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那個最懂中國的別克,變了嗎?

2022-06-03 11:54 作者:汽車觀察Autoobserver  | 我要投稿

1998年12月17日,別克新世紀下線,開辟了中國的中高端轎車市場。2022年6月1日,別克MPV家族全新旗艦車型GL8世紀CENTURY迎來首發(fā)。新車型與別克24年前進入中國的首款車型名稱遙遙呼應(yīng),意在強調(diào),別克沒變,還是那個重視中國市場的別克。但別克又變了,全新品牌標識以及別克首款通用汽車Ultium奧特能電動車平臺純電概念SUV——Electra-X的發(fā)布,說明別克正在變得更電動、更智能、更高端。


別克變與不變的終點實際是統(tǒng)一的,全新的品牌標識和電動化轉(zhuǎn)型,本質(zhì)上都是別克對中國汽車市場變化的適應(yīng),進而塑造一個全新的自我。


就如上汽通用汽車總經(jīng)理王永清所言:“進入中國24年來,別克始終聆聽客戶心聲,同步全球科技,以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)不斷刷新用戶體驗。從傳統(tǒng)驅(qū)動,到智電新生;從駕乘體驗,到駕享新境,別克將加速向電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化和高端化轉(zhuǎn)型,開啟新一輪品牌發(fā)展格局。在前行的路上,別克選擇面對挑戰(zhàn)、不斷蛻變,與當代精神共振,與時代步伐共進,與社會中堅共贏?!?/p>


近幾年,跨國車企都在奮力追趕電動化,別克自然也不甘落后;但與其他巨頭不同的是,別克的轉(zhuǎn)型是由內(nèi)而外。


在發(fā)布會上,別克發(fā)布了全新車標,新的LOGO看起來更加簡潔,“紅、白、藍”三色盾位于同一水平線上,分別代表了別克品牌“安全、質(zhì)感、舒適”的產(chǎn)品基因。相比原先的立體車標,新車標更加趨于扁平化。這種趨勢象征著電動化浪潮下別克對于新技術(shù)、科技感的追求,與此同時,更加簡潔的車標也更加便于車企的傳播。



在外觀設(shè)計上,全新別克將堅持PURE Design純粹設(shè)計理念,以純凈(Purity)、超越(Unconventional)、精致(Refined)、動容(Expressive)為核心。PURE Design純粹設(shè)計理念與別克換標的目的大體相同,同樣是通過簡潔的設(shè)計,體現(xiàn)出品牌的智能與科技感。


面子功夫做足,里子自然不能拉垮。據(jù)悉別克新產(chǎn)品將全面落地包括Ultium奧特能電動車平臺、新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)、全新一代VCS智能座艙等前瞻科技,并加速智驅(qū)、智聯(lián)與輔助駕駛技術(shù)的更新迭代,以智能化提升別克電動產(chǎn)品的產(chǎn)品力。


以別克品牌新發(fā)布的兩款產(chǎn)品為例。


此次發(fā)布的GL8世紀CENTURY在別克現(xiàn)有MPV布局之上再拓版圖,新車采用了新品牌標識、全新設(shè)計理念,對標更高端、更豪華的MPV全新細分市場,將于年內(nèi)上市。



GL8世紀CENTURY采用全新PURE Design純粹設(shè)計理念,車身尺寸為5230mm、1980mm、1867mm。在外觀設(shè)計上,GL8世紀CENTURY應(yīng)用了雙色車身設(shè)計,內(nèi)飾通過“細節(jié)致美”的藝術(shù)設(shè)計營造出奢華的MPV座艙氛圍。一鍵可升降的豪華智慧幕墻系統(tǒng),支持多模式智能投屏,為第二排乘客打造了奢華與靜謐兼?zhèn)涞摹八较砜臻g”。二排奢華座椅更寬大、更舒適,同時支持智能交互功能。座椅頭枕首次內(nèi)置BOSE超近場揚聲器,有效提升后排聆聽者的氛圍感和臨場感。


在國內(nèi)中高端MPV市場,別克GL8是當之無愧的霸主。自2000年入華以來,別克GL8累計銷量已經(jīng)突破150萬輛;在疫情反復(fù)、缺芯加劇的背景下,別克GL8卻拿下了今年4月MPV銷量榜的冠軍。新車上市后,別克GL8家族將形成GL8世紀CENTURY、GL8陸尊ES和GL8陸上公務(wù)艙三大產(chǎn)品矩陣,進一步夯實別克在MPV市場的領(lǐng)先優(yōu)勢和領(lǐng)導(dǎo)地位。



如果說GL8世紀CENTURY代表了別克對高端化的突圍,別克Electra-X就代表了別克在電動化領(lǐng)域的努力。純電動平臺“Ultium”于去年9月在國內(nèi)發(fā)布,Ultium平臺集動力電池、電驅(qū)動、電控系統(tǒng)、智能座艙和整車網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的靈活布局純電動汽車平臺,在智能化和整車網(wǎng)絡(luò)布局上相對更加前沿一些。


別克Electra-X是基于Ultium奧特能電動車平臺開發(fā)的別克首款概念SUV,在智能體驗上,別克Electra-X表現(xiàn)自然不差。全新一代VCS智能座艙系統(tǒng)配備了高通驍龍8155車載旗艦級芯片,搭載同級唯一EYEMAX 30吋一體弧面6K屏,支持5G連接;新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)擁有獨創(chuàng)的駕駛員注意力保持系統(tǒng)和厘米級高精度地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)兩大核心技術(shù),并整合了高精度GPS定位等前沿智能系統(tǒng),支持OTA升級。


通過GL8世紀CENTURY,別克意在鞏固其中高端MPV常青樹的位置;通過別克Electra-X,別克意在向電動化與智能化轉(zhuǎn)型發(fā)起沖鋒,一攻一守,讓別克下一步的市場表現(xiàn)充滿看頭。


根據(jù)規(guī)劃,未來別克將在中國推出12款全新車型,包括5款全新一代電動車,發(fā)力MPV、SUV及轎車等主流新能源市場,且其中的2款奧特能平臺電動車型將在今年與消費者見面。此外,別克還將引入多元化驅(qū)動系統(tǒng),為消費者帶來包括純電動、全混、插混、輕混等多樣化驅(qū)動選擇;高端子品牌艾維亞將覆蓋更多產(chǎn)品系列,助力品牌不斷向上開拓高端細分市場。


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