這兩年有了點(diǎn)積蓄，打算買輛車改善一下家里的出行條件，每天兩點(diǎn)一線全靠地鐵+公交實(shí)在太辛苦了。我的預(yù)算不多，也就16、7萬的樣子，想換一輛中級車。車子肯定是要空間大，這樣一家五口才能夠坐得舒適，配置不能差，像倒車影像、定速巡航、坡道輔助、導(dǎo)航還有中控大屏這些必須得有。是什么都想要，好在看了一圈下來，我發(fā)現(xiàn)上車的機(jī)會(huì)終于來了！先曬個(gè)訂單合同！

在考慮新蒙的同時(shí)我也在關(guān)注上汽大眾的帕薩特。帕薩特?fù)Q代后外觀變化很大，不過還是偏商務(wù)了一點(diǎn)。內(nèi)飾變化不大，和幾年前我看的樣子差不多，大毛病沒有就是眼緣嘛......座椅有點(diǎn)硬，家用我覺得少了點(diǎn)舒適和溫馨的感覺。1.4T動(dòng)力我覺得倒也沒有大問題，但是變速箱是干式雙離合，這就要好好斟酌了。后來去看了新蒙，年輕運(yùn)動(dòng)派的樣子很合我的胃口，座椅比較厚，坐起來我覺得要好些。新蒙1.5T油門比較線性，起步果斷，推力可以持續(xù)很長一段時(shí)間，城區(qū)代步肯定是能夠勝任的。底盤調(diào)校沒有帕薩特那么硬，新蒙這點(diǎn)讓我也很驚喜。更驚喜的是價(jià)格，舒雅型優(yōu)惠下來也才14.78萬，我最后訂的就是舒雅型，不跟其他人比，對我來說這已經(jīng)是眼下最好的選擇了。

剛進(jìn)大廳的時(shí)候就看到了新蒙，外觀很年輕，氣氛比帕薩特活躍得多，分體式大燈還有貫穿式日行燈太酷了。

車頭很有特點(diǎn)，有個(gè)性。

車身修長，側(cè)面看還有點(diǎn)超跑的影子!

看車的人不少，我們看車的時(shí)候就有好幾波客戶來看車，人氣不低！

車尾好看，尾燈也很獨(dú)特，路上的回頭率一定很高。

貫穿式尾燈，現(xiàn)在流行這樣的設(shè)計(jì)，但是真讓人過目不忘的沒幾款，新蒙這個(gè)我覺得無違和感，和整個(gè)車尾的格調(diào)都很搭。

上翹的小鴨尾，有點(diǎn)意思。

看車的大哥去試駕了，終于輪到我來感受一下車?yán)锏膬?nèi)飾和空間。

皮質(zhì)方向盤手感不錯(cuò)，試駕的時(shí)候給我的第一印象就很好，手感只是一方面，重要的是方向盤不重，稍微使點(diǎn)勁就可以了，而且方向盤轉(zhuǎn)多少車頭就跟著轉(zhuǎn)多少，很跟手。

展車應(yīng)該是豪華型，儀表盤和中控屏是連通的，全液晶面板，屏幕很清晰。我試了中控大屏的語音控制功能，好用，喊它干啥就干啥，就像是個(gè)管家一樣，開車的時(shí)候不用分心去屏幕上開空調(diào)或者導(dǎo)航之類的，挺方便的。

座椅軟和又有支撐力，和帕薩特區(qū)別有點(diǎn)大，說實(shí)話家用我還是認(rèn)可新蒙，帕薩特太端了，一副正襟危坐的樣子我不喜歡，太嚴(yán)肅了。

主副駕駛座都帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部還可以微調(diào)，腰靠都不需要單獨(dú)買了。

新蒙的內(nèi)部空間可以，后排和前排之間的空間著實(shí)很寬，而且腿腳可以放得很舒服。帕薩特和雅閣雖說軸距也不算短，但是后排空間一般，地臺又比較高，坐3個(gè)人的話中間那個(gè)人少不了要難受，新蒙就不存在這樣的情況。新蒙后排座椅的坐墊也是最厚的，毫無疑問當(dāng)然越厚坐得才越舒服，尤其是長途自駕，長時(shí)間坐在車上這就很有優(yōu)勢了。

展車是豪華型，不過舒雅型對我來說更合適，畢竟預(yù)算就擺在這里，不能好高騖遠(yuǎn)。在4S交了1000的定金，磨了銷售好半天才同意贈(zèng)送腳墊、抱枕、后備箱墊。

銷售說常規(guī)顏色的話提車大概也就十天，不過我喜歡竹影綠，不知道家里人喜不喜歡，打算帶家里人再來店里看看車之后再?zèng)Q定。