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不是所有的F1大獎(jiǎng)賽都能被稱(chēng)為“皇冠上的明珠”
摩納哥大獎(jiǎng)賽是每屆F1錦標(biāo)賽中最特別的一場(chǎng)比賽，被譽(yù)為“F1皇冠上的明珠”。歷史上的每一位F1車(chē)手都?jí)粝胫軌蛟谀{哥的街道上取得比賽的勝利，不僅因?yàn)樗侨諝v上最受歡迎的比賽之一，也因?yàn)樗娜蛭_(dá)到了巔峰，比賽周末期間，來(lái)自世界各地的權(quán)貴名流們都會(huì)造訪(fǎng)這個(gè)只有不到4萬(wàn)人口的小國(guó)，見(jiàn)證世界上最優(yōu)秀的車(chē)手們駕駛著最快的賽車(chē)在這一紙醉金迷的游樂(lè)場(chǎng)上翩翩起舞。作為賽車(chē)史上最嚴(yán)苛的城市賽道，摩納哥蒙特卡洛街道幾乎沒(méi)有容錯(cuò)的余地，它讓車(chē)手們感到害怕，車(chē)手們會(huì)為他們?cè)诿商乜褰值郎贤瓿傻拿恳粋€(gè)完美單圈而感到無(wú)比驕傲，但是碰撞也極有可能發(fā)生在接下來(lái)的每一圈，因?yàn)樵讵M窄的街道中，賽車(chē)?yán)镒o(hù)欄的邊緣只有毫米只差。摩納哥大獎(jiǎng)賽極具挑戰(zhàn)的比賽條件是整個(gè)F1賽季中的其他任何一站比賽都無(wú)法比擬的。因此，F(xiàn)1摩納哥大獎(jiǎng)賽的冠軍獎(jiǎng)杯對(duì)所有F1車(chē)手來(lái)說(shuō)都是一種至高的榮譽(yù)。
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令人十分回味無(wú)窮的，是摩納哥蒙特卡洛的比賽街道近一個(gè)世紀(jì)以來(lái)幾乎毫無(wú)變化的位置與布局。正是這些日久月深的場(chǎng)景在歲月的洗禮中鑄就了摩納哥大獎(jiǎng)賽這長(zhǎng)盛不衰的魅力與繁華。讓我們一起通過(guò)一組歷史照片來(lái)迎接本周末即將到來(lái)的F1摩納哥大獎(jiǎng)賽。
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首先，讓我們把目光投向F1誕生之前的汽車(chē)大獎(jiǎng)賽。F1賽事誕生于1950年，而世界上最快的賽車(chē)和最勇敢的靈魂早在1929年便開(kāi)始在這些街道比賽。圖為1933年摩納哥汽車(chē)大獎(jiǎng)賽，這個(gè)賽道中最經(jīng)典的發(fā)卡彎與現(xiàn)在相比幾乎沒(méi)有任何變化，除了最明顯的賽道安全防護(hù)設(shè)施。?
這是來(lái)自上世紀(jì)30年代的另一張照片，照片的左側(cè)道路是如今賽道第一號(hào)彎后的上坡路段。當(dāng)時(shí)唯一的保護(hù)措施是在賽道邊放置干草堆防止車(chē)輛墜海。在1973年此區(qū)域旁修建泳池娛樂(lè)區(qū)域后，這段路變得更加狹窄了。?
從這張照片開(kāi)始讓我們走進(jìn)F1摩納哥大獎(jiǎng)賽時(shí)代。照片拍攝于1950年F1摩納哥大獎(jiǎng)賽，照片中的人物是F1世界冠軍范吉奧和他駕駛的阿爾法羅密歐159賽車(chē)。?
1956年F1摩納哥大獎(jiǎng)賽是一場(chǎng)十分特殊的比賽，因?yàn)楫?dāng)時(shí)采用了與正常比賽相反的方向發(fā)車(chē)。兩輛紅色的法拉利賽車(chē)在起跑后取得了領(lǐng)先的位置，但是不久后傳奇車(chē)手莫斯爵士駕駛者他的瑪莎拉蒂賽車(chē)來(lái)到了領(lǐng)先的位置，并最終贏(yíng)得了比賽。?
在上世紀(jì)50年代，一些F1摩納哥大獎(jiǎng)賽觀(guān)眾們把他們的生命托付給了十分脆弱的干草堆防護(hù)帶。隨著F1賽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展，這樣簡(jiǎn)陋的賽道防護(hù)設(shè)施很快就過(guò)時(shí)了。哦對(duì)了，請(qǐng)大家把目光投向照片中的兩輛賽車(chē)，布魯克正駕駛著他的紅色法拉利賽車(chē)追逐謝爾和他的BRM賽車(chē)。?
班迪尼在1962年駕駛者帶有標(biāo)志性“鯊魚(yú)鼻”設(shè)計(jì)的法拉利156賽車(chē)獲得了比賽的第3名。令人惋惜的是，班迪尼在5年后的摩納哥大獎(jiǎng)賽中遭遇了致命事故，他的賽車(chē)在接近Tabac彎前突然發(fā)生爆燃……?
照片中是被無(wú)數(shù)媒體圍繞著的格拉漢姆·希爾（Graham Hill），他在1963年駕駛BRM賽車(chē)贏(yíng)得了他的首個(gè)摩納哥大獎(jiǎng)賽。希爾在生涯中總共贏(yíng)得了5次F1摩納哥大獎(jiǎng)賽，是當(dāng)之無(wú)愧的“摩納哥先生”！?
摩納哥并非總是陽(yáng)光燦爛。照片中的是1965年Richie Ginther駕駛著他的本田RA272賽車(chē)疾馳在大雨中的摩納哥街道。?
在早期缺乏賽道安全設(shè)施的時(shí)侯在港口旁舉辦一場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽，意味著終將會(huì)有人把賽車(chē)開(kāi)到本不屬于它的地方。幸運(yùn)的是，歷史上只有兩位F1車(chē)手“光榮下?！?，分別是Alberto Ascari和Paul Hawkins（如上圖）。兩位車(chē)手在1965年摩納哥大獎(jiǎng)賽中發(fā)生碰撞后與賽車(chē)一同跌入海中。感謝神的眷顧，當(dāng)兩位F1跨界游泳選手上岸后大家才發(fā)現(xiàn)Ascari只是鼻子受了輕傷，而Hawkins則完全沒(méi)有受傷。?
在這里，摩納哥先生再次展示了他的才華。1968年，“摩納哥先生”格拉漢姆·希爾（Graham Hill）駕駛著他的蓮花49賽車(chē)贏(yíng)得了比賽，這是他第四次贏(yíng)得F1摩納哥大獎(jiǎng)賽。最大的贏(yíng)家無(wú)疑是位于橋上的觀(guān)眾，他們可以在賽車(chē)從賽道的Loews彎道段駛出時(shí)欣賞到令人驚嘆的一幕。?
F1賽車(chē)的外觀(guān)在上世紀(jì)70年代左右發(fā)生了很大的變化，賽車(chē)開(kāi)始搭載一些簡(jiǎn)單的空氣動(dòng)力學(xué)翼片。照片中的是約翰·蘇提斯駕駛著他的BRM賽車(chē)沖出隧道的瞬間。顯而易見(jiàn)，安全在當(dāng)時(shí)還是最大的問(wèn)題，因?yàn)槲覀兛梢钥吹饺匀挥蟹潜荣惾藛T出現(xiàn)在賽道旁，并且路燈桿前的保護(hù)裝置也僅是幾個(gè)沙袋。?
這是格拉漢姆·希爾在1969年慶祝他F1生涯最后一次摩納哥大獎(jiǎng)賽奪冠的照片。希爾生涯5次摩納哥大獎(jiǎng)賽冠軍的紀(jì)錄保持了24年。?
這是1976年拍攝的照片，還是這個(gè)最經(jīng)典的發(fā)卡彎，貌似除了一片草坪和幾棵樹(shù)以外，這個(gè)彎道看起來(lái)和1930年代沒(méi)什么不同，不過(guò)好在我們終于能看到一點(diǎn)像樣的防護(hù)圍欄了。?
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1984年，我們見(jiàn)證了一位巨星的誕生。你也許認(rèn)不出這輛缺乏速度的托勒曼TG184賽車(chē)，但是這頂黃色的頭盔是十分具有代表性的。是的，它屬于不久之后的F1三屆世界冠軍，摩納哥之王，“車(chē)神”，埃爾頓·塞納。當(dāng)時(shí)初出茅廬的塞納不可思議的在惡劣天氣下的摩納哥街道拿到了第二名！?
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1987年，邁凱倫F1車(chē)隊(duì)王牌車(chē)手阿蘭·普羅斯特在摩納哥從1984-1986的三個(gè)連續(xù)冠軍的記錄被駕駛蓮花99T賽車(chē)的埃爾頓·塞納終結(jié)，這也是塞納在摩納哥六連冠的開(kāi)始。?
1992年摩納哥大獎(jiǎng)賽，這恐怕是有史以來(lái)最扣人心弦的比賽劇本之一。英國(guó)人奈吉爾·曼塞爾駕駛著極具統(tǒng)治力的威廉姆斯FW14B賽車(chē)已經(jīng)在開(kāi)賽后已經(jīng)連續(xù)贏(yíng)得了五場(chǎng)比賽，曼塞爾希望在賽季的第六站摩納哥也取得勝利。在比賽中曼塞爾一度領(lǐng)先，直到輪胎過(guò)度磨損迫使這位英國(guó)車(chē)手進(jìn)站換胎。之后的局面就變成了，塞納在沒(méi)有進(jìn)站換臺(tái)的情況下占得了領(lǐng)先位置，而曼塞爾當(dāng)時(shí)雖然落后，卻剛剛換上了地球上最新的輪胎。這場(chǎng)比賽最終演變成了一場(chǎng)絕對(duì)速度與極致防守間的角斗。盡管曼塞爾對(duì)塞納施加了巨大壓力，卻無(wú)法在狹窄的摩納哥街道上找到超車(chē)的機(jī)會(huì)。最終塞納獲得冠軍，而曼塞爾因?yàn)樵诒荣愔衅疵窊魩缀鹾谋M了體能，甚至需要在工作人員的攙扶下才走上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。?
不管你信或不信，1996年F1摩納哥大獎(jiǎng)賽都是F1歷史上最瘋狂的大獎(jiǎng)賽，因?yàn)檎麍?chǎng)比賽只有四位車(chē)手完賽！法國(guó)車(chē)手Olivier Panis在即將覆滅的法國(guó)老牌私人車(chē)隊(duì)，里吉爾車(chē)隊(duì)，獲得了比賽的勝利。（順便說(shuō)一句，某超級(jí)底蘊(yùn)車(chē)隊(duì)在這場(chǎng)只有四車(chē)完賽的比賽中墊底，是誰(shuí)我就不點(diǎn)了）?
既然摩納哥大獎(jiǎng)賽的比賽場(chǎng)地既是賽道也是城市街道，所以平常不比賽的時(shí)候難免會(huì)堵車(chē)。但是，這條狹窄的街道在F1大獎(jiǎng)賽期間也會(huì)發(fā)生堵F1的情況這你敢想象嗎？這張讓人啼笑皆非的照片拍攝于2000年，飛箭車(chē)隊(duì)的賽車(chē)在發(fā)卡彎失控打轉(zhuǎn)，賽車(chē)直接橫在狹窄的賽道中央，導(dǎo)致后方發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞，以至于比賽不得不重新開(kāi)始。?
英國(guó)車(chē)手簡(jiǎn)森·巴頓在2009年駕駛布朗GP F1車(chē)隊(duì)的賽車(chē)創(chuàng)造了私人車(chē)隊(duì)進(jìn)入F1第一年就奪得車(chē)手和車(chē)隊(duì)雙項(xiàng)世界冠軍的奇跡，在這個(gè)奇跡中自然也包含了一場(chǎng)摩納哥大獎(jiǎng)賽的勝利。只不過(guò)，奪冠后的巴頓高興過(guò)了頭以至于他忘記了將賽車(chē)停到冠軍的正確停車(chē)位上，最后，他只能沿著發(fā)車(chē)區(qū)直道一路小跑著去領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。?
在摩納哥，賽場(chǎng)上的頑強(qiáng)拼搏和賽場(chǎng)外的悠哉游哉可以近距離出現(xiàn)在同一張照片中。在這張照片里，左側(cè)的馬薩正駕駛著法拉利賽車(chē)全力沖刺，而右邊的名媛們則是在V8引擎的轟鳴聲中過(guò)著更加輕松愜意的生活。在一個(gè)紙醉金迷的地方你會(huì)最先想到什么？我會(huì)立刻想到“香車(chē)美女”，而這張圖片里把這兩個(gè)元素都集齊了，嗯，這就是摩納哥！?
這些經(jīng)典的照片僅僅只揭示了摩納哥大獎(jiǎng)賽無(wú)窮魅力的冰山一角，但是也囊括了很多只有摩納哥大獎(jiǎng)賽才有的元素與場(chǎng)面，這些精彩瞬間值得我們永遠(yuǎn)回憶。
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編輯：楷凱?@楷凱22
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