騰勢(shì)在我國(guó)的新能源市場(chǎng)上起步較早，其自身定位在當(dāng)時(shí)的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)上也要高于入門級(jí)的其他中國(guó)品牌產(chǎn)品，但是低于特斯拉，可以說是三十萬(wàn)元級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)上第一個(gè)“吃螃蟹”的企業(yè)。雖然業(yè)內(nèi)普遍看好騰勢(shì)的未來發(fā)展，而騰勢(shì)的市場(chǎng)表現(xiàn)卻一直不溫不火。據(jù)悉，騰勢(shì)UXE概念車或?qū)⒃?月26日開幕的成都車展上正式亮相，新推出的概念車能幫助騰勢(shì)出圈嗎？下面一起來看看吧！

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在外觀方面，騰勢(shì)UXE概念車所采用的仍舊是跨界SUV的造型，車身多處采用了平直的線條勾勒，以打造硬朗的整體風(fēng)格。新車前臉采用封閉式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)狹長(zhǎng)的頭燈組之間通過LED燈帶相連，配上下方環(huán)形的LED日間行車燈，極大的提高了新車的辨識(shí)度。車身側(cè)面的比例以及線條都十分和諧，在設(shè)計(jì)上也很簡(jiǎn)潔，造型更為飽滿。此外新車的尾部設(shè)計(jì)也十分前衛(wèi)，下方的尾燈采用了當(dāng)下所流行的貫穿式設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部則為波浪樣式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓新車看起來精致了不少，點(diǎn)亮后的效果更是非常贊。

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新車內(nèi)部設(shè)計(jì)整體感覺簡(jiǎn)潔高雅，在觸手可及的大部分區(qū)域都包裹有軟性材質(zhì)，同時(shí)還使用了大量的實(shí)木飾件進(jìn)行裝飾，將新車內(nèi)部的視覺檔次營(yíng)造得非常到位。此外，真皮包裹的雙輻式多功能方向盤、10.25英寸的全液晶儀表以及15.6英寸的中控大屏更是進(jìn)一步凸顯了新車的檔次感。

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動(dòng)力方面，新車或?qū)⒉捎门c比亞迪唐相同的一套動(dòng)力系統(tǒng)，并有望在推出純電版車型的同時(shí)推出DM-i插電式混合動(dòng)力車型。

騰勢(shì)深耕市場(chǎng)多年，再加上兩大汽車行業(yè)巨頭的強(qiáng)大賦能，讓騰勢(shì)匯聚了強(qiáng)大的勢(shì)能。你對(duì)于騰勢(shì)UXE概念車期待嗎？