混凝土施工環(huán)節(jié)固定是保證混凝土構(gòu)件施工質(zhì)量和穩(wěn)定性的措施，其中后錨固是最常用的固定方式，因其施工方法簡單，固定成本較低等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代工程建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。

其中后錨固抗拔承載力直接影響混凝土結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量和穩(wěn)定性，為了滿足建筑工程項(xiàng)目需求，加大混凝土結(jié)構(gòu)后錨固承載力現(xiàn)場檢測就顯得尤為重要。

混凝土結(jié)構(gòu)后錨固工程質(zhì)量應(yīng)根據(jù)JGJ145-2013《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》中附錄C的要求進(jìn)行拉拔承載力的現(xiàn)場檢驗(yàn)。錨固拉拔現(xiàn)場檢驗(yàn)可分為非破壞性檢驗(yàn)和破壞性檢驗(yàn)，加載方式可以分為連續(xù)加載或分級(jí)加載，可根據(jù)實(shí)際條件選用合適的加載方式。

1、非破壞性檢驗(yàn)

對(duì)于一般結(jié)構(gòu)及非結(jié)構(gòu)構(gòu)件錨固承載力可采用非破壞性檢驗(yàn)，在進(jìn)行非破壞性檢驗(yàn)時(shí)，施加的荷載應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)規(guī)定：

（1）連續(xù)加載時(shí)，應(yīng)以均勻速率在2min~3min時(shí)間內(nèi)加載至設(shè)定的檢驗(yàn)荷載，并持荷2min；

（2）分級(jí)加載時(shí)，應(yīng)將設(shè)定的檢驗(yàn)荷載均分為10級(jí)，每級(jí)持荷1min，直至設(shè)定的檢驗(yàn)荷載，并持荷2min；

（3）后錨固連接荷載檢驗(yàn)值應(yīng)按JGJ145—2013《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定確定，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)明確承載力設(shè)計(jì)值或經(jīng)計(jì)算明確錨固承載力標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，其非破壞性試驗(yàn)荷載檢測值應(yīng)取0.9fyAs和0.8NRk的最小值。

2、破壞性檢驗(yàn)

重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件及生命線工程非結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)采用破壞性檢驗(yàn)，檢測時(shí)應(yīng)盡量選擇受力較小的次要連接部位。

（1）連續(xù)加載時(shí)，對(duì)錨栓應(yīng)以均勻速率在2min~3min時(shí)間內(nèi)加荷至錨固破壞，對(duì)植筋應(yīng)以均勻速率在2min~7min時(shí)間內(nèi)加荷至錨固破壞；

（2）分級(jí)加載時(shí)，前8級(jí)，每級(jí)荷載增量應(yīng)取為0.1Nu，且每級(jí)持荷1min~1.5min；自第9級(jí)起，每級(jí)荷載增量應(yīng)取為0.05Nu?，且每級(jí)持荷30s，直至錨固破壞。

由于結(jié)構(gòu)的重要性及后錨固設(shè)計(jì)計(jì)算的復(fù)雜性，由設(shè)計(jì)單位出具的后錨固承載力設(shè)計(jì)值或經(jīng)計(jì)算明確的錨固承載力標(biāo)準(zhǔn)值，均應(yīng)符合JGJ145—2013《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定。若設(shè)計(jì)單位未能明確后錨固承載力設(shè)計(jì)參數(shù)，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場使用的后錨固材料進(jìn)行計(jì)算，明確錨固承載力標(biāo)準(zhǔn)值。

需要注意的是：后錨固承載力現(xiàn)場檢測參照數(shù)據(jù)為錨固承載力標(biāo)準(zhǔn)值而非承載力設(shè)計(jì)值。

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