進(jìn)口加拿大巧克力進(jìn)口申報(bào)，如何進(jìn)口申報(bào)【貿(mào)易破冰】

下面來(lái)簡(jiǎn)單聊下進(jìn)口巧克力海關(guān)申報(bào)的相關(guān)事宜：

巧克力類(lèi)型：

巧克力：

以可可制品（可可脂、可可塊或可可液塊／巧克力漿、可可油餅、可可粉）和（或）白砂糖為主要原料，添加或不添加乳制品、食品添加劑，經(jīng)特定工藝制成的在常溫下保持固體或半固體狀態(tài)的食品。

巧克力制品：

巧克力與其他食品按一定比例，經(jīng)特定工藝制成的在常溫下保持固體或半固體狀態(tài)的食品。

代可可脂巧克力：

以白砂糖、代可可脂等為主要原料（按原始配料計(jì)算，代可可脂添加量超過(guò)５％），添加或不添加可可制品（可可脂、可可塊或可可液塊／巧克力漿、可可油餅、可可粉）、乳制品及食品添加劑，經(jīng)特定工藝制成的在常溫下保持固體或半固體狀態(tài)，并具有巧克力風(fēng)味和性狀的食品。

代可可脂巧克力制品：

代可可脂巧克力與其他食品按一定比例，經(jīng)特定工藝制成的在常溫下保持固體或半固體狀態(tài)的食品。

巧克力進(jìn)口關(guān)稅：8——10%

巧克力進(jìn)口增值稅：13%

關(guān)于巧克力歸類(lèi)：

巧克力的品目歸類(lèi)很明確，均為1806項(xiàng)下，至于子目得再仔細(xì)分析。

結(jié)合注釋?zhuān)?/p>

18.06 巧克力及其他含可可的食品：

10 — 加糖或其他甜物質(zhì)的可可粉

20 — 其他重量超過(guò)2公斤的塊狀或條狀含可可食品，或液狀、膏狀、粉狀、粒狀或其他散裝形狀的含可可食品，容器包裝或內(nèi)包裝每件凈重超過(guò)2公斤的

— 其他塊狀或條狀的含可可食品：

31 — — 夾心

32 — — 不夾心

90 — 其他

巧克力及巧克力食品可制成塊、片、條、錠、丸、粒、粉等形狀，也有用奶油、果子、酒等夾心的。

巧克力主要由可可膏及糖或其他甜物質(zhì)組成，通常加有香料及可可脂，也有用可可粉及植物油替代可可膏的，有時(shí)還加入乳、咖啡、榛子、杏仁、橘皮等。

子目1806.31

本子目所稱(chēng)“夾心”，包括用巧克力包裹，中心有餡（例如，用奶油、糖殼、干椰子肉、水果、果子膏、酒、蛋白杏仁糖果、堅(jiān)果、牛軋?zhí)恰⒔固腔蛏鲜霎a(chǎn)品的混合物做餡）的塊或條狀食品。谷物、水果或堅(jiān)果（不論是否成塊）嵌于整個(gè)巧克力當(dāng)中的實(shí)心塊狀或條狀巧克力，不視為“夾心”。

進(jìn)口巧克力清關(guān)資質(zhì)：

1.進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍

2.海關(guān)注冊(cè)登記

3.通關(guān)無(wú)紙化簽約

4.食品收貨人備案

進(jìn)口巧克力報(bào)關(guān)所需單證清單：

1.原產(chǎn)地證

2.Health certificate

3.營(yíng)養(yǎng)成分分析報(bào)告

4.生產(chǎn)日期&保質(zhì)期證明

5.標(biāo)簽彩色照片和翻譯件

6.如果是木托盤(pán)，木托盤(pán)需要有IPPC標(biāo)識(shí)

7.Invoice

8.Packing List

9.進(jìn)口食品境外生產(chǎn)廠商注冊(cè)備案號(hào)

進(jìn)口巧克力流程一般為（供參考）：

國(guó)外發(fā)運(yùn)--收發(fā)貨人備案---到港后報(bào)關(guān)---海關(guān)繳稅放行（如查驗(yàn)則查驗(yàn)）---檢驗(yàn)檢驗(yàn)抽檢（有概率）出國(guó)內(nèi)入境貨物檢驗(yàn)檢疫證明（可以銷(xiāo)售）

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知識(shí)拓展：

國(guó)際貨運(yùn)中計(jì)費(fèi)重量的含義

【計(jì)費(fèi)重量】英文叫法Chargeable Weight，簡(jiǎn)稱(chēng)C.W.，即據(jù)以計(jì)算運(yùn)費(fèi)或其他雜費(fèi)的重量。

計(jì)費(fèi)重量要么是實(shí)際毛重，要么是體積重量，計(jì)費(fèi)重量=實(shí)際重量VS體積重量，取其大者為計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的重量。

清關(guān)知識(shí)每日學(xué)：

國(guó)際海運(yùn)中為什么要設(shè)立集裝箱最低利用率

規(guī)定集裝箱最低利用率的主要目的是，如果所裝貨物的噸數(shù)（重量或體積）沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的要求，則仍按該最低利用率時(shí)相應(yīng)的計(jì)費(fèi)噸計(jì)算運(yùn)費(fèi)，以確保承運(yùn)人的利益。在確走集裝箱的最低利用率時(shí)，通常要包括貨板的重量或體積。最低利用率的大小主要取決于集裝箱的類(lèi)型、尺寸和集裝箱班司所遵循的經(jīng)營(yíng)策略。當(dāng)然，在有些班會(huì)的費(fèi)率表中，集裝箱的最低利用率通常僅與箱子的尺寸有關(guān)，而不考慮集裝箱的類(lèi)型。