搭載鴻蒙OS座艙,問界首款純電動來襲,賣28.86萬起能火嗎
9月6日,華為在線上召開了秋季新品發(fā)布會,除了發(fā)布了兩年沒有更新的Mate50系列之外,還正式發(fā)布了問界M5 EV車型,共推出2款車型,售價28.86-31.98萬元。
在外觀設計方面保持了此前增程版M5的設計路線,不過由于是純電動車型,所以前進氣格柵使用完全封閉的樣式,帶來了更加簡潔和前衛(wèi)的視覺效果。左右兩側燈組輪廓沒有發(fā)生改變,不過內部結構進行了調整,看起來更加精致和富有科技感。霧燈區(qū)域是豎向通風散熱槽,下包圍呈梯形造型,為整車帶來些許運動氣息。值得一說的是,問界M5 EV的風阻系數(shù)低至0.266Cd。

車身腰線流暢且簡潔,并且窗線自下到上逐漸延伸,呈現(xiàn)出向前俯沖的車身姿態(tài),同時略帶傾斜的C柱讓它看上去更接近一臺轎跑SUV。除此之外,電動車標配的隱藏式門把手和低分阻輪轂都一應俱全。尺寸方面,新車長寬高分別為4785*1930*1620mm,軸距為2880mm。

車尾依然是熟悉的貫穿式尾燈,中間帶有一塊亮黑涂裝的飾板,中間是“AITO”標識,在夜晚點亮后可以連著一并點亮,辨識度再一次得到提升。除此之外新車還加入了暖星云和拂曉粉兩種全新配色,尤其是后者,放在問界M5身上可以說非常大膽。

進入到車內,整體設計風格沒有什么變化,都是照搬增程版的設計。不車內使用了大量軟性材質覆蓋,配合上木紋飾板,的確帶來了非常不錯的檔次感和豪華感,并且提供了四種配色可選,充分滿足不同用戶個性化定制需求。

10.4英寸曲面全液晶儀表盤分辨率很高,并且在顯示布局上給到的可調節(jié)范圍也十分寬泛,用戶可以通過方向盤上的多功能按鍵進行切換,找到自己最喜歡的信息顯示排布。

中間則是一塊尺寸為15.6英寸,分辨率達到2K的顯示屏,內置了最新版本的HarmonyOS 3系統(tǒng),這套車機已經(jīng)體驗過很多次了,無論是易上手程度還是界面流暢性都是目前最頂尖的水準。配合上華為手機,可以將手機內的應用投射在這塊大屏上,并且還是無線連接,使用起來非常便利。除此之外,智能車家互聯(lián)、應用程序拓展等功能都一應俱全。

在乘坐體驗方面,問界M5 EV的座椅均增加了航空式軟包頭枕,對于緩解頭部壓力有明顯提升。同時前排座椅支持12向電動調節(jié)以及通風加熱和按摩功能。車頂?shù)娜安A炷蛔贤饩€隔絕率達到了99.9%,能夠在充分享受光線的同時也避免被曬黑。值得一提的是,由于取消了增程器,問界M5 EV的前機艙加入了一個容積達到80L的前備廂,可以收納一些比較私密的物品。

動力方面,問界M5 EV將提供后驅單電機及四驅雙電機兩種版本,其中單電機最大功率為200kW,四驅雙電機版會在前軸增加一個165kW電機,綜合功率去到365kW。采用更為穩(wěn)定的磷酸鐵鋰電池,單電機和雙電機在CLTC工況下的續(xù)航里程為620公里和552公里。

總結
作為問界品牌的首款純電動車型,M5 EV的到來有效拓寬產(chǎn)品線,并且也能讓消費者擁有更多選擇。目前問界品牌交付量已經(jīng)突破一萬輛,這也說明現(xiàn)在市場對于這個新品牌的認可度逐步提升。