其實(shí)一直就想買(mǎi)一輛SUV，預(yù)算20萬(wàn)左右持幣觀望狀態(tài)中，基本都在合資SUV里面做對(duì)比，主流的那幾款都看遍了，但不想開(kāi)出去都跟大眾豐田本田那些同款，所以一直在等一款全新開(kāi)發(fā)的車(chē)型。

直到?。?！前段時(shí)間看到馬自達(dá)的CX-50開(kāi)啟預(yù)售，中文名叫“行也”，這款車(chē)其實(shí)當(dāng)時(shí)在廣州車(chē)展的時(shí)候就有留意，包括北美的版本，就是不知道價(jià)格，所以關(guān)注度不高，但價(jià)格出來(lái)后，簡(jiǎn)直是王炸好吧，價(jià)格區(qū)間15.98萬(wàn)-21.20萬(wàn)元，這簡(jiǎn)直不給其他合資友商留活路啊，其實(shí)已經(jīng)可以感覺(jué)到這兩年整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格都被自主品牌往下拉了下來(lái)，還得是馬自達(dá)的覺(jué)悟高，又是全新的車(chē)型，定價(jià)策略上也很務(wù)實(shí)，這好感度瞬間就拉滿(mǎn)了。

按照個(gè)人總結(jié)的規(guī)律，觀察了大多數(shù)品牌，最終上市價(jià)格應(yīng)該都會(huì)比預(yù)售價(jià)再低那么一點(diǎn)，這么一看CX-50的價(jià)格真的是相當(dāng)給力，2.0L頂配估摸著也就18萬(wàn)？落地不到20達(dá)不溜，又或者2.5L中配，應(yīng)該也夠用，這價(jià)格還是很有誘惑力的。

介紹完個(gè)人情況，其實(shí)就沒(méi)有想太多就直接去看車(chē)試駕一下，沒(méi)太大問(wèn)題基本就可以定下來(lái)了。

接下來(lái)上圖吧↓

其實(shí)CX-50實(shí)車(chē)看起來(lái)跟一般SUV相比，整體的風(fēng)格還是很不一樣的，將SUV的硬核越野和馬自達(dá)獨(dú)有的那種運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)融合得很好，有一點(diǎn)跨界的feel。

長(zhǎng)寬高是4785*1920*1638mm，軸距2815，整體尺寸要比RAV4榮放大一圈，注意車(chē)寬已經(jīng)到了1.92米，那是相當(dāng)寬了，基本跨了一個(gè)級(jí)別。

整體的精致感是比較滿(mǎn)意的，給人的感覺(jué)很精煉，車(chē)頭有一些黑化的細(xì)節(jié)，大燈的眼神也很有精神，日行燈放在下面，兩側(cè)的通風(fēng)口，運(yùn)動(dòng)味很到位。

整車(chē)的線條是我比較喜歡的類(lèi)型，很凝練，給人很干凈的感覺(jué)，但又很有動(dòng)感，不像自主品牌那樣夸張的風(fēng)格，CX-50是很有氣質(zhì)的那種。

這款車(chē)色也很nice，金色加點(diǎn)泥色，這是馬自達(dá)官方說(shuō)的“大地色”，還是很貼切的。

側(cè)面看起來(lái)很有硬朗的感覺(jué)，很高的輪拱。

再來(lái)就是尾部，尾燈依然很精致，整體不花里胡哨，跟我上面說(shuō)的一樣，很凝練，還有雙出排氣，上邊還有通風(fēng)口造型，跟車(chē)頭呼應(yīng)，也是馬自達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)feel。

內(nèi)飾而言，我覺(jué)得馬自達(dá)是日系品牌里面最精致、最有品質(zhì)感的了，用的皮質(zhì)手感都很細(xì)膩，尤其是方向盤(pán)，摸著就很舒服。

銀色的飾條點(diǎn)綴也是恰到好處。

整體內(nèi)飾的風(fēng)格跟外觀是一樣的，偏向越野范兒，比較的硬朗，所以門(mén)把手、中控臺(tái)的線條都比較直。

個(gè)人不喜歡大電視大屏幕，車(chē)還是拿來(lái)開(kāi)的，實(shí)際上根本用不到很大尺寸的屏幕，太大了反而晃眼，車(chē)機(jī)只要功能齊全，用起來(lái)順手就可以得了。當(dāng)然，最重要的是不卡，不死機(jī)。

這車(chē)還配了BOSE音響，聽(tīng)了一下，還不錯(cuò)，人聲比較出色。

看了一下，HUD抬頭顯示、全景天窗、座椅加熱、BOSE音響以及L2級(jí)駕駛輔助，基本都會(huì)有，已經(jīng)很夠了，我估計(jì)我買(mǎi)個(gè)中配就夠用。

后排也坐了一下，空間是完全夠的，比較尺寸就擺在那兒，一家人出門(mén)也足夠坐了，話(huà)說(shuō)這腿部空間真的很大，坐著挺寬敞的，B柱上還有個(gè)門(mén)把手，上下車(chē)就很方便了。

后備廂感覺(jué)比RAV4榮放、本田CR-V都能裝，后備廂很大。

最后等銷(xiāo)售有空了，安排試駕了一下。一上手，果然是熟悉的馬自達(dá)的味道，因?yàn)楣ぷ髟?，其?shí)基本都試過(guò)德日美系的SUV，馬自達(dá)的風(fēng)格個(gè)人還是很喜歡的。

最滿(mǎn)意的就是變速箱，馬自達(dá)祖?zhèn)鞯?AT，說(shuō)它是同級(jí)最強(qiáng)都不為過(guò)，CVT很脆不能隨時(shí)地板油，雙離合又不是很順，最好的還是馬自達(dá)的6AT，換擋賊快，而且賊平順，很多專(zhuān)業(yè)的人都認(rèn)可的，如果你喜歡開(kāi)車(chē)，還得選馬自達(dá)。

然后就是轉(zhuǎn)向，也是馬自達(dá)一貫的精準(zhǔn)，細(xì)膩且精準(zhǔn)，過(guò)彎、變道的手感，真是又順手又爽，真的是找不到缺點(diǎn)。

我試駕的是2.5L版本的，很平順，爆發(fā)力在中段，整體的感覺(jué)很從容，因?yàn)殇N(xiāo)售在，又是市區(qū)，沒(méi)敢開(kāi)太快，總之就是夠用的了，據(jù)說(shuō)未來(lái)還會(huì)推出混動(dòng)版，這個(gè)估計(jì)就等不到了嘿嘿嘿，試駕完之后已經(jīng)被種草。

最后了解了一下政策優(yōu)惠方面的，銷(xiāo)售說(shuō)現(xiàn)在CX-50是首任車(chē)主終身免費(fèi)質(zhì)保，可以說(shuō)是第一個(gè)吃螃蟹的日系車(chē)企了，雖然日系車(chē)本來(lái)就不愛(ài)壞，比較讓人放心，現(xiàn)在官方有終身質(zhì)保，相當(dāng)于多了一個(gè)保險(xiǎn)，很有安全感，誠(chéng)意還是很到位的。

然后還有一些政策優(yōu)惠：

2000 元訂金可直抵購(gòu)車(chē)款，同時(shí)還可獲贈(zèng) 2000 元車(chē)險(xiǎn)補(bǔ)貼和價(jià)值 998 元的限量山系機(jī)能外套。

貸80000 元享 36 期0利率，至高 10000 元置換補(bǔ)貼，置換或增購(gòu)用戶(hù)贈(zèng) 40000 積分。首任車(chē)主可享終身質(zhì)保，3 年5次原廠全合成機(jī)油，以及免費(fèi)上門(mén)取送車(chē)服務(wù)。

基礎(chǔ)流量終身免費(fèi) ，6年免費(fèi)娛樂(lè)流量 (20G/年）。

有機(jī)會(huì)成為特邀嘉賓，親臨CX-50 行也珠峰上市發(fā)布會(huì)。

也都是常規(guī)操作，貸款免息免流量什么的，都還OK。