新一代奔馳E級既然都有了內(nèi)飾圖，那作為對手的新一代寶馬5系怎能輸？

日前，我們也正式發(fā)布了新一代寶馬5系的2.0版本渲染圖，相較于此前版本更加還原現(xiàn)有的實車諜照，并加入更多設(shè)計細節(jié)。

值得一提的是，新一代寶馬5系將于今年6月21日左右在海外正式發(fā)布，隨后2023年秋季開始生產(chǎn)，四季度交付；而國產(chǎn)長軸版將于四季度小批量投產(chǎn)，預(yù)計2024年一季度發(fā)布上市。

據(jù)悉，新版本渲染圖在前一版本基礎(chǔ)上，重點對大燈進行了調(diào)整，包括：調(diào)整為與諜照保持一致的微微向上翹起輪廓，內(nèi)部燈組則也加入了寶馬最新雙C型造型；而一旁的中網(wǎng)也參照最新諜照，比例得到了進一步還原，并且原本下方包圍處的毫米波雷達等部件則也將被集成于中網(wǎng)之中。

側(cè)面部分，整體比例相較于現(xiàn)款后門得到了小小的加長，并且還擁有隱藏式門把手等車身細節(jié)。而尾部上，此次調(diào)整則主要集中在尾燈組，還原了寶馬最新家族式3D造型，點亮后主要呈現(xiàn)上下兩條示廓燈，并且在細節(jié)上尾燈兩側(cè)還帶有幾何暗紋裝飾。

另外新版渲染圖，由于現(xiàn)有諜照信息有限，因此對內(nèi)飾并沒有過多地調(diào)整，整體與上一版類似，依舊是寶馬最新家族設(shè)計，整體布局大量源自7系，并升級為12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏，搭載最新一代iDrive 8.5智能人機交互系統(tǒng)；其他細節(jié)上，還更換了最新的家族式觸控方向盤，而雞腿檔把則改為了電子小推桿。

至于動力，新一代寶馬5系將推出燃油版、插混版以及純電版。

其中燃油版預(yù)計擁有520i（B48TU2 2.0T+48V ISG輕混）、530i（B48TU2 2.0T+48V ISG輕混）以及540i（B58TU2 3.0T+48V ISG輕混）三款，傳動匹配新款8AT變速箱。

插混車型會提供四缸+電機和六缸+電機兩種版本，其中預(yù)計頂級的M560e會與7系插混共享動力總成。另外新一代M5也確定搭載XM同款的插混總成，由4.4T V8+電機組成，最大馬力較現(xiàn)款提升50匹可達653馬力，而峰值扭矩將實現(xiàn)800牛米。

而純電版i5將提供i5 eDrive40單電機后驅(qū)和i5 M60雙電機四驅(qū)車型，其中eDrive40車型額定功率為335馬力，而四驅(qū)的M60 xDrive車型額定功率為600馬力。

寫在最后：

如果對寶馬5系渲染圖有興趣的小伙伴，也歡迎私信留言，我們來共同探討更多方向！