奔馳CLS320對標(biāo)的是寶馬6系和奧迪A7，這款車此前一度成為奔馳最美的轎跑，搭配M276發(fā)動機(jī)，跟R320、S320同款發(fā)動機(jī)，原車最大馬力272HP，最大扭矩400Nm。車主這臺車開了5年多了，沒有了當(dāng)時買車的激情， 最近開過朋友的一款高功率CLS400，感覺自己的車動力有些不夠用了；網(wǎng)上看到艾森通過刷ECU特調(diào)程序可以不用改動硬件，讓低功率動力趕超高功率，也認(rèn)為自己的車還有很大空間可以挖掘，將車子開到艾森進(jìn)行動力升級，想發(fā)揮下車子更大的價值，提升駕駛體驗(yàn)。

艾森工程師首先對原車進(jìn)行故障檢測，發(fā)動機(jī)變速箱沒有故障，符合艾森ECU升級條件，工程師連接專業(yè)測試軟件，對原車進(jìn)行路試LOG測試。工程師試駕時感覺雖然這款車原廠已經(jīng)是3.0T排量并且是雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力夠用了，但是跟高功率333匹款相比， 差距還是比較大的。畢竟相差了60匹馬力，80牛米扭矩；

工程師連接專業(yè)設(shè)備至ECU電腦，直接讀取原車ECU電腦中涉及動力性能相關(guān)數(shù)據(jù)，發(fā)德國工程師根據(jù)車主駕駛習(xí)慣、當(dāng)?shù)赜推返柔槍π詢?yōu)化，給出增加68匹馬力，87牛米扭矩的提升方案，刷ECU特調(diào)后的參數(shù)比高功率更強(qiáng)。

艾森刷ECU特調(diào)后動力輸出更為激進(jìn)，油門明顯變輕盈，提速順暢絲滑，感受不輸高功款表現(xiàn)，開起來更有激情，真是感覺換了一臺車！