作為一個在1919年創(chuàng)立的英國豪華汽車品牌，賓利在目前超豪華車領(lǐng)域有著舉足輕重的地位，也是目前全球市場最暢銷的超豪華品牌之一。2021年賓利在全球汽車市場共銷售出了14,659輛新車，創(chuàng)造了歷史最好的銷量成績，其中國內(nèi)的銷量為4033輛，同比增幅達到40%，整體銷量僅次于每周，同時國內(nèi)汽車市場也是賓利過去一年增幅最大的市場和地區(qū)。

近日，賓利公布了2022款部分車型的售價，其中賓利飛馳共推出了6款配置車型，官方指導(dǎo)價格區(qū)間為248-346萬元，賓利添越公布了除插電混動版的2款配置車型，官方指導(dǎo)價格區(qū)間為269.9-313.6萬元，而賓利歐陸GT系列則推出8款車型，官方指導(dǎo)價格區(qū)間為305.5-449.8萬元。

賓利飛馳系列

在慕尚停產(chǎn)以后，飛馳是目前賓利品牌旗下唯一的豪華轎車產(chǎn)品，去年廣州車展上，賓利飛馳系列新增了飛馳Mulliner和飛馳PHEV車型，其中飛馳Mulliner同樣擁有V8、W12以及PHEV三種動力版本，并且支持高度化的定制。

作為一臺以紳士和尊貴為標簽的車型，此次公布的價格賓利飛馳系列共有6款車型，其中普通版本的賓利飛馳搭載2.9T V6發(fā)動機的插混版本售價為248萬元，4.0T V8版本售價為273.8萬元，搭載6.0T W12版本的車型為328.5萬元。

賓利飛馳Mulliner同樣有三種版本車型可選，搭載了和普通版本相同的三套動力總成，其中搭載2.9T V6插混版的車型售價為327.2萬元，搭載4.0T V8發(fā)動機的版本售價為370萬元，而搭載6.0T W12發(fā)動機的版本售價為436萬元。

賓利添越系列

早在2015年，一直以全系轎車為產(chǎn)品線的賓利推出了旗下首款SUV車型，當(dāng)初為了打造這臺SUV，賓利汽車的投入達到8.4億英鎊，為英國本土創(chuàng)造了1500個就業(yè)機會，這款車在推出之時曾一度成為當(dāng)時全球速度最快、性能最強勁、最富奢華格調(diào)的超豪華SUV，也是因為這款車型讓賓利成為全世界首個推出超豪華SUV的汽車制造商，而創(chuàng)造了這些歷史的車型就是賓利添越。

此次賓利公布了新款的賓利添越4.0T V8版本和4.0T V8 S版本共計兩款車型，缺少了插電混動版本。其中普通的4.0T V8版本車型售價為269.9萬元，而基于普通版本打造的同樣搭載4.0T V8版本的添越S的售價為313.6萬元。

其中比較值得說的就是添越S，這款車也曾在去年廣州車展亮相，該車與普通版車型相比在外觀和細節(jié)處進行了大量的黑化處理，并配備了三種不同樣式的22英寸輪轂，全系均配備賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)，同時和普通版車型相比懸架阻尼也提升了15%，提升舒適性和操控穩(wěn)定性。

賓利歐陸GT系列

在過去的一年中，作為賓利品牌跑車基因的代表，賓利歐陸GT系列是除了添越外銷量最好的車型，這個系列的銷量占據(jù)了賓利品牌總銷量的33%，轎跑車和敞篷車的銷量占比分別為60%和40%，在市場上頗受歡迎。

賓利歐陸GT系列在國內(nèi)汽車市場擁有4款配置車型，目前提供4.0T V8和6.0T W12動力，每一種動力都有各自相應(yīng)的敞篷和硬頂版本，與此同時對應(yīng)的4個版本配置也分別提供Mulliner定制款，未來賓利歐陸也將推出搭載2.9T V6發(fā)動機的插電混動版本。

具體來看，目前在售的4款配置車型中，搭載4.0T V8和6.0T W12的硬頂版車型的價格分別為305.5萬元和338.8萬元，敞篷版本的價格分別為335.8萬元和373.8萬元。而Mulliner定制款的硬頂版本，搭載4.0T V8和6.0T W12的版本分別為389.5萬元和414.8萬元，敞篷版則分別為414.2萬元和449.8萬元。

寫在最后：

與其他超豪華品牌不同，賓利一直以盈利為目標，截至2021年底，賓利汽車在全球67個國家和地區(qū)共設(shè)立了240家授權(quán)經(jīng)銷商。作為賓利品牌最重要的市場之一，我們國內(nèi)的市場是賓利品牌的重中之重，如今隨著產(chǎn)品線的擴充，未來我們國家很有可能超過美洲成為賓利銷量最強的地區(qū)。