我們很多朋友不會用自適應(yīng)巡航，不敢用，覺得不安全，所以喵哥今天就跟大家以第一人稱視角，現(xiàn)場演示一下，自適應(yīng)巡航的一些用法和一些注意事項，看看到底怎么用，安不安全？我們現(xiàn)在就開始跑起來，當我們馬上速度慢下來過紅綠燈，這個時候我們就可以用自適應(yīng)巡航，看它到底起不起作用？

激活條件不滿足，這個時候因為馬上紅綠燈，一踩剎車，只要旁邊障礙，它就會提示激活條件不滿足，但是如果把速度放慢，讓車停住，踩停了之后再去摁一下，它馬上顯示駐車巡航，停車了要恢復(fù)的話，按一下res+鍵，按下去了它就自動恢復(fù)。這種狀態(tài)下現(xiàn)在就不需要我加油，它就跟著前車以比較慢的速度走，前車停我這邊也跟著停，前車走我這邊也走。

這就是全速的自適應(yīng)循環(huán)，就在很慢的速度下，低速下，它也可以給你自動跟車，自動剎車，不需要你踩油門不需要踩剎車，你只要抓好你方向盤就可以了。但是有個缺點，就是它起步的時候會稍微慢那么一點點，但是如果說你自己可以踩一下油門，這個時候它會提示你駕駛員主動提速，我覺得這國產(chǎn)車目前做的比很多合資車都好的一點就是。

它顯示的跟車距離會以米數(shù)顯示，不是一格兩格三格那種格格，然后因為我前面有一個毫米波雷達，其實基本上就是全靠前面毫米波雷達掌控，然后你看，我就只要自己打方向打轉(zhuǎn)向就OK了，這種情況下其實在高速堵車的時候我個人覺得這個還是比較好用的，尤其是可以避免追尾，你看前面那個車越走越快，但是我的速度由于設(shè)置到30。

必須手動把速度加上，不然的話，它這個速度，它不會繼續(xù)給你跟上去的，我現(xiàn)在加加到60，你看它這個數(shù)字馬上自己就加起來了，喵哥沒有踩油門，它是自己給我加油往前跑的，它馬上就會跟上我前面那個車子，由于這個車只帶自適應(yīng)巡航，它不帶車道識別這些系統(tǒng)，所以它就不會給你自動保持車道，也不會給你自動打方向，只會做一件事情就是，給你加速減速加速減速。

到了收費站的時候，像這種地方就要注意了，你看你前車一跑就跑了，那么建議大家就直接自己把自適應(yīng)巡航取消，然后自己踩剎車，避免你到收費站，它前車一跑你那桿子下來了，然后你這個車啪你也跟著跑了，你把桿子撞掉了，跟你講了，高速公路上桿子它不便宜。我們現(xiàn)在過收費站了，上高速了，按一下巡航按鍵，它就看到?jīng)]有自動開始開啟了巡航，然后我現(xiàn)在循環(huán)是101公里。

因為當時我按照我設(shè)置的，我現(xiàn)在把它加到115，因為最高限速120，我加到115是沒有問題的，然后我后面現(xiàn)在沒有車，我前面有車但是前面我的車的視距范圍之內(nèi)是比較遠的，這個時候你看它顯示我離前車是現(xiàn)在是100米，如果說我離這個車道線比較近，它也會提醒我，然后這個時候你可以設(shè)置你的跟車距離，你看我現(xiàn)在是設(shè)置4級3級2級1級我趕緊設(shè)回4級。

因為我在高速上面，大家看到我只要按設(shè)置鍵，它就可以自動給我調(diào)節(jié)跟車距離，你看注意前方右側(cè)突然并道過來的車子，你看它并道過來之后，我現(xiàn)在沒有踩剎車，是我的自適應(yīng)巡航檢測到前方的車子離開我很近之后，它馬上就把剎車踩下來了，也就是說自適應(yīng)巡航其實還是比較好用的，尤其是在你精神狀況比較好的時候，大家高速上比較車多的時候，一下子停一下一下子慢一下快一下。

這個時候如果說你不頻繁變道的話，使用自適應(yīng)循環(huán)在很大程度上可以減少你駕駛的疲勞感，下了高速我現(xiàn)在在市區(qū)里面，喵哥還提醒大家一點，自適應(yīng)巡航很多其實都是依賴于毫米波雷達，但是毫米波雷達對于運動的物體識別比較好，但是對于靜止的物體識別會差一些，所以我們在使用自適應(yīng)巡航的時候一定要提防高速上面出現(xiàn)比如說樁筒修路這種情況。

因為它有時候?qū)锻踩绻R別不到位的話，就可能出現(xiàn)直接把樁筒撞掉了，然后造成交通事故，剛才喵哥給大家演示了自適應(yīng)巡航的用法，其實你只要掌握了，其實比較好用，而且用起來之后確實有助于減輕我們開高速的疲勞感，尤其在高速堵車的時候，因為我們高速堵車的時候在起步這一瞬間，這個時候有時候特別容易出現(xiàn)追尾。

因為你堵車堵起來這個人很煩，加上就很困了，你一不小心油門踩重了，啪直接就追尾了，所以使用自適應(yīng)巡航它自己跟著走跟著停的話，這個時候可以大大的降低你自己的駕駛疲勞感，雖然說自適應(yīng)巡航確實好用，但喵哥也提醒大家一下，假如說我們自己開高速這個人本來就有點困了，這個時候就要把自適應(yīng)巡航把它取消，不要再用自適應(yīng)巡航了。

因為這個操作越少越容易犯困，你人本身就已經(jīng)困了你還這么少操作，最后你直接睡著了，最后直接把車子撞掉了，那不就麻煩，所以一定要注意，科技的發(fā)展讓我們變得操作簡單，但是同樣的也伴隨著有一定的弊端。