“加價(jià)賣車”在十年前是比較普遍的現(xiàn)象，直到今天依然沒(méi)有絕跡，大家比較熟悉“加價(jià)王者”應(yīng)該是雷克薩斯了，其實(shí)你們意想不到今天還在加價(jià)賣車的豪華品牌還有一個(gè)，那就是路虎。

說(shuō)到這里，很多人肯定會(huì)質(zhì)疑：你開(kāi)玩笑吧，路虎不是都成“八折虎”了嗎？還真不是開(kāi)玩笑。品牌號(hào)召力大不如前的路虎，當(dāng)下還有一款加價(jià)賣的車型，就是去年上市的全新路虎衛(wèi)士。

路虎衛(wèi)士究竟有沒(méi)有加價(jià)呢？小編也詢問(wèn)了一下重慶本地一家4S店，對(duì)方表示目前店內(nèi)沒(méi)有現(xiàn)車，車源很緊張，至于需不需要加價(jià)提車，對(duì)方表示沒(méi)有優(yōu)惠，價(jià)格要看訂單車源。結(jié)合網(wǎng)上各路消息，路虎衛(wèi)士在市場(chǎng)上的確很緊俏是實(shí)錘了。

其實(shí)，路虎“加價(jià)賣”并不是什么新鮮事了，10年前路虎就是加價(jià)難買的豪車爆款，被稱之為“最美路虎”的進(jìn)口極光，2011年上市時(shí)就出現(xiàn)過(guò)加價(jià)20萬(wàn)售賣的現(xiàn)象，很多人的實(shí)際落地價(jià)超過(guò)60萬(wàn)，更有的人落地價(jià)超過(guò)了70萬(wàn)。捷豹路虎一路風(fēng)風(fēng)光光，2017年年銷量達(dá)到146399輛，達(dá)到了巔峰。

年輕的朋友們，一定沒(méi)有想到如今在網(wǎng)上常年被黑的路虎，竟然還有過(guò)如此輝煌的過(guò)去吧。

奈何從2018年開(kāi)始，捷豹路虎品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的口碑和銷量都有所下滑，而導(dǎo)致這一切的罪魁禍?zhǔn)状蠹叶贾谰褪乔靶┠甏竺娣e爆發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題，彼時(shí)車主維權(quán)的新聞惹得“雞飛狗跳
”。于是，捷豹路虎品牌只能自降身段以大幅度的優(yōu)惠來(lái)提升銷量，于是“八折虎七折豹”就誕生了。然而這是一個(gè)惡性循環(huán)，降價(jià)又進(jìn)一步拉低了品牌形象。2019年、2020年，捷豹路虎在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的年銷量均沒(méi)有超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)，已經(jīng)回到了2015年的水平。

不過(guò)今年上半年，捷豹路虎在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累積銷量達(dá)到54669輛，實(shí)現(xiàn)了同比52%的增長(zhǎng)幅度，至此為止捷豹路虎已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)10個(gè)月的同比增長(zhǎng)?？磥?lái)，這個(gè)在國(guó)內(nèi)經(jīng)歷大起大落的豪華品牌正在慢慢醒來(lái)，而這一切路虎衛(wèi)士有著不可磨滅的功勞。

數(shù)據(jù)顯示，全新路虎衛(wèi)士110及90車型已在華累計(jì)銷售近5,000臺(tái)，雖然絕對(duì)銷量不多，但是該車型到來(lái)的重要作用是提升了捷豹路虎品牌的關(guān)注度，讓這個(gè)品牌重新回到了土豪們的視野。同時(shí)，捷豹路虎根據(jù)“在中國(guó)，更中國(guó)”的理念，配合衛(wèi)士帶來(lái)的熱度對(duì)主銷車型做了更符合中國(guó)市場(chǎng)的升級(jí)，比如極光L、全新XFL、XEL等車型都是立足中國(guó)市場(chǎng)更新，讓捷豹路虎重回主流豪華品牌陣營(yíng)。

那么問(wèn)題來(lái)了，為什么土豪們?cè)敢饧觾r(jià)買路虎衛(wèi)士呢？

從車型歷史來(lái)看，這是一款有情懷的車型，它是路虎的“精神圖騰”，它的歷史可以追溯到1968年。從越野實(shí)力來(lái)說(shuō)，這是一款與奔馳大G、牧馬人、豐田陸巡齊名的車型，是豪華全地形SUV領(lǐng)域的硬核標(biāo)桿。

雖然重新復(fù)活的全新路虎衛(wèi)士帶著諸多爭(zhēng)議，比如承載式車身結(jié)構(gòu)，令很多人質(zhì)疑它已經(jīng)不是純正的全地形硬派越野了，但這也不是絕對(duì)的，隨著市場(chǎng)需求的變化以及技術(shù)的進(jìn)步，采用承載式車身結(jié)構(gòu)的路虎衛(wèi)士保留了硬派越野基因，而且更能滿足現(xiàn)代人對(duì)舒適的追求。

在售的路虎衛(wèi)士產(chǎn)自斯洛伐克工廠，而且是該工廠獨(dú)家生產(chǎn)，而就在不久前有新聞報(bào)道，因芯片供應(yīng)短缺問(wèn)題，捷豹路虎的斯洛伐克工廠已經(jīng)暫停生產(chǎn)衛(wèi)士和發(fā)現(xiàn)。俗話說(shuō)“物以稀為貴”，現(xiàn)在唯一生產(chǎn)衛(wèi)士的工廠都停產(chǎn)了，再加上玩這種小眾車型的土豪們本身對(duì)價(jià)格就不敏感，真的有現(xiàn)車，土豪們當(dāng)然愿意加價(jià)買了。