中國的一季度進(jìn)出口數(shù)字不降反而升！一帶一路起到了定海神針的作用，新能源出口異軍突起，亮眼了

在口罩后的第一個春天，中國的一季度進(jìn)出口數(shù)字讓全球經(jīng)濟(jì)學(xué)家驚掉下巴。之前預(yù)測的是下降5~7%，數(shù)據(jù)出來是增長8.4%。

打臉全球?qū)＜业闹袊赓Q(mào)數(shù)字

數(shù)字有水分？看細(xì)節(jié)就知道了。對美出口確實(shí)崩了，但有反轉(zhuǎn)：一帶一路沿線國家出口增長25.3%，占出口的35%。

所以，是一帶一路撐起了本該崩塌的外貿(mào)。一帶一路，從當(dāng)年的閑棋冷子變成了今天的頂梁柱。你打你的，我打我的。兔子把走位穿插戰(zhàn)術(shù)，運(yùn)用到了藍(lán)星球天花板。距離2013年首次提出一帶一路到今天，正好10年。

10年里，中老高鐵、肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、尼日利亞萊基深水港、卡塔爾世界杯場館、沙特紅海新城的海水淡化系統(tǒng)、光伏儲能系統(tǒng)，中國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，正沿著一帶一路輻射到全球。明打明的陽謀，美國無能為力。

其實(shí)還有更大的棋。比如，在12306就能買從國內(nèi)去老撾的高鐵票，用RMB買。比如，就在上周全球用RMB結(jié)算的貿(mào)易額已超過了美元。

一帶一路功不可沒。

新能源“新三樣”亮了

西邊，馬斯克喊話，不能再加息了，美國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)岌岌可危。東邊，人們忙著進(jìn)淄趕烤，忙著向海外發(fā)貨——整船整列車的新能源車。

一季度，外貿(mào)出口增長的核心發(fā)動機(jī)，從過去的服裝、家具、家電老三樣，變成了異軍突起的新能源：電動汽車、鋰電池、太陽能電池。

2022年就領(lǐng)跑外貿(mào)的新三樣，一季度延續(xù)了強(qiáng)勢。有全球?qū)Νh(huán)保的重視，也有我們產(chǎn)業(yè)鏈綜合實(shí)力的爆發(fā)，還有操碎了心的大家長一輪一輪地扶持，從政策補(bǔ)貼、金融扶持、一直到物流航運(yùn)。

二級市場上A股的新能源還在洼地，長線機(jī)會正佳，短線也有少數(shù)機(jī)會浮現(xiàn)。AI熱過頭之后，哪個萬億級的賽道接得住AI里的資金呢？