許久沒(méi)看MPV的月銷榜單了，上一次說(shuō)它好像還是五菱神車?yán)^續(xù)稱霸的時(shí)候。時(shí)隔這么久，MPV市場(chǎng)有許多大咖涌入，尤其是新能源MPV，那有沒(méi)有啥變化呢？這里姑且拿9月份的MPV銷量TOP 10來(lái)看看。

TOP 10：東風(fēng)風(fēng)行菱智

9月銷量：2704

首先是風(fēng)行的菱智，這是咱們自主品牌里的經(jīng)典MPV車型了。它的原型車是日本三菱的得利卡，2001年得到第四代得利卡的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，從而造出了菱智車系，所以至今也是個(gè)走過(guò)23個(gè)年頭的車型了。之前一直能拿到每月五千臺(tái)左右的銷量，在MPV領(lǐng)域里算可觀的。可是今年的銷量下滑不少，幾乎可以說(shuō)腰斬。9月的2704輛銷量是今年的第二高月份，只能說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在激烈。

TOP 9：本田奧德賽

9月銷量：3388

第九名廣本的奧德賽，這款長(zhǎng)青MPV車型，在一些小中型公司用作商務(wù)車很吃香。銷量相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較穩(wěn)定的，9月的三千多臺(tái)也算中規(guī)中矩。目前奧德賽終端優(yōu)惠有5萬(wàn)元左右，這使得它的性價(jià)比大增，尤其i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的節(jié)油表現(xiàn)，也是奧德賽突出的產(chǎn)品點(diǎn)之一。

TOP 8：五菱佳辰

9月銷量：3830

五菱在MPV市場(chǎng)地位不用說(shuō)的，曾經(jīng)的冠軍霸主。只是隨著消費(fèi)升級(jí)，五菱也想打造相對(duì)高端一點(diǎn)的MPV，所以陸續(xù)推了幾款新車型。比如凱捷，剛推出時(shí)銷量還比較可觀，甚至有兩個(gè)月銷量都破萬(wàn)臺(tái)了，只是現(xiàn)在銷量狂跌，已經(jīng)淪為邊緣車。好在另一款MPV佳辰勉強(qiáng)還能頂住，月銷還能有個(gè)三四千輛。

TOP 7：廣汽傳祺M6

9月銷量：4099

也不知道廣汽傳祺是不是無(wú)心插柳，轎車和SUV咋搞都搞不興盛，甚至還越搞越邊緣。而MPV板塊卻突然聲名鵲起，一下子成為自主品牌MPV的典范。其中緊湊級(jí)MPV傳祺M6，銷量一直在10-15萬(wàn)級(jí)別的MPV里領(lǐng)先。不過(guò)今年的月銷量不太穩(wěn)妥，9月賣出四千多輛排在第7，同比持平，環(huán)比掉了一千多輛。

TOP 6：一汽豐田格瑞維亞

9月銷量：5285

格瑞維亞作為賽那的姊妹車型，上市比賽那遲，知名度也沒(méi)有塞納高，所以銷量上也是相對(duì)較低的。但是9月份的成績(jī)可圈可點(diǎn)，一下拿到了5000+的戰(zhàn)績(jī)，創(chuàng)下新高，也是首次突破5千臺(tái)。

TO 5：廣汽豐田賽那

9月銷量：7032

緊接著的是廣豐的賽那，這款MPV剛上市時(shí)候的熱度就別提了，而且還各種加價(jià)提車，可見(jiàn)號(hào)召力不是一般強(qiáng)。當(dāng)然這種消息除了能顯得這款車熱銷外，也十分令消費(fèi)者反感。如今再加價(jià)排隊(duì)提車基本是沒(méi)那個(gè)條件了，老老實(shí)實(shí)賣車竟也還是很不錯(cuò)的，月銷六七千臺(tái)，起碼保持了基本穩(wěn)定。

TOP 4：五菱宏光S

9月銷量：7883

一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的神，跟SUV領(lǐng)域的H6一樣，五菱宏光也掉落了神壇，再也難攀峰頂。去年宏光月銷還能有一萬(wàn)輛以上，今年開(kāi)始漸漸顯得增長(zhǎng)乏力，9月來(lái)到了近一年來(lái)的銷量新低，不到8千輛。這主要是現(xiàn)在純電微面越來(lái)越多，大大瓜分了五菱神車的蛋糕。

TOP 3：廣汽傳祺M8

9月銷量：9298

“傳祺雙雄”的另一款車，中大型MPV傳祺M8拿到了月銷榜第三名。不得不說(shuō)M8的產(chǎn)品力是十分強(qiáng)勁的，琢磨透了市場(chǎng)的需求。多個(gè)前臉外觀，有時(shí)尚的，有商務(wù)感的，有霸氣外露的；動(dòng)力有燃油也有偷師豐田的THS混動(dòng)，經(jīng)濟(jì)性也可觀。因此M8贏得許多企業(yè)商務(wù)用車的訂單。

TOP 2：騰勢(shì)D9

9月銷量：10249

曾經(jīng)夾在奔馳和比亞迪中間的合資品牌騰勢(shì)，被比亞迪接管后，從默默無(wú)聞一下子紅遍天，變得跟比亞迪旗下車型一樣炙手可熱。騰勢(shì)D9價(jià)格可不便宜，但依然銷量蒸蒸日上，從今年3月份開(kāi)始，銷量已穩(wěn)定萬(wàn)輛以上，一度還曾超越GL8拿下MPV市場(chǎng)銷冠。9月銷量10249輛，惜敗GL8。

TOP 1：別克GL8

9月銷量：11718

別克GL8也是MPV市場(chǎng)里的超熟臉孔了，銷量一直居高不下，榜中有名。以前賣得再好，都被五菱宏光無(wú)情奪掉銷冠。如今神車落幕之后，GL8強(qiáng)勢(shì)突進(jìn)，成為MPV市場(chǎng)的大哥大?？墒侵袊?guó)品牌MPV也越來(lái)越強(qiáng)，像騰勢(shì)D9、傳祺M8同樣以中高端MPV身份，嚴(yán)重威脅著GL8的地位。大人，時(shí)代變了！

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