤成本將會得到巨大的降低，他考慮到中國目前正在大力推進城鎮(zhèn)化進程，因此需要大量在城鎮(zhèn)地段進行房屋建設(shè)，尤其是住宅樓的建設(shè)，所以相比之下，減少了大量施工人力成本和占地面積的造樓機在減少了使用成本之后將會迎來巨大的使用前景，而這也是中國基建的強大之處。