在剛性基層與柔性面層結(jié)合部鋪設(shè)鍍鋅路面加筋網(wǎng)，使之嵌入瀝青表處封層，減少其作為道路基層時(shí)的應(yīng)力集中狀況，從而達(dá)到改善瀝青混凝土上面層的受力性能和抗變形能力，有效抑制或延緩反射裂縫的產(chǎn)生。用鍍鋅加筋網(wǎng)鋪設(shè)效率高，可與瀝青同步碎石封層施工同步進(jìn)行，與混凝土結(jié)合牢固，瀝青攤鋪無(wú)需進(jìn)行額外處理，既節(jié)省時(shí)間又節(jié)省人力，加快了施工速度，且鍍鋅加筋網(wǎng)與瀝青結(jié)合良好，無(wú)縫隙，達(dá)到了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鍍鋅加筋網(wǎng)是一種高強(qiáng)度、韌性好、耐腐蝕的金屬材料，與瀝青完美結(jié)合，很大程度的提高了瀝青的抗裂即耐磨能力。

鍍鋅加筋網(wǎng)的操作流程、要點(diǎn)：

1、水泥混凝土基層清理：施工前按照規(guī)范要求對(duì)水泥混凝土基層進(jìn)行認(rèn)真清掃，人工配合水車沖洗干凈，使基層干燥、潔凈、無(wú)塵土，對(duì)路緣石等附屬物用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。以保證灑布封層瀝青時(shí)不污染路緣石

2、加鋪鍍鋅加筋網(wǎng)技術(shù)參數(shù)表如下：

網(wǎng)片類型

D（mm）

H（mm）

S（mm）

公差

8×10

83.5

16.45

16.45

+16%-4%

種類參數(shù)

網(wǎng)面鋼絲

邊端鋼絲

橫向加筋

鋼絲直徑（mm）

2.0

2.4

3.4

容許公差（±m(xù)m）

0.06

0.06

0.07

最小鍍鋅量（g/㎡）

215

230

265

網(wǎng)面抗拉強(qiáng)度（KN/m）

縱向：28

橫向：24

注：鋼絲抗拉強(qiáng)度應(yīng)在350~550N/mm2，編織前鋼絲的延伸率不得低于8%，鋼絲直徑公差均指未拉伸前，橫向加筋棒應(yīng)編入雙絞合鋼絲之中，不能采用焊接固定或者鋼絲綁扎固定

3、根據(jù)路面實(shí)際寬度22m，選擇3.8×10m網(wǎng)片。沿道路縱向鋪筑，采用疊搭法，縱橫向搭接長(zhǎng)度要符合規(guī)范要求，且不少于20cm。鍍鋅加筋網(wǎng)要固定牢靠，采用8cm錨固釘梅花形錨固，間距50cm，搭接部分要加密錨固，特別注意搭接區(qū)域末端加筋網(wǎng)翹起，以免后面施工時(shí)車輛對(duì)其的破壞

4、瀝青同步碎石層鋪筑：首先在進(jìn)行瀝青同步碎石層施工前，應(yīng)對(duì)加筋網(wǎng)的鋪筑質(zhì)量檢測(cè)，待檢驗(yàn)合格并清掃干凈，按要求鋪灑乳化瀝青粘層并完全破乳后，方可進(jìn)行灑布瀝青同步碎石封層；其次，采用橡膠瀝青同步封層車裝載骨料13.2-19mm單粒徑碎石灑布，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整工作參數(shù)，沿預(yù)先設(shè)置的控制線起步，行駛速度控制在5-8km/h左右，打開(kāi)各料門(mén)控制開(kāi)關(guān)，使瀝青噴出，同時(shí)灑布均勻碎石。瀝青噴灑橫向重疊10-15cm，縱向重疊20-30cm。碎石撒布量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)，通過(guò)車速確定；最后，在瀝青和碎石同步撒布后，應(yīng)采用輕型輪胎壓路機(jī)碾壓1-2遍，碾壓速度6-8km/h，嚴(yán)格控制碾壓速度和碾壓遍數(shù)；

5、封閉交通，瀝青同步碎石攤鋪后，在施工AC瀝青下面層前，應(yīng)避免車輛和行人進(jìn)入；

6、瀝青混凝土面層施工，按照瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范組織正常施工，路面瀝青參照國(guó)內(nèi)瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中AH70的技術(shù)指標(biāo)、