04-海商法

• 《海商法》的適用范圍

• 適用于海上及與海相通的可航水域

• 不調整我國港口之間的海上運輸，但調整我國港口之間的旅客運輸，也調整我國港口和外國港口之間的海上貨物運輸

• 船舶物權

• 船舶物權包括所有權和擔保物權

• 根據我國《海商法》，船舶所有權的取得、轉讓和消滅，以及抵押權的設定均應辦理等級

• 均使用登記對抗主義，而非登記生效主義

• 同一船舶可以設置兩個以上的抵押權，抵押權人的受償順序以登記順序為準

• 船舶擔保物權的內容和特點

• 船舶擔保物權

• 約定擔保物權→抵押權（書面合同，登記對抗）

• 法定擔保物權

• 留置權

• 只有造船人和修船人享有此項權利

• 優(yōu)先權

• 法定性

• 秘密性

• 隨附性

• 船舶擔保物權的受償順序

• 船舶優(yōu)先權——船舶留置權——船舶抵押權

• 船舶優(yōu)先權

• 船舶優(yōu)先權的受償順序

• 船舶優(yōu)先權的內容及一般受償順序

• ①船長、船員工資、報酬等的給付請求

• ②人身傷亡的賠償請求

• ③船舶各種稅費的繳付請求

• ④海難救助款項的給付請求

• ⑤因侵權行為產生的財產賠償請求

• 船舶優(yōu)先權的特殊受償順序

• 海難救助的給付請求，后于第①-③項發(fā)生的 ，應先于第①-3項受償

• 有兩個以上海難救助的給付請求，后發(fā)生的給付請求先受償

• 因行使船舶優(yōu)先權產生的訴訟費用，保存、拍賣船舶和分配船舶價款產生的費用，以及為海事請求人的共同利益而支付的其他費用，應當從船舶拍賣所得價款中先行撥付

• 注意

• 船舶優(yōu)先權的排序

• 第一步：從船舶拍賣所得價款中先行撥付因保存、拍賣船舶和分配船舶價款產生的各種費用

• 第二步：將題目中的優(yōu)先權債券按照一般法定受償順序排序

• 第三步：將排在海難救助款項前，又發(fā)生于海難救助事項前的，按順序移動到海南救助款項之后

• 船舶優(yōu)先權消滅的原因

• 超過船舶優(yōu)先權時效1年

• 船舶經法院強制出售

• 船舶滅失

• 船舶轉讓時，船舶優(yōu)先權自法院因受讓人申請予以公告之日起滿60日不行使

• 注意：

• 發(fā)生上述情況后，消滅的是優(yōu)先權，而非優(yōu)先權債權，這些債權將從第一受償順序的優(yōu)先權債權變?yōu)橐话阈詡鶛?/p>

• 海上貨物運輸法律制度

• 責任基礎

• 不完全的過失責任制

• 免責

• 航行過失免責

• 非承運人本人過時的火災免責+無過失免責

• 責任期間

• 非集裝箱：裝到卸

• 集裝箱：接到交

• 責任限制

• 每件666.67SDR或每公斤2SDR，以高者計

• 和《維斯比規(guī)則》相當

• 關于延遲責任

• 成員人應當承擔延遲責任

• 關于實際承運人

• 與訂約承運人承擔連帶責任

• 訴訟時效

• 1年

• 注意

• 我國《海商法》對承運人貨損責任的規(guī)定基本同《海牙規(guī)則》