WOT：被WG反復(fù)加強(qiáng)的8金中坦“親兒子”T-54原型車(chē) 現(xiàn)在還打得動(dòng)嗎？時(shí)代變了！大人！
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本文首發(fā)于微信公眾號(hào)“坦克零距離”，UP為簽約專欄作者，在B站同步更新文章
“坦克護(hù)衛(wèi)隊(duì)”....
各位車(chē)長(zhǎng)老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。這段時(shí)間有老爺問(wèn)我，想舉報(bào)游戲里有違規(guī)行為的玩家，怎么辦？游戲內(nèi)點(diǎn)舉報(bào)嗎？正好運(yùn)營(yíng)方出了個(gè)視頻，大概意思是需要將截圖/錄像文件發(fā)送至郵箱wotxhw@#，然后客服會(huì)處理。
商城售價(jià)202元...但其實(shí)招募能免費(fèi)拿來(lái)著
得了，今天我們來(lái)聊一臺(tái)有點(diǎn)“奇葩”的8級(jí)金幣車(chē)，它就是S系8級(jí)金幣中坦T-54原型車(chē)。
閑聊“T-54原型車(chē)”
傳奇第一步
1945年1月的T-54原型車(chē)1號(hào)樣車(chē)照片
這個(gè)T-54原型車(chē)其實(shí)早在1945年1月就生產(chǎn)出了樣車(chē)，在3-4月進(jìn)行了測(cè)試。從外觀上來(lái)看它和T-44極為相似，但該車(chē)車(chē)體首上裝甲厚度加到了120毫米，主炮也換成了更威猛的100毫米D-10T。原型車(chē)的極速稍遜于T-44，但巡航速度差不多，最大行程還更高，雖然變速箱有點(diǎn)過(guò)時(shí)，但測(cè)試委員會(huì)還是認(rèn)為該車(chē)十分優(yōu)秀，因此該車(chē)在經(jīng)過(guò)改裝后終于在1946年以T-54的身份正式在蘇軍中服役。
游戲里的T-54原型車(chē)（特種部隊(duì)聯(lián)動(dòng)皮膚）
T-54原型車(chē)這個(gè)名字其實(shí)也稍有瑕疵，該車(chē)的俄語(yǔ)原名叫Т-54 первый образец，英語(yǔ)叫T-54 First Prototype，表達(dá)的都是一個(gè)意思，即“首臺(tái)T-54原型車(chē)”。因?yàn)?strong>WG制作的這臺(tái)車(chē)特指上面照片里那張“1號(hào)樣車(chē)”，而非其他的“原型車(chē)”。所以真要較真的話，還是稱為“T-54原型車(chē)1號(hào)樣車(chē)”或者“T-54 1945”來(lái)的貼切一些。
最初的T-54原型車(chē)還是175穿
T-54原型車(chē)的故事很有趣，它一定程度上和T-34-3有點(diǎn)像——起點(diǎn)特別低，但被WG一路加強(qiáng)到現(xiàn)在。最初T-54原型車(chē)是個(gè)除了車(chē)體硬一點(diǎn)之外，全方位不如T-44-100的家伙，后來(lái)WG在數(shù)年的時(shí)間里逐漸把T-54原型車(chē)除了極速之外的地方基本全加強(qiáng)了一遍，炮控和穿深加強(qiáng)了兩次，俯角、馬力、備彈量和炮塔裝甲也都全面強(qiáng)化，這才有現(xiàn)在的T-54原型車(chē)。
現(xiàn)在的T-54原型車(chē)
時(shí)代確實(shí)是變了，D-10T都抬到190穿了
T-54原型車(chē)這門(mén)炮雖然加強(qiáng)過(guò)幾次，可在“新八金”的面前還是有些不夠看。這個(gè)190/247的穿深是被吐槽的最狠的一點(diǎn)，畢竟“新八金”中坦的穿深一般都在210/250上下。但其實(shí)能把D-10T的穿深從175拉到190，這種“數(shù)據(jù)膨脹”已經(jīng)是很難得的了，不過(guò)這穿深確實(shí)是T-54原型車(chē)的一個(gè)“重大缺陷”。
穿深低，對(duì)付硬目標(biāo)那就得往前走，打弱點(diǎn)
190穿和較為一般的炮控（同為100炮8金，T-54原型車(chē)的炮控要顯著弱于T-44-100，甚至是加強(qiáng)后的59式）就限制住了T-54原型車(chē)注定要在近距離和中距離進(jìn)行戰(zhàn)斗，因?yàn)槌隽?00米外炮彈的散布不太好看了，何況穿深也沒(méi)保證。但我個(gè)人認(rèn)為，8級(jí)中坦內(nèi)戰(zhàn)里這個(gè)190穿是足夠用的，也就是不得已要對(duì)付一些重坦類的硬目標(biāo)時(shí)費(fèi)勁，但它們不是T-54原型車(chē)的主要假想敵。
對(duì)下壓制極強(qiáng)的防御力
車(chē)體就是9級(jí)T-54的，不加水分
T-54原型車(chē)的車(chē)體防御力和9級(jí)T-54是一樣的，原來(lái)它炮塔和T-44一樣厚，百打百穿，后來(lái)在0.9.20版本W(wǎng)G給它們統(tǒng)一強(qiáng)化到了59式的水平，看著好打?qū)嶋H上還挺硬的。
腦袋在0.9.20版本統(tǒng)一加強(qiáng)，現(xiàn)在也不好打
靠著這個(gè)防御力，T-54原型車(chē)對(duì)下壓制能力極強(qiáng)，完全不亞于曾經(jīng)的59式。如果59式不切金幣彈的話，1V1碰上T-54原型車(chē)很大可能會(huì)被無(wú)傷玩死（前提是54原也是個(gè)會(huì)玩的）。但現(xiàn)在大家都一言不合切金幣彈，T-54原型車(chē)的車(chē)體裝甲優(yōu)勢(shì)也就不那么大了，只能當(dāng)做一個(gè)“隱藏優(yōu)秀屬性”。
1槽裝渦輪，極速可以撐到49，也還行了
T-54原型車(chē)的靈活性是沒(méi)問(wèn)題的，它的功重比其實(shí)很高，履帶轉(zhuǎn)速和倒車(chē)也都不差，短時(shí)間內(nèi)就能跑到極速，但先天44的極速限制了它轉(zhuǎn)場(chǎng)的能力。大家也別吐槽，因?yàn)?strong>WG就喜歡在奇怪的地方“還原歷史”，這個(gè)1號(hào)原型車(chē)實(shí)地跑車(chē)的時(shí)候極速就在40左右....在游戲里給到44已經(jīng)是不錯(cuò)了，如果您要是真的很看重這個(gè)，可以加個(gè)渦輪。為了追求更極致的炮控手感，也能換成通風(fēng)，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。
總評(píng)
140在地形面前也沒(méi)脾氣
與T-44-100相比，其實(shí)T-54原型車(chē)的戰(zhàn)斗風(fēng)格更類似59式，倒不如說(shuō)是59式融合了它們倆的精粹之處，59式還有分房保護(hù)。也就是說(shuō)但凡有個(gè)59式或者T-44-100，就沒(méi)必要追求T-54原型車(chē)。哪怕是在招募計(jì)劃里，T-54原型車(chē)的兌換優(yōu)先級(jí)都不是太高，190穿和44的極速就讓它頗為“高手向”了。
裝甲時(shí)不時(shí)蹦個(gè)驚喜
我個(gè)人覺(jué)得現(xiàn)在的T-54原型車(chē)的地位已經(jīng)逐漸滑落，慢慢讓位于其他的“新八金”，不然它也不能被扔在商城里直接“敞開(kāi)了賣(mài)”、放在招募計(jì)劃里“敞開(kāi)了換”。也許在老玩家手里偶爾玩玩它還能體驗(yàn)一下欺負(fù)小車(chē)的感覺(jué)，但新玩家玩這車(chē)就是給自己找不自在，不是太建議大家在現(xiàn)版本獲取這臺(tái)車(chē)了。您對(duì)T-54原型車(chē)有什么回憶嗎？又對(duì)它有什么看法呢？留言告訴我吧。
