極限競速地平線4 車輛測(cè)評(píng)——Ascari KZ1R


FM4和FH1的回歸車 英國小作坊做的 不過話說這車是12年是怎么出現(xiàn)在FM4的呢???



KZ1R作為KZ1的賽道版 配備一臺(tái)BMW的S62引擎 也就是E39 M5和Z8身上內(nèi)臺(tái)4.9L V8引擎 輸出520hp 非常的高 而且原廠只有1.3T 加上渦輪拉滿動(dòng)力可以輸出862hp的動(dòng)力 拉滿減重1.2T 車重說實(shí)話有點(diǎn)兒高 作為這種車型來說的話 如果在1T左右的話就好多了 當(dāng)然這車可以swap 4.7L V12 所以上限還是很高的

中段的加速很強(qiáng) 沖線也能到290+ 還是很不錯(cuò)的

環(huán)島方面整個(gè)車除了動(dòng)力稍微差一些基本問題不大 手感還是相對(duì)不錯(cuò)的 但是速度上去之后還是有很明顯的推頭

小圖節(jié)奏還是可以的 而且馬上能進(jìn)35 稍微處理好一些就行了
KZ1R作為回歸車這次發(fā)揮是相當(dāng)不錯(cuò)的 上限高 手感好 被dalao們推薦卡S1好像 而且還是S1拉力? 我是忘了推薦跑啥了 反正這車很多人推薦就是了 至于怎么改呢? 我當(dāng)然不知道咯
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