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FSV方案A

各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。從英國輪戰(zhàn)線路年初發(fā)布以來，有關(guān)它們的信息是越來越多。根據(jù)目前的信息來看，這條線路會(huì)在1.22版本也就是9月上旬加入。WG改了線路，從4級(jí)的巡洋坦克Mk.IV研發(fā)。本期文章我會(huì)提前給大家看看這條線上的第3臺(tái)坦克，7級(jí)的FSV方案A目前的數(shù)據(jù)以及游戲內(nèi)的實(shí)拍圖?！扒閳?bào)”類型的文章就是展示目前在超測服里、以后會(huì)加入游戲的內(nèi)容動(dòng)向，無法確定WG何時(shí)把它們放進(jìn)正式服，只是讓大家提前知道，早做準(zhǔn)備。

車庫圖1

截至2023年8月30日，該車數(shù)據(jù)如下，乘員均為100%熟練度、無配件情況下的數(shù)據(jù)：

• FSV方案A，7級(jí)，英系，中型坦克

• 血量：1000

• 發(fā)動(dòng)機(jī)功率：220馬力

• 重量：9噸

• 功重比：24.44馬力/噸

• 前進(jìn)/倒車極速：60 / -30千米/時(shí)

• 車體旋轉(zhuǎn)速度：31.29度/秒

• 炮塔旋轉(zhuǎn)速度：50.06度/秒

• 履帶地形阻力值：0.96 / 1.05 / 1.82

• 視野范圍：370米

• 電臺(tái)范圍：550米

• 車體裝甲：35 / 15 / 12

• 炮塔裝甲：40 / 25 / 12

大大的車輪小小的車

• 完全體主炮：75毫米M6

• 傷害值：150?/ 150?/ 200

• 穿深：185?/ 220 / 38

• 穿甲彈DPM：1956

• 裝填時(shí)間：4.6秒

• 百米精度：0.32

• 瞄準(zhǔn)時(shí)間：1.73秒

• 俯仰角：-5度 / +15度

坦克研發(fā)頁面

• 彈藥類型：AP / APCR / HE

• 3人制車組：車長、炮手、駕駛員
  

• 炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.06

• 車輛移動(dòng)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.12

• 車輛旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.12

• 車輛靜止時(shí)/靜止開火時(shí)的隱蔽系數(shù)：18.30 / 4.52 %

• 車輛移動(dòng)時(shí)/移動(dòng)開火時(shí)的隱蔽系數(shù)：13.74 / 3.39?%

吐槽時(shí)間

FSV方案A

7級(jí)的FSV方案A我沒能查到信息，但FSV應(yīng)該是Fire Support Vehicle即“火力支援車”的縮寫。WG對它的描述如下：

• “1961 年 12 月，決定將 GSOR 1106 和 1010 的需求合并，形成一個(gè)基本底盤，作為整個(gè)戰(zhàn)車家族的平臺(tái)。兩年后，又制定了 GSOR 3301?方案，其中也包括輪式多用途的變種。當(dāng)時(shí)計(jì)劃生產(chǎn)五種型號(hào)，其中火炮裝甲偵察車被認(rèn)為是最優(yōu)先考慮的型號(hào)。然而，六輪全輪驅(qū)動(dòng)的 GSOR 3301 車型比原計(jì)劃更大、更重，這也是項(xiàng)目中止的主要原因。

WG的意思是，F(xiàn)SV方案A就是采用6輪全輪驅(qū)動(dòng)方案的GSOR 3301。

隱蔽值比較好

FSV方案A能用2個(gè)75炮和1個(gè)76炮，完全體75炮有著185/220的穿深，但是單發(fā)傷害只有150，坦克有18%多的隱蔽值，這一點(diǎn)還不錯(cuò)。但畢竟7級(jí)車尤其是7級(jí)中坦的生存環(huán)境實(shí)在太惡劣，F(xiàn)SV方案A我看也很難殺出重圍（CT服里沒人玩低級(jí)車，根本排不進(jìn)去，所以也沒法對它的性能實(shí)測）。從6級(jí)研發(fā)它需要52250經(jīng)驗(yàn)，從頭研發(fā)到它需要104350經(jīng)驗(yàn)。

線路總覽，WG改了科技樹

請大家注意，我上面所有的評(píng)價(jià)，都是針對目前也就是2023年8月30日WG測試數(shù)據(jù)方案所作出的，未來可能會(huì)有變化。我會(huì)持續(xù)關(guān)注，并且為大家?guī)硇碌膭?dòng)向。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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