9月5日，按照馬斯克此前發(fā)布的漲價(jià)計(jì)劃，特斯拉再次調(diào)高了美國(guó)和加拿大的FSD價(jià)格。美國(guó)由12000美元漲到了15000美元，加拿大由12800加元漲到了19500加元！按照馬斯克此前的計(jì)劃，F(xiàn)SD的最終價(jià)格會(huì)漲到20000美元。

有人說(shuō)，一個(gè)軟件賣到20000美元，特斯拉真是瘋了！其實(shí)吧，價(jià)格貴從來(lái)都不是產(chǎn)品的錯(cuò)，而是買家的錯(cuò)！只有錢少的人才嫌貴，不是嗎？

值得注意的是，盡管FSD的買斷價(jià)格一直在漲，但它的訂閱價(jià)格一直非常穩(wěn)定：有AP的199美元/月，有EAP的99元/月。照此計(jì)算，標(biāo)配AP的新車車主，買斷價(jià)格約為連續(xù)訂閱6.3年所需要的費(fèi)用。在當(dāng)前這種機(jī)制下，F(xiàn)SD和車輛綁定而不是賬號(hào)，而6.3年又是很多人的換車周期，因此，訂閱模式正在變得越來(lái)越有吸引力。不過(guò)其中也有隱患，因?yàn)槟壳爸荒馨丛掠嗛啠厮估S時(shí)可能漲價(jià)！

最開(kāi)始的時(shí)候，F(xiàn)SD的美國(guó)價(jià)格只有6000美元，現(xiàn)在漲到了15000美元。而在美國(guó)6000美元的時(shí)候，國(guó)內(nèi)賣56000元，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)雖然也漲價(jià)了，但只賣64000元。和美國(guó)比起來(lái)，可以說(shuō)幾乎沒(méi)漲了。那么，未來(lái)會(huì)否有一天，國(guó)內(nèi)也會(huì)這么瘋狂地漲價(jià)？

有人說(shuō)，國(guó)內(nèi)是看不到這一天了。因?yàn)閹滋烨埃匀毁Y源部剛說(shuō)了，自動(dòng)駕駛汽車收集道路環(huán)境信息是測(cè)繪行為，相關(guān)企業(yè)主體應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)或?qū)⑦@些工作委托給有資質(zhì)的第三方。光看這一點(diǎn)，特斯拉FSD在國(guó)內(nèi)落地就幾乎沒(méi)戲了。是這樣嗎？

最后，分享幾個(gè)不太重要的特斯拉新聞：

1、特斯拉正在為進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)緊急招聘，現(xiàn)在已放出了16個(gè)職位。泰國(guó)是一個(gè)小市場(chǎng)，2021年共計(jì)銷售新車約75萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2022年銷量在80萬(wàn)至90萬(wàn)輛間。

2、8月德國(guó)市場(chǎng)，特斯拉交付5291輛，大眾38049輛、奔馳18300輛、奧迪17499輛、寶馬15931輛、福特10232輛、現(xiàn)代9307輛、起亞5963輛、豐田5871輛、保時(shí)捷1894輛、沃爾沃1799輛、極星241輛。
3、8月份澳大利亞市場(chǎng)，特斯拉Model 3以2380輛的成績(jī)，位列汽車暢銷榜第4位。排在它前面的分別是6214輛的豐田Hilux、4497輛的福特Ranger、2482輛的豐田RAV4。從品牌銷量的角度看，特斯拉以3397輛的成績(jī)排在第7位，排在它前面的分別是20616輛的豐田、8824輛的馬自達(dá)、6780輛的起亞、6643輛的現(xiàn)代、6380輛的三菱、5839輛的福特。