中國鐵路線路標志的類型與意義

2021-01-11 18:12 作者:Sanitatsdienst 0人讀過 | 我要投稿

鐵路線路標志可分為:公里標,半公里標,百米標,曲線標,圓曲線和緩和曲線的始終點標,橋梁標,隧道標,涵渠標,坡度標及鐵路局,工務段,線路車間,線路工區(qū)和供電段的界標

線路設置的基本要求

線路,信號標志內(nèi)側設在距線路中心應不小于3.1m(警沖標除外)線路標志按計算公里方向設在線路左側;雙線區(qū)段須另設線路標志時應設在列車運行方向左側;不超過鋼軌頂面的標志可設在距鋼軌頭部外側不少于1.2m處

具體鐵路線路標志

公里標百米標

設在一條線路自起點計算每一整公里,半公里與百米處

曲線標

表示曲線線路的曲線長,緩和曲線長,曲線半徑,超高,加寬等的標志;設置在曲線線路中點的外側;圓曲線和緩和曲線始終點標表示曲線線路起點和終點的標志設置在線路的直線與緩和曲線的相接點的外側,緩和曲線和圓曲線相接點的外側;這種標志是個直棱柱體其橫斷面為三角形兩個側面注有直,緩,圓等字樣;分別表示所向方向為直線,緩和曲線或圓曲線

橋梁標

安設在橋頭與梭頭尖端平齊(無護軌的安設在臺尾后3-5m處)內(nèi)側距線路中心≥3.1m;單線及雙線分開地段的橋梁標設在橋梁兩端面向橋梁的左側;單線小橋可設1個橋梁標設在下行方向的左側;雙線并行地段同一中心里程的橋梁按單線要求設置;兩面內(nèi)容要一致

隧道標

直接標注在隧道(明洞)兩端洞門端墻上，標明隧道號或名稱,中心里程和長度

涵洞標

安設的位置宜距涵渠帽石端部(框構涵人行道端部)0.5m-1.0m并內(nèi)側距線路中心不小于3.1m上線路四線以下在下行方向的左側設置1個,四線及以上在出入口側各安設1個;上下行分開時設在行車方向的左側

坡度標

表示線路縱斷面狀態(tài)的標志設置在變坡點處,正面和背面分別標明所向方向的上下坡度值及其長度;側面注有變坡點所在處的線路里程;以下圖為例箭頭下斜者表示下坡,箭頭尾部68表示坡度千分率;220下面的數(shù)字表明坡道長度(m)

站界標

設在雙線區(qū)間列車運行方向左側最外方順向道岔(對向出站道岔的警沖標)外不小于50m處或鄰線進站信號機相對處

機車停車位置標

指示列車進入站內(nèi)停車時機車應停靠的位置,具體設置地點由車站決定

鐵路局,工務段,?線路車間,線路工區(qū)和供電段管界標

設在各該單位管轄地段的分界點處并在兩側標明所向的單位名稱?

分區(qū)標

設立在鐵路管轄分區(qū)內(nèi)

鳴笛標

設在道口,大橋,隧道及視線不良地點的前方500-1000m處提示司機見此標志須長聲鳴笛提醒人們列車即將到達

警沖標

設在兩會合線路線間距離為4m的中間,線間距離不足4m時設在兩線路中心線最大間距的起點處在線路曲線部分所設道岔附近的警沖標與線路中心線間的距離應按限界的加寬增加

預告標

每條斜線表示100m即表示到制動距離(800m困難地段不得少于500m)的始點還剩幾百米在設有預告信號機及自動閉塞的區(qū)段,均不設預告標;在雙線區(qū)間退行的列車看不見鄰線預告標時在距站界標1100m處另設一個有3條黑線的預告標

禁停標

呼喚標

看守占呼叫標是司機與看守人員進行車機聯(lián)控的標志;設置在距看守點在列車時速120km/h及以下區(qū)段不小于1200m;列車時速120km/h以上至160km/h及以下區(qū)段不小于2000m列車時速160公里以上區(qū)段≥3000m若是加巡點則“看守”變?yōu)椤凹友病?不納入車機聯(lián)控的看守加巡點不使用該呼叫牌,使用“防洪重點地段”牌

防洪重點地段標

標志牌內(nèi)側至線路中心的距離不得小于2.9m

當線路為單線時起點標志牌設在線路左側,正面朝向來車方向;終點標志牌設在線路右側背面朝向來車方向;當線路為雙線或多線時應分別按線別設置,起點和終點標志牌均設在列車運行方向的左側。起點標志牌正面朝向來車方向終點標志牌背面朝向來車方向;標志牌至防洪重點地段兩端距離,列車時速120km/h及以下區(qū)段不小于800m列車時速120km/h以上至160km/h及以下區(qū)段不小于1400m列車時速160km/h以上區(qū)段不小于2000m