這條筆記希望各位能進(jìn)來看看。

這是真正的POV。

評(píng)論似乎有點(diǎn)長，大家耐心哦，我的文筆比up爛多了，各位請包涵……

其實(shí)我也不想過多評(píng)價(jià)，覺得自己很難有資格對(duì)這樣精彩的作品再點(diǎn)評(píng)什么了。確實(shí)，還是有一點(diǎn)極小的進(jìn)步空間，但是瑕不掩瑜，這毫無疑問是一部堪稱完美的作品。

其實(shí)，光是POV這一個(gè)狹小的概念很難形容這部片子帶給我的震撼。我個(gè)人認(rèn)為這應(yīng)該是一部紀(jì)錄片，一部完完全全最真實(shí)的、情感真摯動(dòng)人的、描述清晰引人入勝的故事，這是屬于青島的，屬于青島人自己的史詩。史詩并不需要宏大場面，從up的視頻里我能感受到歷史人文，別樣風(fēng)光，各個(gè)或是歷久滄桑，或是優(yōu)美動(dòng)人，這也是一種史詩。是青島公交，、是城運(yùn)、是原來的青島巴士、是313路這條線、是上客，電噴，棺材頭，油桶、是每位駕駛員師傅和每個(gè)乘客，是這老舊的小車在寂靜與喧囂之間穿梭的日日夜夜……

體現(xiàn)到up，就是他從很小的時(shí)候與這條線路結(jié)緣，到如今發(fā)出這部片子。對(duì)一個(gè)良好錄制視角的追求與執(zhí)著，對(duì)每一條素材錄制時(shí)機(jī)的等待，每一個(gè)小小的字幕都是辛苦查考的成果，每一處地名都是一段努力的回憶。拍攝與剪輯所耗費(fèi)的時(shí)間和精力是巨大的，是不可彌補(bǔ)的，但我相信up并不是為了圖回報(bào)，而是衷心地將自己純真而又復(fù)雜的情感寄托在這樣一部視頻作品中。一萬個(gè)人有一萬個(gè)莎士比亞，一萬個(gè)人可能也有一萬個(gè)OWYLCYAI-J，但在我眼中心目中，up永遠(yuǎn)是這部313路視頻作品的作者，是一個(gè)鮮活親近的青島人的形象，是在努力通過自己的愛好和日常，去記錄去描繪去講好這份獨(dú)一無二的故事的，并且很成功。

接下來講講我看這部視頻的歷程。是up撈這個(gè)視頻的時(shí)候我點(diǎn)進(jìn)動(dòng)態(tài)看的（本人在一個(gè)交通up對(duì)自己的播放量發(fā)愁而撈作品我是很難坐的?。?，然后按個(gè)人習(xí)慣先掃了一下寥寥無幾的評(píng)論，看了up的置頂。接下來打開全屏，調(diào)整了清晰度。按下播放鍵的那一刻我覺得沒什么，點(diǎn)了整活，只是這位up通常風(fēng)格的片頭罷了，其實(shí)還不錯(cuò)，然后就進(jìn)入了正片。正片開始，我感覺自己被眼前這部作品提升了一個(gè)新的維度。細(xì)細(xì)品味每一條介紹，仿佛一個(gè)活生生的up正和我坐在車上，我隨著他的講解將目光移向各處，領(lǐng)略不同的青島風(fēng)景。甚至多次不由自主按下暫停鍵品讀up精心寫作的介紹或故事，細(xì)細(xì)咀嚼出一些跳脫出POV的內(nèi)涵與情感。最終認(rèn)真的看完了整部視頻，其中也有會(huì)心一笑的片段，也有up的精密剪輯給我?guī)淼恼鸷场＝酉聛砭褪钦也实暗臅r(shí)候了，很幸運(yùn)，第二遍專門找彩蛋，當(dāng)我逐個(gè)看完八個(gè)片頭居然直接進(jìn)入彩蛋。與普通無異的正片卻給了我第二次“精神洗禮”，但進(jìn)度條還是露出端倪。彩蛋部分片尾才是精華，各式景致的記錄讓人感慨這才是真正純粹的愛好，是交通愛好者（不知道這樣稱呼up可還合適）最初應(yīng)有的本心，也非常期待up的北京新作！

之前攢著兩個(gè)幣沒投，這次我絕不吝嗇，三連必須要有。另外我自愿極力幫up推廣，我認(rèn)為這比司機(jī)味如嚼蠟的POV一點(diǎn)稀薄的播放量更重要，更有意義。各位朋友如果真的支持up，一定要看到最后，一定要找到彩蛋，到時(shí)候你不來感謝我可以，一定會(huì)感謝up的。

最后替那些愿意感謝up但沒看到這視頻的朋友們，以及不愿意感謝up的朋友們，在這里感謝up，給我們帶來了如此精彩紛呈的青島畫卷，為我們呈現(xiàn)如此震撼的體驗(yàn)。

至此，已成藝術(shù)品。