2023年4月10日，2023齊魯國(guó)際車(chē)展（春季）暨第47屆齊魯國(guó)際汽車(chē)展覽交易會(huì)在山東國(guó)際會(huì)展中心順利閉幕。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，本次車(chē)展展期內(nèi)觀展人次31.3萬(wàn)人次，汽車(chē)總銷(xiāo)量22635臺(tái)，預(yù)估帶動(dòng)成交額40.7億元，預(yù)估車(chē)展周期影響帶動(dòng)銷(xiāo)售、保險(xiǎn)、貸款、食宿等汽車(chē)周邊行業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)效益預(yù)估60.2億元。

為更好服務(wù)汽車(chē)廠(chǎng)家、經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者，歷屆齊魯國(guó)際車(chē)展均會(huì)開(kāi)展齊魯國(guó)際車(chē)展大獎(jiǎng)評(píng)選暨消費(fèi)者調(diào)查活動(dòng)?；顒?dòng)由齊魯國(guó)際車(chē)展組委會(huì)主辦、匯調(diào)研承辦。
為保證車(chē)展調(diào)研的公正性，作為專(zhuān)業(yè)的第三方市場(chǎng)調(diào)研服務(wù)提供商，匯調(diào)研通過(guò)新媒體和線(xiàn)下調(diào)研的形式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)觀眾進(jìn)行隨機(jī)問(wèn)卷調(diào)查。線(xiàn)上通過(guò)平臺(tái)旗下“眾點(diǎn)答”設(shè)置調(diào)研問(wèn)卷及答題條件；線(xiàn)下由現(xiàn)場(chǎng)觀眾掃碼后參與問(wèn)卷調(diào)查。

車(chē)展調(diào)研數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)查錯(cuò)、清洗、脫敏處理，共收集有效樣本12328份。本次主要對(duì)車(chē)展評(píng)價(jià)、消費(fèi)趨勢(shì)、新能源趨勢(shì)等進(jìn)行了調(diào)查與研究，摘取部分報(bào)告內(nèi)容與大家分享：

①地緣優(yōu)勢(shì)：槐蔭區(qū)觀展人數(shù)占比最高，占比34.3%；其次是歷城區(qū)、天橋區(qū)人數(shù)較多，分別占比16.1%及13.4%。
②性別差異：本次觀展人群中，男性占比更高，比女性高出11.6%。
③年齡分布：本次展會(huì)參與人群中，中青年是主力，總占比89.8%。其中26-35歲群體人數(shù)最多，占比達(dá)到39.5%；其次是36-45歲、18-25歲群體，分別占比29%及21.3%。

02展會(huì)宣傳

線(xiàn)上渠道效果最好

互聯(lián)網(wǎng)渠道：互聯(lián)網(wǎng)為觀展人群獲取展會(huì)信息最主要渠道，四成受訪(fǎng)者曾接觸過(guò)互聯(lián)網(wǎng)廣告；親友推薦和經(jīng)銷(xiāo)商展廳居第二、三位，傳統(tǒng)媒體作用漸小。
互聯(lián)網(wǎng)廣告中，短視頻等新媒體渠道和視頻網(wǎng)站位于前二，更多人在休閑娛樂(lè)過(guò)程中接觸到車(chē)展宣傳信息。

03車(chē)展評(píng)價(jià)

評(píng)價(jià)指數(shù)持平，喜愛(ài)度推薦度大增

2023春季車(chē)展評(píng)價(jià)指數(shù)與上屆大體持平，觀展人群的喜愛(ài)度和推薦度大增。
2023春季齊魯國(guó)際車(chē)展消費(fèi)者評(píng)價(jià)指數(shù)為87.1分，位于火匯區(qū)，處于受到消費(fèi)者追捧的階段。
從二級(jí)指標(biāo)來(lái)看，喜愛(ài)度指數(shù)和推薦度指數(shù)大增，分別提升5和10.7分，滿(mǎn)意度方面較上屆有所下降，但三個(gè)二級(jí)指標(biāo)均處于火匯區(qū)。

04消費(fèi)趨勢(shì)

①購(gòu)車(chē)規(guī)劃：觀展時(shí)購(gòu)車(chē)意愿明確
帶著需求而來(lái)：受訪(fǎng)的觀展人群中有13.7%家庭無(wú)車(chē)，無(wú)車(chē)家庭中68.4%本次有購(gòu)車(chē)計(jì)劃；有車(chē)家庭換購(gòu)、增購(gòu)意愿較大，大部分觀展人群購(gòu)車(chē)出發(fā)點(diǎn)為因需購(gòu)買(mǎi)。
購(gòu)車(chē)阻力：無(wú)車(chē)人群之前未購(gòu)車(chē)主要原因是經(jīng)濟(jì)上有壓力，另一重要原因是交通狀況差，道路擁堵、停車(chē)?yán)щy等狀況降低了購(gòu)車(chē)積極性，其他原因則是無(wú)需求、優(yōu)惠少等。

②購(gòu)車(chē)過(guò)程：對(duì)比多家后線(xiàn)下購(gòu)車(chē)
購(gòu)車(chē)渠道：4S店和車(chē)展是絕大多數(shù)消費(fèi)者在線(xiàn)下渠道購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)最值得信賴(lài)的兩個(gè)選擇。
二手車(chē)接受度提升：與3年前對(duì)比，會(huì)考慮買(mǎi)二手車(chē)的受訪(fǎng)者提升了9.2%，不考慮的下降了10.3%。
“貨比三家”再購(gòu)車(chē)：60.3%的受訪(fǎng)者在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)對(duì)比3個(gè)及以上的品牌。

③車(chē)輛偏好：三年來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)首選比例飆升
首選國(guó)產(chǎn)：相比三年前，觀展人群對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的喜愛(ài)度飆升，首選程度從26.5%迅速提升至48.7%；首選德系車(chē)的略有提升，其他車(chē)系均下降明顯。
品牌選擇：國(guó)產(chǎn)車(chē)中比亞迪、吉利、哈弗等品牌首選度最高；德系則為大眾、BBA，其中大眾為調(diào)研中選擇人數(shù)最多的品牌；日系主要為本田和豐田兩個(gè)品牌。

④下單決策：價(jià)格優(yōu)勢(shì)更吸引消費(fèi)者
價(jià)格定勝負(fù)：調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者最感興趣的優(yōu)惠活動(dòng)是特價(jià)車(chē)，其次是購(gòu)置稅抵扣，第三位是交付激勵(lì)，可以看出，消費(fèi)者更注重價(jià)格上能看得見(jiàn)的實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，價(jià)格因素對(duì)于消費(fèi)者下單有最直接的影響。
降價(jià)促銷(xiāo)效果明顯：七成受訪(fǎng)者表示知道2023年2月以來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)“降價(jià)潮”，其中72.1%的人會(huì)考慮趁此機(jī)會(huì)購(gòu)車(chē)，降價(jià)可以直接有效刺激汽車(chē)消費(fèi)。