AZ-124“巨人”超重型運(yùn)輸機(jī)

首先聲明：本載具為完全架空的腦洞產(chǎn)物，請(qǐng)各位不要當(dāng)真?。?！

飛機(jī)原型：俄羅斯AN-124“魯斯蘭”超重型運(yùn)輸機(jī)

參數(shù)：

生產(chǎn)國(guó)：北極星共和國(guó)（North Pole Star）

型號(hào)：AZ-124

長(zhǎng)：71.2米

翼寬：75米

機(jī)翼面積：635.50平方米

高度：27米 （從起落架最低處到機(jī)身最高處。）

乘員：7人?

建造時(shí)間：北極星元年17年（公元2017年）

建造公司：北星聯(lián)合制造集團(tuán)（前身是極地飛機(jī)設(shè)計(jì)局和北極星設(shè)計(jì)局）

建造地點(diǎn)：布達(dá)爾航空基地

所有者：北極星共和國(guó)

狀態(tài)：量產(chǎn)

用途：運(yùn)貨

動(dòng)力裝置：4臺(tái)WR-9-43型大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)?

機(jī)體材料：鋁合金，復(fù)合碳素合成梁

技術(shù)指標(biāo)：

推進(jìn)：

4臺(tái)WR-9-43型大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)?（推力達(dá)231.7kN）

實(shí)用升限：9800米

貨艙尺寸（長(zhǎng)×寬×高）:69.0米×7.4米×6.9米? 容積4677方

斜坡展開(kāi)后尺寸：71.1*7.4*6.9m

艙門(mén)尺寸：8.6*6.4m

空重：176噸

正常起飛重量：403噸

最大起飛重量：425噸

巡航速度：800-860km/h

最大速度：874km/h

載重量：92人或140-180噸貨物

載油量：230噸

轉(zhuǎn)場(chǎng)距離：16600千米

實(shí)用航程：5200千米

爬升率:14.8米/秒

氣密貨倉(cāng)：有

貨倉(cāng)空調(diào)：有

后倉(cāng)打開(kāi)方式：上部機(jī)殼上翻打開(kāi)，下部加強(qiáng)機(jī)殼放下為貨運(yùn)斜梯

目前該機(jī)共生產(chǎn)57架，在運(yùn)行27架。

研發(fā)歷史：

AZ-124“巨人”超重型運(yùn)輸機(jī)是北極星共和國(guó)向?yàn)蹩颂m購(gòu)買(mǎi)原型機(jī)并自主研發(fā)的產(chǎn)物，在北極星元年11年11月份，烏克蘭向北極星共和國(guó)運(yùn)送了1架An-124，作為烏克蘭和北極星共和國(guó)的友好交流的贈(zèng)物；北極星共和國(guó)利用烏克蘭贈(zèng)送的An-124“魯斯蘭”進(jìn)行自己的超大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的研制。在布卡工業(yè)集團(tuán)改組前就已經(jīng)進(jìn)行了初步設(shè)計(jì)，在北極星元年14年后，新的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有廢棄這一項(xiàng)目，而是在其基礎(chǔ)上進(jìn)行了更多的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其運(yùn)輸效率更高，并在北極星元年15年建造出了第一架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，代號(hào)為Cn-01，在三年的時(shí)間內(nèi)積累了各種必要的數(shù)據(jù)后，北極星元年17年10月份量產(chǎn)型一號(hào)機(jī)正式下線并在同年12月份服役，展現(xiàn)出了其強(qiáng)大高效的運(yùn)載能力，被北極星共和國(guó)軍方購(gòu)買(mǎi)并命名為AZ-124“巨人”，截至目前，AZ-124“巨人”超重型運(yùn)輸機(jī)共生產(chǎn)57架。??

技術(shù)特點(diǎn)：

AZ-124主要用于運(yùn)輸坦克、導(dǎo)彈、橋梁等大型軍用設(shè)備，是當(dāng)時(shí)世界最大的生產(chǎn)型飛機(jī)。AZ-124上安排有廁所、洗澡間、廚房和2個(gè)休息間，遠(yuǎn)程飛行時(shí)飛行員可以得到較好的休息，因此遠(yuǎn)距離重型運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯。

AZ-124粗大的機(jī)身呈梨形截面，主翼為后掠下反式上單翼，翼下4個(gè)短艙內(nèi)，裝有推力為24500千克的WR-9-43型大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)?。該發(fā)動(dòng)機(jī)由瑪吉卡恩“特備”機(jī)器制造設(shè)計(jì)局研制，帶有反推力裝置。機(jī)頭機(jī)尾均設(shè)有全尺寸貨艙門(mén)，分別向上和向左右打開(kāi)，貨物能從貫穿貨艙中自由出入。AZ-124機(jī)腹貼近地面，方便裝卸工作。起落架為前三點(diǎn)式，采用26個(gè)機(jī)輪。其貨艙分為上下兩層。上層艙室較狹小，6名機(jī)組人員和1名貨物裝卸員組成的機(jī)組的座位均在此，另外上層艙室還可載92名乘客。下層主貨艙尺寸為69.0米×7.4米×6.9米，容積容積1600方立方米，載重可達(dá)180噸，起飛重量達(dá)425噸。

在運(yùn)載能力上，AZ-124龐大的貨艙可以一次性運(yùn)載14輛主戰(zhàn)坦克或28輛裝甲車(chē)以及人員裝備，如果有必要還可低空通場(chǎng)空投主戰(zhàn)坦克。

貨艙前后艙門(mén)采用液壓裝置開(kāi)閉，分別可在6.3分鐘和4分鐘內(nèi)打開(kāi)。貨艙頂部裝有2個(gè)起重能力為12噸的吊車(chē)，地板上還另外有2部牽引力為4.5噸的絞盤(pán)車(chē)。由于貨艙空間很大，AZ-124能夠運(yùn)載普通飛機(jī)機(jī)身、化工廠塔件等大型貨物。AZ-124上安排有廁所、洗澡間、廚房和2個(gè)休息間，遠(yuǎn)程飛行時(shí)飛行員可以得到較好的休息。機(jī)載設(shè)備包括2部氣象雷達(dá)、導(dǎo)航/地圖雷達(dá)、衛(wèi)星導(dǎo)航儀、5套慣性導(dǎo)航裝置、大型移動(dòng)地圖顯示器及大型雷達(dá)屏。機(jī)組人數(shù)為7人。

2017年10月24日第一架原型機(jī)首飛，2018年第5架AZ-124原型機(jī)參加了北極星基卡斯航展。2019年3月AZ-124首次交付使用，2020年投入批生產(chǎn)。