純電汽車保值率排名出爐：特斯拉排第一，前十名國產車占6名
一直以來，大家對純電汽車的印象一直停留在電池衰減、市場保有量較少、更新太快的特點上，因此新能源汽車的保值率向來比燃油車低很多。但隨著近幾年國家對新能源汽車的推廣以及國內新能源汽車產業(yè)的急速發(fā)展，純電汽車的保值率也在不斷上升，一些熱門車型甚至不輸燃油車。保值率上升了，無論車主想要更換更好的車型，還是想要入手一輛新能源汽車作為代步工具，性價比都相當不錯。
近日，中國汽車流通協(xié)會聯合精真估發(fā)布了《2022年前三季度中國汽車保值率研究報告》，報告針對純電動汽車做了細分領域的排名，前十名的車型中，國產品牌居然占了六成。讓我們來看看都有哪幾款車保值率比較高——
1、豪華車陣營
在排名前十的車型中，特斯拉和保時捷明顯屬于豪華車陣營。而特斯拉的三款車型都榜上有名，其中 Model Y的保值率排名第一，保值率高達88.52%；Model X排名第四，保值率為85.3%；Model 3 則以83.46%的保值率位居第八名。
作為新能源汽車的先驅，特斯拉一直屬于行業(yè)老大般的存在，車輛品牌帶來的溢價相對來講較高。此外，定位于中型SUV的特斯拉Model Y2021年1月在國內上市，自上市一來就頗受市場的喜歡。Model Y一共有兩個版本，分別是33.99萬元的長續(xù)航版，以及36.99萬元的Performance 高性能，全景玻璃車頂、黑化的全車鍍鉻裝飾以及全新前門板都設計在了年輕人的審美點上，保值率最高也在情理之中。
特斯拉的保值率之高，很大一部分原因是市場熱度、汽車產品力本身，以及用戶的口碑積累起來的，不過特斯拉還有一項獨一無二的政策或許也是其保值率居高不下的原因，那就是它的三點質保政策。眾所周知，目前市面上大部分的純電汽車三電質保政策雖然很誘人，但都是“認人不認車”，只限首任車主，目的也是維護自身品牌。
但特斯拉卻是“跟車不跟人”，即便汽車的所有權發(fā)生改變，后續(xù)的車主仍然可以在此車的年限和公里數基礎上享受剩余的質保時限和公里數。這既是特斯拉的品牌自信，也免除了二手、三手車主對車輛質保的擔心，對新車主也更加友好，大大增加了汽車的保值率。
最為保時捷首款純電動跑車，保時捷Taycan以85.14%的保值率位居排行榜第五。除了保時捷本身的豪車品牌效應，市場上對保時捷的追捧品牌認知還是比較高的。此外，Taycan本身的產品力也超級能打，和傳統(tǒng)的新能源汽車主打續(xù)航和實用性不同，電動跑車主要還看性能。Taycan?4S，百公里加速低至 4 秒，高達 530 PS 的輸出功率，沒有馬達的轟鳴聲卻能在街頭秒殺任何一款燃油車，誰能拒絕這種心動呢？
2、自主品牌陣營
保值率排名前十的車型中，國產品牌占據了六個席位，讓大家看到了中國新能源汽車的強勢崛起。
讓人意想不到的是，保值率排名第二位的居然是五菱宏光MINIEV，以86.15%的保值率打敗了保時捷和特斯拉部分車型。雖然定位低端市場，超低的價格吸引了一眾寶媽和上班人群購買，使得五菱宏光MINIEV長期霸占國內純電動汽車的銷冠寶座。市場保有量大說明市場對這款車的高度認可，保值率高也就自然高了。
和五菱宏光MINIEV同樣的微型電動車榮威的科萊威CLEVER和奇瑞新能源小螞蟻也榜上有名，科萊威CLEVER以85.97%的保值率位居第三位，小螞蟻則以82.56%的保值率位居第九名。和五菱宏光MINIEV相比，克萊威的定位相同，但價格略高了一點，正是因為價格吸引力稍差，所以銷量和保有量都不比五菱宏光MINIEV。
而和二者相比，奇瑞小螞蟻的定位明顯高一個層次，雖然同樣是寶媽和上班通勤族購買的比較多，但從外形、內飾以及配置各方面相比，小螞蟻都明顯精致得高一個段位。
微型車中還有一款汽車保值率也不容小覷，它就是零跑T03，保值率84.95%位居第六名。零跑汽車作為國內的造車新勢力，大有后來者居上之勢。而作為高端智能純電小車，零跑T03主打的高端智能線路，吸引的是弱化品牌、強調產品力的客群。
此外，還有長城旗下的新能源汽車品牌歐拉好貓和廣汽埃安AION Y，前者保值率為83.86%，位居第七位；后者保值率為82.23%，位居第十位。
歐拉好貓走的是特立獨行的路線，酷似保時捷的可愛外形、朋克、復古的設計風格受到一眾女性客戶的喜歡，也憑借著不錯的續(xù)航能力和高端的內飾不斷被用戶種草，口碑一直不錯。
廣汽埃安AION Y的產品力相當能打，600公里的超長續(xù)航、包括遙控泊車、自動泊車、上坡輔助等在內的主被動安全配置，都是廣汽埃安AION Y高保值率的加分項。此外，最關鍵的是，官方還提供了一年的9折回購選項，妥妥地為其高保值率做了品牌背書。
不過，很多朋友也發(fā)現了，電動之王比亞迪居然沒有任何一款車型的保值率能入排行榜前十名。不過，對于入手二手電動汽車的用戶而言，保值率并不是一個很重要的參考，畢竟車是用來開的，只要續(xù)航能力不是問題，二手電動汽車還是相當值得入手的。
