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樹(shù)立三個(gè)敬畏意識(shí),推進(jìn)飛行作風(fēng)建設(shè)

2023-03-02 10:57 作者:蘇州天海通用航空  | 我要投稿

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敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)相輔相成,是飛行員學(xué)習(xí)飛行,需要時(shí)刻謹(jǐn)記的,只要這樣才能保障飛行的安全。不僅保障自己的安全,也要保障他人的!接下來(lái),我們就一起來(lái)了解一下。

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敬畏生命是敬畏規(guī)章和敬畏職責(zé)的前提。

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就拿突然橫空出世的新冠病毒來(lái)說(shuō),它的發(fā)生有其固有的規(guī)律性和不可預(yù)見(jiàn)性,不安全事件也有其內(nèi)在的規(guī)律性和突發(fā)性,但只要保持足夠的敬畏和警覺(jué),采取及時(shí)有效的應(yīng)對(duì)措施,這些都是完全可防可控的。

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敬畏規(guī)章是敬畏生命和敬畏職責(zé)的重要保證。

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民航規(guī)章特別是安全規(guī)章,是從血的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中不斷總結(jié)提煉出來(lái)的,值得每一位民航人發(fā)自?xún)?nèi)心去敬畏。會(huì)操作不等于懂規(guī)章,就如會(huì)說(shuō)話不等于懂演講、會(huì)識(shí)字不等于懂詩(shī)歌一樣。規(guī)章是高于技能的更高層面規(guī)律遵循,是保證安全運(yùn)行的法寶,是管理操作的工具,是作風(fēng)紀(jì)律的底線。心存敬畏行有所止,就是知道有所為有所不為,做到有章可循學(xué)規(guī)章、講規(guī)章,有章必循懂規(guī)章、用規(guī)章,違章必罰遵規(guī)章、守規(guī)章。

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敬畏職責(zé)是敬畏生命和敬畏規(guī)章的具體體現(xiàn)。

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所有敬畏之心最后都要體現(xiàn)在一言一行上,體現(xiàn)在工作崗位中,體現(xiàn)在履職擔(dān)責(zé)上。民航安全職責(zé)細(xì)、鏈條長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多、工種雜、風(fēng)險(xiǎn)大,需要一個(gè)架次一個(gè)架次地盯,一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)地抓。不安全事件,成因多是銜接環(huán)節(jié)斷裂或交接不暢,印證了各崗位有章不循、職責(zé)不落實(shí)造成隱患被層層突破的蛋糕穿透理論。沒(méi)有敬畏職責(zé),就失去了敬畏生命和敬畏規(guī)章的基礎(chǔ)。所以,只有從一桿一舵、一單一簽、一章一節(jié)做起,做到領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)責(zé)、管理盡責(zé)、操作守責(zé)、運(yùn)行負(fù)責(zé),各崗位檢查、復(fù)核到位,安全鏈條才得以真正系緊系牢,生命和規(guī)章才會(huì)真正被敬畏。

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以上的章則是要每一位飛行員牢記于心的,保證每一次飛行的安全。蘇州天海通航,專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)飛行執(zhí)照。

樹(shù)立三個(gè)敬畏意識(shí),推進(jìn)飛行作風(fēng)建設(shè)的評(píng)論 (共 條)

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