今年以來，國內(nèi)市場雖表現(xiàn)欠佳，前四個月產(chǎn)銷均呈下降態(tài)勢，但經(jīng)歷了補貼政策退坡、市場價格波動等因素的新能源市場卻表現(xiàn)出極高的韌性，市占率和滲透率不斷提升。同時，在SUV細分市場，新能源車不知不覺中已攀升至榜單前列，且皆為昔日競爭最為激烈的緊湊型SUV市場。正因如此，東風風行入局純電SUV市場的首款車型，便是“13萬級純電SUV普及者”風行雷霆，以期用極高的性價比解決用戶消費痛點。不過，面對日益挑剔的年輕人，風行雷霆又能否滿足他們對活力探索和品質(zhì)實用訴求？為此，我們從設(shè)計、配置、空間、續(xù)航四大維度進行剖析新車產(chǎn)品力。

設(shè)計夠潮，鋒動力學精準拿捏用戶審美

身處顏值即正義的時代，風行雷霆在設(shè)計上采用了全面進化的“鋒動力學”設(shè)計理念，通過許多跨次元機甲風元素的使用，讓整車頗具個性氣息。例如無邊框參數(shù)化機甲龍鱗前格柵、類似于回旋鏢的雷神之斧LED流光魅影前大燈，用科幻前衛(wèi)、犀利兇狠的視覺觀感，輕松拿捏年輕用戶的審美，再加上犀利的前鏟、領(lǐng)航燈、擴散器等熱血運動套件，時刻刺激年輕用戶的腎上腺素。除此之外，LED格柵裝飾燈和炫酷的燈語的加入，兼顧炫酷潮流氛圍和高科技感，既擁有很高的視覺辨識度，又能充分貼合年輕群體的個性表達。

與外觀的炫酷、運動相比，內(nèi)飾則以簡約、輕奢為主旋律。T字型中控臺和鏤空橋型副儀表臺組成環(huán)抱式布局，搭配中控大面積的軟包、進口膜片工藝打造的裝飾板和水晶擋把，帶來極強的輕奢氛圍，再加上支持隨音樂動態(tài)變化且同級唯一的64色動態(tài)星空頂，這種越級的豪華座艙體驗感，誰敢相信出自一臺13萬級的純電SUV？此外，年輕人最愛的仿麂皮紋、碳纖維紋的環(huán)保皮質(zhì)一體式運動座椅也沒有缺席，再搭配四個圓形空調(diào)出風口設(shè)計，真正做到讓用戶無可挑剔。

配置夠高，風行雷霆以“內(nèi)卷”拒絕高不可攀

如果說設(shè)計上的用心令人驚艷，那么風行雷霆的配置則更是“卷”出新高度。作為13萬級純電SUV普及者，風行雷霆配備了功能豐富的Fx-Drive領(lǐng)航智駕系統(tǒng)，從智能座艙到智能駕駛輔助全面滿足用戶出行需求。其配備的雙10.25英寸大屏，內(nèi)置騰訊2.0代人機交互系統(tǒng)，擁有騰訊地圖、愛趣聽、騰訊視頻和諸多小程序，完全滿足當代年輕人的車內(nèi)娛樂影音需求，車載微信的配備，更可以讓你在開車中也不會“失聯(lián)”，完全脫離手機控制。同時，相當全能的智能語音助手，不僅能語音控制空調(diào)、車窗、氛圍燈和導航、音樂等車機應(yīng)用，還能查天氣、查股票等等，讓你徹底解放雙手，只需要專注駕駛即可。值得一提的是，風行雷霆還配備了智能藍牙鑰匙，可以通過手機開閉鎖、啟動車輛，完全不用擔心實體鑰匙掉了或忘帶，智能體驗不輸同級售價更高的新勢力產(chǎn)品。

在智能駕駛方面，風行雷霆配備了新一代平臺化駕駛輔助系統(tǒng)，擁有自適應(yīng)巡航、車道保持+車道偏離預警、主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測、開門預警、倒車后向來車預警、變道輔助等功能，完全滿足L2級智能駕駛輔助，再加上360°全景影像等功能，從行車到下車提供全方位的安全守護，讓駕駛更輕松的同時，防患于未然。除此之外，風行雷霆還配備了豪車才有的生命體征監(jiān)測，可以實時監(jiān)測車內(nèi)生命體征，再也不會擔心小朋友遺忘在車內(nèi)，堪稱粗心大意的“良藥”。

空間夠大，風行雷霆更高“得房率”讓空間普及

針對傳統(tǒng)純電緊湊型SUV空間、價格兩難全的消費痛點，為滿足用戶隨心舒適的風行雷霆給出最優(yōu)解。車身尺寸方面，風行雷霆長寬高分別為4600*1860*1680mm，全面領(lǐng)先埃安Y、小鵬G3i等同級競品，而2715mm的軸距雖然比埃安Y略短，但風行雷霆卻擁有915mm的前排腿部空間和910mm的后排腿部空間，軸距乘員空間利用率高達67%，較埃安Y更能兼顧前后排乘客的乘坐體驗。值得一提的是，即便是對比蔚來ES8和特斯拉Model Y等中型純電SUV，風行雷霆的前后排腿部空間同樣能打，不失為緊湊型SUV市場中“小身材、大空間”的代表。

此外，風行雷霆全車還擁有多達35處智慧儲物空間，日常出行的細碎小物都能得到很好的安放，而常規(guī)480L的后備箱，再加上后備箱下61L的儲物盒，帶著全家人郊野露營，也能輕松裝載，想要的一個都不落下。放倒后排座椅后，可帶來一個純平的1480L的超大空間，無論是裝載巨物還是露營時放一個氣墊床，完全沒有任何問題。

續(xù)航夠長，風行雷霆以可靠技術(shù)讓生活無憂

為了讓用戶續(xù)航無憂，風行雷霆基于全新自研的EMA-E架構(gòu)平臺，首推“航母”電驅(qū)動平臺，電機最大功率150kW、峰值扭矩340N·m，加之Hairpin工藝和高效液冷系統(tǒng)，電機最高效率達到98%，綜合電耗低至14.3kWh/100km，CLTC純電續(xù)航最高可達630km，輕松實現(xiàn)城區(qū)通勤和外出游玩的出行自由。

與其他同級純電SUV相比，風行雷霆最卷的當屬首搭華為TMS2.0熱泵熱管理系統(tǒng)，最直接的表現(xiàn)就是可快速升降溫，達到舒適性的時間比業(yè)界縮短10%-15%，這對于寒冷的北方和炎熱的南方無疑是福音。整車擁有一體化熱管理，可適用零下18℃以下的超低溫環(huán)境，使得冬季低溫環(huán)境續(xù)航提升16%，改善了低溫工況下掉電嚴重、續(xù)航降低、電池容量衰減等用戶痛點，即便在寒冷的北方也能享受春秋無異的扎實續(xù)航，真正實現(xiàn)了純電車南北普及。

在電池安全方面，風行雷霆搭載的鎧甲電池，擁有兼顧中鎳熱穩(wěn)定性及高鎳能量密度的極氪同款電芯，加之熔點高達1200度、且擁有高效液冷集成系統(tǒng)的電池模組，確保電池包的耐熱穩(wěn)定性。同時搭配車云雙平臺的全天候安全監(jiān)測，進一步提升電池包的安全性能。除此之外，風行雷霆還針對極端路況的電池安全問題，成功挑戰(zhàn)TOP Safety測試中刮底、托底、浸泡電池安全測試項目，切切實實做到用車無憂。

編者時刻

正如東風風行的戰(zhàn)略目標：不做新能源市場的及格生，而要做優(yōu)等生。背靠20多年造車底蘊、百萬用戶積累，東風風行有著比造車新勢力更好的口碑和優(yōu)勢，而設(shè)計潮、配置高、空間大、續(xù)航長的首款純電SUV風行雷霆，以13萬級純電SUV普及者的身份和錯位競爭的優(yōu)勢，承擔起東風風行開拓市場的重任，為用戶帶來高價值的用車體驗，樹立更高的用戶口碑，助力品牌高質(zhì)量轉(zhuǎn)型！