【極氪回應(yīng)暫緩赴美IPO傳言：各項(xiàng)籌備工作正在有序推進(jìn)中】 11月30日，針對極氪暫緩赴美IPO傳言，極氪方面對記者表示，我們已向美國證監(jiān)會公開遞交招股書，各項(xiàng)籌備工作正在有序推進(jìn)中。 11月10日，極氪向美國證券交易委員會（SEC）公開提交了IPO招股書。招股書顯示，極氪計(jì)劃在紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼為“ZK”。根據(jù)證監(jiān)會網(wǎng)站披露的境外發(fā)行上市備案通知書，極氪擬發(fā)行不超過9.26億股普通股并在美國紐約證券交易所上市。（澎湃新聞） 【消息稱華為新合資公司估值高達(dá)2500億元，一汽和東風(fēng)尋求少量股份】 11月29日，據(jù)路透社報(bào)道，華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后，估值可高達(dá)2500億元人民幣。其中，長安汽車和母公司中國兵器裝備集團(tuán)或分別購買新公司約35%和5%的股權(quán)，按估值計(jì)算，二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱，新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車（600006）集團(tuán)，他們分別正在與華為深入洽談，各購買至多5%的股份。此前也有分析師稱，一汽和東風(fēng)汽車很有可能入股。從內(nèi)部員工處了解到，車BU目前包括外包人員在內(nèi)的總員工數(shù)已不到5000人。據(jù)路透社，至少在未來兩到三年內(nèi)，華為可能仍將是單一最大股東，持股比例在40%至50%。(界面新聞) 【美國汽車工會UAW推動大規(guī)模行動】 全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）針對至少13家汽車生產(chǎn)商啟動組建工會行動。UAW聲稱，這樣的組建工會的努力將覆蓋大約15萬工人，他們都還沒有加入U(xiǎn)AW。至少數(shù)千名非工會會員的工人已經(jīng)簽署關(guān)于加入U(xiǎn)AW的協(xié)議。（財(cái)聯(lián)社） 【通用汽車宣布100億美元股票回購計(jì)劃?股價(jià)盤中飆升逾10%】 在電動汽車和無人駕駛汽車等業(yè)務(wù)遭遇挫折之后，通用汽車公司推出了包括回購股票在內(nèi)的幾項(xiàng)措施，以安撫投資者。美股周三盤中，通用股價(jià)大幅飆升逾10%。 通用汽車周三宣布恢復(fù)其2023年全年盈利指引。此外，該公司還宣布了一項(xiàng)100億美元的加速股票回購(ASR)計(jì)劃，并打算從2024年開始將普通股股息提高33%。（財(cái)聯(lián)社） 【大眾中國CEO：將用30-36個(gè)月的平均開發(fā)周期實(shí)現(xiàn)在華更高度的本土化】 大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德今日表示，大眾汽車集團(tuán)在中國的新產(chǎn)品開發(fā)將實(shí)現(xiàn)更高度的本土化，將用30-36個(gè)月的平均開發(fā)周期助力這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在合肥成立的大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）將在其中發(fā)揮關(guān)鍵作用。具體方案為：第一，在打造下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的過程中，零部件、采購和開發(fā)等關(guān)鍵部門將在項(xiàng)目初期就展開合作，最大程度發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)；第二，把技術(shù)開發(fā)的對接窗口從歐洲東移9000公里至中國，拉近與在華合資企業(yè)的距離；第三，價(jià)值鏈中所有的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括供應(yīng)商、合資企業(yè)以及地平線、中科創(chuàng)達(dá)、國軒高科等其他合作伙伴，都將聚合在合作網(wǎng)絡(luò)中，在產(chǎn)品開發(fā)早期就深度參與協(xié)作；第四，加速開發(fā)、測試和制造流程，更早將產(chǎn)品推向市場；第五，深耕合肥有助于提升效率。（藍(lán)鯨）