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【紀(jì)事】中國鐵道部有過“DK2型3615號蒸汽機車”?諸君看仔細啦!

2021-05-01 00:01 作者:寧柳跨越  | 我要投稿

文章作者:Forever Changzhensky(AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵稱:寧柳跨越)



LA NUIT

TOUS LES CHATS SONT GRIS

——DICTON

在夜色里

貓皆灰色

——諺語



閱讀前之提示

  • 美國機車公司在本文內(nèi)簡稱“ALCO”⑴,鮑爾溫機車廠簡稱“BLW”⑵,加拿大機車公司簡稱“CLW”⑶。

  • 本文屬于正經(jīng)紀(jì)事文章,資料及圖片來源于相關(guān)技術(shù)資料,不作為商業(yè)使用,如有侵權(quán)請及時聯(lián)系刪除之。

  • 請大家理性討論,不要在評論區(qū)干些不該干的事!如見有引戰(zhàn)性評論,將采取必要措施處置之!

  • 由于筆者精力和能力限制,在整理資料時恐有錯漏,也請諸位讀者糾正指教,謝謝合作!



資料參考來源

  • 《Первые паровозы типа 1-5-0》,V.A.Rakov 著,《Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955》,190~191頁

  • 《Паровозы серий Еф, Ес, Ек, и Ел》,V.A.Rakov 著,《Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955》,192~197頁

  • 《Модернизрованные паровозы серии Е》,V.A.Rakov 著,《Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955》,197~198頁

  • 《Паровозы серии Л》,V.A.Rakov 著,《Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955》,306~308頁

  • 《Опытный паровоз Лк4276》,V.A.Rakov 著,《Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955》,308頁

  • 《Паровозы серий Еа, Ем, Емв》,V.A.Rakov 著,《Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955》,339~341頁

  • 中國鐵道部1951年2月版《機車概要表》

  • 中國交通部1975年版《機車概要》

  • 《中國蒸汽機車世紀(jì)集影 1876-2001年》

  • 《Человек и паровозы. Часть III.: matsam — LiveJournal》:https://matsam.livejournal.com/2744502.html



引子

我近來重讀《中國蒸汽機車世紀(jì)集影 1876-2001年》一書,翻到第99頁時,看到這樣一幅配圖——司機室側(cè)面寫有數(shù)字“3615”,正面煙箱門掛有一顆紅色五角星,旁邊的解說則寫道:

“DK2型3615號機車

“DK2型原是由寬軌(軌距1524毫米)機車改為準(zhǔn)軌(軌距1435毫米)機車的, 1915-1918年間由美國鮑爾溫和ALCO兩廠制造。機車及煤水車總重151.50噸,機車全長21228毫米,動輪直徑1320毫米,車軸排列為1-5-0式。曾配屬滿鐵。稱為デカニ型,1951年改為ㄉㄎ2型。1975年將幾臺機車又改回寬軌,先后在集二鐵路(集寧至二連)和滿洲里等國際聯(lián)運口岸站運用。1990年報廢?!?/p>

書中截圖



結(jié)論

看完這段解說,我首先說結(jié)論:《中國蒸汽機車世紀(jì)集影 1876-2001年》這本書又雙叒叕地張冠李戴了!



分析

為什么我敢這么說?從配圖中的“3615”可知,這是一臺ALCO于第二次世界大戰(zhàn)后期交付蘇聯(lián)鐵道部的YeM型蒸汽機車。

“DK2-3615”號機車?不,此乃YeM-3615號機車!

然而,結(jié)合中國鐵道部出版的1951年版《機車概要表》、1975年版《機車概要》兩本書,以及V.A.Rakov所著的《Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955》一書中的相關(guān)信息,可知蘇聯(lián)鐵道部在20世紀(jì)50年代~60年代期間,并未向中國鐵道部提供過YeA型、YeM型和YeMV型蒸汽機車。

YeA-3219號機車

值得一提的是,蘇聯(lián)鐵道部曾經(jīng)將一些YeL型、YeA型機車改為1435 mm標(biāo)準(zhǔn)軌距,車鉤以Eli H. Janney式車鉤為基座、鉤舌采用SA-3型車鉤鉤體,部署于中蘇國境線——可以確認YeL-629號、YeA-2548號以及YeA-3219號機車的車鉤經(jīng)過這樣的改造。

與“DK2型3615號機車”車號相似的YeA-3815號機車,攝于1973年葉羅費·帕夫洛維奇站

至于中國鐵道部DK2型蒸汽機車,它們的身份可以追溯到中國東方鐵路在1935年前配備的44臺YeL型蒸汽機車,1951年被定型為ㄉㄎ2型,1959年后定型為DK2型;而從1975年版《機車概要》可知,一些DK2型和JF6型機車采用1524 mm寬軌軌距,部署于中蘇國境線。



注釋

⑴英語:American Locomotive Company。

⑵英語:Baldwin Locomotive Works。

⑶英語:Canadian Locomotive Company。

⑷按照Peter Klaus的說法,3615號機車則是由ALCO交付蘇聯(lián)鐵道部。



完稿時間:2021年4月30日

發(fā)表時間:2021年5月1日


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