一頭造型夸張的發(fā)型，一身裝飾華麗的連身褲，這條連體褲有著高聳入云的領子。有時候，是從頭到腳都穿著黑色的皮革，再配上經典的“抖腿舞”，種種形象，均成為無數后世模仿的對象，他就是貓王，Elvis Presley。他以前所未有的方式演繹搖滾樂，用白人嗓音離經叛道地唱著黑人的歌，于音樂而言，他是不朽的傳奇；于時尚來說，他是獨領風騷的弄潮兒，甚至一切與他有關的東西，都是時代經典。

這其中就包括那輛獨屬于他的BMW 507。

【緣起】

貓王的獨家BMW 507

1958年，在德國服兵役的他為了與遠在法蘭克福的女友約會，從寶馬測試車隊買來一輛白色507敞篷跑車，并且將發(fā)動機改裝為更適合爬山賽的輕量發(fā)動機V8，還根據自己的喜好更換了擋風玻璃和門把手。自此，貓王的BMW 507就成為演藝圈的時髦寵兒，女粉絲每天都會在車身白色油漆上用口紅寫下電話號碼，他干脆直接將車身顏色改成了紅色。

盡管這段軼聞在當時成為佳話，但終究也隨著貓王的隕落而一同被埋葬在了時間的長河中，然而誰也沒有想到的是，60年后的今天，BMW X2以自己的方式再次向貓王致敬。

原來，時光遺落的，BMW都記得。

【邂逅】

經典與個性的碰撞

再次采用BMW 507的標志性前臉設計，以上窄下寬倒置式梯形進氣格柵設計，顛覆傳統(tǒng)，打破桎梏，與BMW 507同樣惹眼的BMW X2，無疑是整個“X”家族中最為個性的存在。

在我們的一貫認知里，萬事萬物皆隨順序，正如數字1、2、3依次排序，BMW X2也應當是承接BMW X1，開啟BMW X3的存在，然而BMW X2的出現，如同一個“攪局者”，以7款車型粉墨登場，既順應了年輕人對個性的追求，又滿足了駕駛者對極致駕駛的體驗。

初見BMW X2，較X1更為低矮的車身恰到好處地營造出動感，怒視前方的 LED 前大燈與黑色雙腎進氣格柵看上去張力十足，而周身上下的運動套件則昭示著它純正的 SUV血統(tǒng)；豐滿且層次感分明的車尾，直徑達90mm的大尺寸雙邊排氣管，再配上熔巖紅/黑色/摩卡三種內飾色調，以及一體式運動座椅，每一個細節(jié)都刺激著腎上腺素，讓駕駛立刻變成一場激情的享受。

如人魚線般硬朗的車身腰線從車頭一路延伸至車尾，勾勒出曼妙姿態(tài)，。車尾門渾然一體的設計，更加突出其玲瓏有致的獨特曲線。值得一提的是，繼BMW 3.0CSL之后，目前在售的全部BMW車型中，C柱上增加寶馬品牌標識的，唯有BMW X2。這不僅僅是對家族賽道榮譽的致敬，更是對于創(chuàng)新BMW X2卓越運動基因的體現。

【發(fā)揚】

反其道而“型”

動力永遠都是一臺車最為關鍵的地方，全新BMW X2的兩套動力總成均搭載B系列渦輪增壓發(fā)動機，1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機的最大功率分別為140馬力和192馬力；sDrive前驅版匹配7速雙離合變速箱，四驅版匹配橫置8AT變速箱。

老實說，這臺BMW X2時刻能讓你體驗到“速度與激情”的感覺，只需切換至 SPORT 模式，車子便好似被打通了任督二脈一般，油門的響應直接強勁，雙離合變速器也更為果斷，純粹的駕駛感迎面襲來，足夠讓絕大多數駕駛者感到滿足。

采用 UKL 前驅平臺的BMW在車型調校方面是很獨到的，尤其是當你真的體會過BMW X2，就會知道它的那份運動感的純粹；短行程的懸架并不生硬，反倒充滿韌性，在抑制高速過彎側傾的同時還兼顧了舒適性。扎實厚重的底盤讓你擁有充足的信心，在應對不平路面時的反應極為迅速，化解各種危機。

除了外觀年輕運動，駕駛感舒適高效外，BMW X2在互聯系統(tǒng)上也貼合了年輕人的使用需求。不僅配備了同級唯一的Apple Carplay功能，而且全系標配8.8 英寸中控觸摸屏，百度CarLife首次融入BMW互聯駕駛系統(tǒng)，安卓與iOS系統(tǒng)用戶均可自由鏈接手機與車機，獲得百度導航、百度電臺和QQ音樂等第三方音頻娛樂項目。同時通過小度語音助理服務，查詢到關于停車場、加油站、餐廳等場所的相關信息。

其實推薦的BMW X2入門級車型的配置就已經較豐富了，包括可擴展至 1355 升的行李廂，標配的全景天窗等。如果選擇高配車型，還可以獲得更多的配置，例如，12 揚聲器哈曼卡頓音響，前后駐車雷達、后排座椅加熱功能，10.25 英寸中控車機互聯屏，車道偏離警告，前部碰撞警告，行人碰撞防護等。

【升華】

輪回的終會成為經典

時尚就是一個輪回嗎？是的沒錯。

貓王的叛逆獨特引領了那個時代的潮流審美，而BMW X2的出現，將時鐘回撥，向貓王致敬，再次重現經典時尚的迷人魅力。也許BMW X2選擇了一條特別的路，但與此同時，BMW X2又何嘗不是走在時尚前沿的年輕人的選擇呢？或許反其道而“型”，才是全新經典的開始。