在丹麥的危化品運(yùn)輸領(lǐng)域，有這樣一家獨(dú)特的企業(yè)： K?ge Tanktransport ApS公司。這家公司創(chuàng)建于1967年，是丹麥危化品運(yùn)輸領(lǐng)域中的專業(yè)戶。雖然這家公司成立至今已有55年，但這家公司的規(guī)模一直比較小。這么多年里，公司的車輛規(guī)模一直不到兩位數(shù)，但每一個(gè)駕駛員都是經(jīng)驗(yàn)豐富的強(qiáng)者，每一臺(tái)卡車都是精心選擇。今年8月，這家公司迎來了一位嶄新的成員，它便是下圖中的達(dá)夫XG+。亮眼的車輛涂裝加上車輛豐富、獨(dú)特的配置，十分抓人眼球。

上圖就是我們今天文章的主角。在車輛的涂裝方面，車輛選擇了該公司一脈相承的黃色。亮眼的黃色不僅為車輛增加了辨識(shí)度，也增強(qiáng)了其本身的提示效果。前臉整體進(jìn)行了噴涂，但保留了進(jìn)氣格柵上的鍍鉻條裝飾。此外，前臉上添加了達(dá)夫的復(fù)古logo，并帶有飄帶等元素裝飾，顯得十分精致。

達(dá)夫XG+車型配備了達(dá)夫開發(fā)的新款全LED大燈。日間行車燈/轉(zhuǎn)向燈以及遠(yuǎn)近光等都被集成在主燈組內(nèi)，還帶有銀光閃閃的鍍鉻裝飾。在主大燈的下方是車輛的霧燈，其安裝高度更低，鋪路效果更好。畢竟丹麥大雪天氣較多，豐富的燈光能提升車輛安全性。在登車臺(tái)階之前，安裝有一枚附加的示廓燈，提升安全性和視覺表現(xiàn)。

前面罩上安裝了爆閃燈，在其下方還帶有標(biāo)牌安裝位置。整車符合ADR協(xié)會(huì)的認(rèn)證要求，能夠執(zhí)行?；愤\(yùn)輸。前臉上這個(gè)標(biāo)牌安裝位置，就是ADR強(qiáng)制部件中的一部分。標(biāo)牌將指示車輛裝載的貨物類型。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，救援人員能夠靠標(biāo)牌來分辨車輛裝載的貨物，并第一時(shí)間采取合適措施處理。

車頂安裝有條形告警燈以及提示燈、氣喇叭等配置。并且，車輛還采用了電子后視鏡系統(tǒng)。順帶一提，本車是全丹麥第一臺(tái)采用電子后視鏡且符合ADR?；愤\(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的牽引車。遮陽板上帶有丹麥國(guó)旗飄帶貼花以及DANMARK字樣，不過它擋住了車頂射燈之間的鍍鉻條，略顯遺憾。

在當(dāng)前的歐洲卡車市場(chǎng)上，XG+擁有最大的駕駛室空間，從它的側(cè)面也能夠看出，車輛采用530匹馬力的MX-13發(fā)動(dòng)機(jī)搭配采埃孚TraXon變速箱，在車頂拉花上也帶有XG+字樣及530字樣。車輛底盤右側(cè)安裝了整齊的儲(chǔ)物箱，采用拋光鋁表面，拉手裸露在外，這也是丹麥用車的獨(dú)特癖好。

車輛全車采用美鋁DuraBright鋁制輪轂，帶來閃亮的視覺效果。在此基礎(chǔ)上，車輛增添了黃色輪轂裝飾蓋，并將軸頭漆成了黃色，對(duì)外觀起到了絕妙的裝點(diǎn)。注意最下一級(jí)登車踏板，其上方安裝了工作燈，能夠?qū)④囕v側(cè)面的地面照亮，提升暗光環(huán)境下的安全性。

車輛采用長(zhǎng)軸距底盤配置，軸距達(dá)到了3.4米。驅(qū)動(dòng)制式為6x2驅(qū)動(dòng)，并帶有一根可提升后橋。長(zhǎng)軸距底盤+6x2提升橋是北歐國(guó)家的常用卡車配置。在大雪天時(shí)，濕滑的路面常使車輛打滑，而長(zhǎng)軸距能顯著改善操控性，并且6x2提升橋配置能夠在緊急情況下提升車輛抓地力，大幅提升了駕駛安全性。

車輛后橋擋泥板亦采用黃色噴涂，輔以紅色固定箍。車尾安裝有剎車儲(chǔ)氣罐，儲(chǔ)氣罐外圍帶有紅黃相間的反光條，并在上方安裝有工作燈。

整個(gè)底盤都采用鋼板進(jìn)行了包裹，并采用與車身同色的黃色油漆進(jìn)行了噴涂。固定電氣線束的龍門架進(jìn)行了重新打造，整體賞心悅目。駕駛室后壁上固定有滅火器，這也是ADR的強(qiáng)制配置。

駕駛室后壁頂部安裝了額外的龍門架，其上方安裝了爆閃燈及LED照明燈。

接下來看看內(nèi)飾吧。雖然這臺(tái)車的內(nèi)飾全覽沒有放出，但我們還是可以一窺其配置的。車輛內(nèi)飾配置基本采用原裝選項(xiàng)，但選裝了電動(dòng)臥鋪系統(tǒng)以及皮質(zhì)座椅，能為駕駛員帶來更舒適的駕乘和休憩，幫助駕駛員集中精力駕駛。

電子后視鏡系統(tǒng)大幅擴(kuò)展了車輛的視野，并且位于副駕駛斜前方的補(bǔ)盲攝像頭也讓這一傳統(tǒng)盲區(qū)變得不再危險(xiǎn)，很適合?；愤\(yùn)輸。

車輛采用上下雙臥鋪布置，駕駛室頂部前方安裝了三個(gè)大尺寸吊柜。此外，車輛帶有天窗以及遮陽簾，有助于改善駕駛室內(nèi)部的采光表現(xiàn)。

至今，車輛已經(jīng)交付兩個(gè)月了。這臺(tái)達(dá)夫XG+也取代了公司車隊(duì)中已略顯老態(tài)的達(dá)夫XF，成為了公司的新旗艦。目前，K?ge Tanktransport ApS公司擁有5臺(tái)符合ADR標(biāo)準(zhǔn)的?；窢恳?，而這臺(tái)XG+是這五臺(tái)卡車中最先進(jìn)、最舒適、最安全的車輛，沒有之一。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖：heseaotter