口罩，螺螄粉，地?cái)傑嚒?/p>

這幾個(gè)八桿子打不著的名詞，卻在半年內(nèi)都成為了一家汽車企業(yè)的的江湖名稱。

這家車企有著一個(gè)無(wú)人不曉的名字：五菱。

五菱是一家神奇的企業(yè)，從它的口號(hào)就能看得出來(lái)：“人民需要什么，我們就造什么”。

有意思的是，五菱出圈的產(chǎn)品有多么不務(wù)正業(yè)，它的銷量也就有多好。

2019年，上汽通用五菱總共賣出160多萬(wàn)輛汽車，在國(guó)產(chǎn)汽車品牌里銷量排行第一。

常駐熱搜，還常賣斷貨的五菱神車，究竟有什么魔力？

五菱神車，車中梗王

2020年上半年出圈最厲害的，必然是五菱神車。

上汽通用五菱汽車股份有限公司，也就是生產(chǎn)五菱神車的公司，先是在疫情期間跨界進(jìn)入口罩行業(yè)，每日的口罩產(chǎn)量達(dá)200萬(wàn)個(gè)[1]。

而后在廣西螺螄粉一袋難求的時(shí)候，五菱牌螺螄粉的圖片傳遍大江南北，廣大網(wǎng)友把錢都備好了，就等搶貨鏈接了。

雖然這個(gè)消息已被官方辟謠，不過(guò)也給了重度嗦粉患者一絲希望：“關(guān)于五菱牌螺螄粉，有后續(xù)消息，會(huì)及時(shí)告知大家[2]”。

老是“不務(wù)正業(yè)”的五菱，靠著自己的老本行也火上了熱搜。

就在地?cái)偨?jīng)濟(jì)風(fēng)起云涌之時(shí)，五菱打造出了地?cái)倓谒谷R斯——85度無(wú)敵歐翼門豪華大空間的五菱榮光售貨車，成為地?cái)偨?jīng)濟(jì)推動(dòng)第一車，也成為了港股爆破機(jī)。

雖然說(shuō)售賣地?cái)傑嚨模歉酃晌辶馄嚭蛷V西汽車集團(tuán)合資設(shè)立的一家公司，并非上汽通用五菱，但這個(gè)地?cái)偵褴囈驳拇_是在后者生產(chǎn)的五菱榮光基礎(chǔ)上改造的。

五菱開(kāi)發(fā)的另一款產(chǎn)品五菱宏光，則是五菱的品牌擔(dān)當(dāng)。早在多年前，五菱宏光就已是車界的老大哥，靠著《頭文字D》的段子，被江湖尊稱為“秋明山神車”：

“昨天我在秋名山，輸給了一輛五菱宏光，他會(huì)用慣性漂移過(guò)彎，他的車很快，我只看到車后面有個(gè)專修樓房漏水的招牌，如果你們知道他是誰(shuí)的話，麻煩跟他說(shuō)一聲，周五晚上7點(diǎn)，秋名山見(jiàn)！”

口嗨之余，易車公司也真的將一臺(tái)五菱宏光海運(yùn)到了日本，并在秋名山上約戰(zhàn)了 AE86，還拍下了“五菱宏光秋名山上懟86”的視頻[3]。

官方對(duì)此也樂(lè)在其中，主動(dòng)在2019年申請(qǐng)注冊(cè)“秋名山神車”的商標(biāo)?？上В暾?qǐng)被駁回了。

更厲害的是，電影界還有一部名為《小鎮(zhèn)車神之五菱漂移》的電影，拍出了五菱宏光神龍不見(jiàn)首尾的飄逸感。

就憑五菱這個(gè)造話題的本事，想不上熱搜都難。

五菱神車，性價(jià)比之王

五菱神車并不是只活在熱搜里。

2009年，由五菱自主研發(fā)的“五菱之光”賣出了近60萬(wàn)輛，可以說(shuō)是“地球上最重要的一款車”[4]。2014年，五菱宏光全系的銷量也曾沖進(jìn)全球汽車銷量排行榜的前4名[5]。

這樣的銷量神話一直延續(xù)至今[6]。

五菱神車這么受歡迎，最根本的原因是它極高的性價(jià)比。

在中國(guó)的小縣城里，只能跑的車不能算是“車”。一輛拉風(fēng)的歐翼門跑車，可能還比不上能載貨拉人擺攤的小三輪。

上汽通用五菱就看準(zhǔn)了這樣一個(gè)下沉市場(chǎng)的需求。

就拿五菱宏光初代來(lái)說(shuō)，載7~8人綽綽有余，反轉(zhuǎn)折疊座椅后又可以裝運(yùn)各種貨物，這種雙重功能完美滿足了縣城生意人的樸素需求。

耐跑耐撞也是神車的一大優(yōu)勢(shì)。

五菱宏光初代搭載了通用汽車的P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤由英國(guó)頂級(jí)賽車改裝商蓮花公司調(diào)校[7]。

再搭配上當(dāng)時(shí)10萬(wàn)元級(jí)轎車都罕見(jiàn)的激光拼焊板設(shè)計(jì)，五菱宏光可以說(shuō)是真正的硬核“馬路殺手”。

這樣一臺(tái)五菱宏光，只需花費(fèi)4~6萬(wàn)就能買到。而當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上同類型的大發(fā)森雅汽車，最低也需要7萬(wàn)元。

所以，生意人不僅把五菱看作車，更看作生產(chǎn)工具和回本神器。

五菱是怎么做到物美價(jià)廉的？

當(dāng)國(guó)家發(fā)展工業(yè)時(shí)，五菱的前身柳州動(dòng)力機(jī)械廠生產(chǎn)船用大型柴油機(jī)；當(dāng)國(guó)家強(qiáng)調(diào)農(nóng)業(yè)機(jī)械化時(shí)，機(jī)械廠開(kāi)始生產(chǎn)拖拉機(jī)。

和蘭博基尼一樣生產(chǎn)過(guò)拖拉機(jī)的五菱，沒(méi)有走上高富帥的道路，卻敏銳地察覺(jué)到改革開(kāi)放后的市場(chǎng)上缺少載貨的微型汽車，就此踏入了微車行業(yè)，于1985年改名為柳州微型汽車廠，五菱品牌也正式入市。

洞察市場(chǎng)的理念，也刻入了由上汽、通用和五菱改制合資后的五菱骨髓里。

就連車友們對(duì)缺少水壺置放位的小小抱怨，五菱也是有求必應(yīng)。

后來(lái)，國(guó)家又推出汽車補(bǔ)貼政策，五菱也在傳統(tǒng)微車行業(yè)開(kāi)始變革，在2010年順勢(shì)推出了第一款多用途汽車——五菱宏光初代，成為了名副其實(shí)的爆款。

千萬(wàn)不要覺(jué)得五菱看起來(lái)樸實(shí)，好像沒(méi)什么技術(shù)含量。

要知道，2007~2017年，五菱投入了3%的銷售收入在研發(fā)上，還與上海交大等高校合作成立了研究機(jī)構(gòu)[8]。

市場(chǎng)也回饋了五菱對(duì)技術(shù)的追求。一開(kāi)始由泛亞平臺(tái)研發(fā)的N200（鴻途）反響一般，但五菱自主研發(fā)的榮光和宏光則得到了市場(chǎng)的青睞[8]。

總而言之，“低成本，高價(jià)值”，普通人很難拒絕這樣的五菱，這樣的車。

五菱神車，遍及世界

車到山前必有路，有路就有五菱車。

從海南到哈爾濱，從上海到西藏，都有五菱的身影。

每一次只要提名進(jìn)藏汽車，五菱神車都是穩(wěn)居C位，在網(wǎng)友心目中翻得了牛背山，登得上珠峰大本營(yíng)，就算是各種越野豪車在進(jìn)藏路上碰到五菱，都得禮讓三分。

就在今年5月，一位五菱車主因車的離合器問(wèn)題，深陷海拔4500米的青海無(wú)人區(qū)雪山上，在保險(xiǎn)公司拒絕救援的情況下，絕望的車主把希望放在了五菱身上。

結(jié)果五菱的救援人員不僅在380公里的高山雪路上來(lái)回2趟救援，還只收了車主1300元的售后服務(wù)費(fèi)，連車主都覺(jué)得便宜的不可思議。

這震驚了廣大網(wǎng)友：不僅坐實(shí)了“沒(méi)路的地方也能有五菱神車”的傳說(shuō)，還附帶了新的“走到哪里都能修”的神話。

五菱在一步步地讓遍及世界這個(gè)傳說(shuō)成為現(xiàn)實(shí)。

在國(guó)內(nèi)，在多功能汽車的潛在客戶中，知道五菱品牌的人達(dá)到90％，而且60%的客戶表示對(duì)五菱品牌很熟悉[9]。

在國(guó)外，五菱在1995年就對(duì)泰國(guó)出口了15輛汽車，而今更是在印尼建立了分公司，以“雪佛蘭”的商標(biāo)登陸埃及和印度市場(chǎng)，自有的寶駿汽車也出口了東南亞和南美洲[10]。

五菱能夠隨處可見(jiàn)，離不開(kāi)它強(qiáng)大的銷售體系。

和其他多用途汽車廠家相比，五菱擴(kuò)大了銷售服務(wù)渠道，總的渠道數(shù)量比上汽大眾經(jīng)銷商數(shù)量多1倍，而廣汽本田的經(jīng)銷商數(shù)量甚至不足五菱的四分之一[9]。

多出來(lái)的銷售渠道，是五菱大量鋪開(kāi)的2S店，雖然只提供銷售和售后服務(wù)[9]，但卻讓五菱的粉絲們，能夠非常便利地購(gòu)車以及維修保養(yǎng)。

這種深耕市場(chǎng)和提供高質(zhì)量售后的方式讓五菱大賣，甚至在一些鄉(xiāng)村和縣城五菱能夠獨(dú)霸汽車市場(chǎng)[11]。河北保定的東閭村就被稱為“五菱村”[12]，不僅人手一輛五菱，回購(gòu)也是常態(tài)。

所以，接地氣的五菱能夠遍及世界，并擁有那么多的粉絲，也就不足為奇了。

“人民需要什么，我們就造什么”，五菱牌口罩，五菱牌螺螄粉，五菱牌地?cái)傑?，根本不算什么?/p>

說(shuō)不定哪天，你就能用上五菱牌全家桶了。

參考文獻(xiàn)：

[1] 通用汽車中國(guó).(2020). 上汽通用五菱向柳州市政府捐贈(zèng)五菱口罩.

[2] 李星. (2020-03-26). 活久見(jiàn)！五菱牌柳州螺螄粉，你想吃嗎？. 每日經(jīng)濟(jì)新聞.

[3] 曾永艷. (2017). 易車:《頭文字d》現(xiàn)實(shí)版上演. 銷售與市場(chǎng)(管理版)(11), 97.

[4] Muller J. (2010, April 22). Can China Save GM?. Forbes.

[5] 佚名. (2014). 五菱宏光銷量全球第四成為中國(guó)最受歡迎家用車. 汽車縱橫(7).

[6] 上汽通用五菱. (2020-01-21). 創(chuàng)新改變格局，上汽通用五菱2019年銷量1660007輛！.

[7]? 汪磊. (2010). 一車多用,性價(jià)之王, 首款緊湊型商務(wù)車五菱宏光全國(guó)上市. 中國(guó)汽車界(17), 64-65.

[8] 張有洪. (2013). 上汽通用五菱公司技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略分析. 西南財(cái)經(jīng)大學(xué).

[9] 譚未. (2017). 五菱宏光汽車營(yíng)銷策略研究. 廣西大學(xué).

[10] 上汽通用五菱. (2019-10-29). 國(guó)際化業(yè)務(wù)多點(diǎn)開(kāi)花，上汽通用五菱持續(xù)發(fā)力海外市場(chǎng).

[11] 劉建偉. (2010). 微型汽車中國(guó)農(nóng)村市場(chǎng)營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)證研究. 中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院.

[12] 中國(guó)青年報(bào). (2012-07-19). 中考位列第一 “五菱村現(xiàn)象”再探究.?