11月9日，在2023奇瑞風(fēng)云新能源之夜上，奇瑞汽車旗下全新的新能源系列產(chǎn)品風(fēng)云系列正式發(fā)布，標(biāo)志著奇瑞汽車將會全面發(fā)力新能源車市場。 這兩款車型分別是風(fēng)云A9和風(fēng)云T11，其中風(fēng)云A9在定位上屬于中型新能源轎車，風(fēng)云T11則是一款大型新能源SUV。 從外觀上來看，風(fēng)云A9采用了封閉式的前中網(wǎng)，應(yīng)該還會配備貫穿式LED燈帶，同時還采用了隱藏式門把手和流線型的車身設(shè)計。 配置方面新車將會配備L3+級別輔助駕駛，智能化程度相當(dāng)?shù)母?。零重力座椅和整?0安全氣囊，也能夠為乘客帶來更為舒適安全的乘坐感受，采用了前雙叉臂獨立懸架和CDC磁懸浮懸架。

動力方面，風(fēng)云A9將會搭載插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航里程可達(dá)1400公里，支持快充功能，零百加速可以達(dá)到5秒級，虧電油耗百公里4.2升。

SUV車型風(fēng)云T11在外觀設(shè)計上同樣也采用了封閉式的格柵，配備有貫穿式的LED燈帶。在前中網(wǎng)上，還懸掛了可以發(fā)光的奇瑞LOGO，增加了新車的辨識度和科技感。在車頭兩側(cè)，各設(shè)計有一排豎式的LED燈帶。

車身側(cè)面則是采用了懸浮式車頂設(shè)計，配備有隱藏式門把手、電子外后視鏡以及多輻式的大輪轂。在車頂部位，還配備了激光雷達(dá)，支持NOP城市駕駛輔助功能。

車內(nèi)配備六屏互動和5G網(wǎng)絡(luò)，支持OTA升級。座椅布局采用了2+2+2的6座布局，二排座椅還支持橫向移動。動力上新車將會推出四驅(qū)版車型，支持快充，零百加速也達(dá)到了5秒級。

上述兩款車型均搭載了混動專用發(fā)動機和奇瑞第三代鯤鵬超能混動C-DM插混系統(tǒng)，匹配混動專用變速箱。

根據(jù)規(guī)劃，在兩年內(nèi)奇瑞汽車將會推出包括風(fēng)云A9、風(fēng)云T11和風(fēng)云A8在內(nèi)的多達(dá)11款全新的新能源車。剛剛亮相的風(fēng)云A9和風(fēng)云T11，也將會在近期正式上市。

在活動現(xiàn)場，奇瑞官方還說了這樣一句話：沒有奇瑞的混動市場是不完整的。

在車快評看來，這句話大致有兩個含義。第一奇瑞的混動技術(shù)很牛，第二奇瑞在混動市場還沒有發(fā)力。

那也就是說，此次發(fā)布的奇瑞風(fēng)云系列車型，主攻的就是插電混動市場。

在剛剛過去的10月，奇瑞汽車銷量創(chuàng)下歷史新高，一舉突破了20萬輛。但相比吉利、長城和長安等車企來說，奇瑞汽車在新能源市場的表現(xiàn)相對還是比較落后的。

此次奇瑞風(fēng)云車型的發(fā)布，是否能讓奇瑞在新能源車市場后來者居上，讓我們拭目以待。

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