本文將介紹戈里齊亞的座駕——2019年款蘭博基尼URUS越野車

簡介：戈里齊亞是一位非常有責(zé)任感與專業(yè)的意大利籍戰(zhàn)艦少女，文書工作還是戰(zhàn)斗方面，表現(xiàn)出勇敢且專業(yè)的樣子。成為司令官與維內(nèi)托值得信任的戰(zhàn)友，而且她還伴隨著幸運(yùn)特質(zhì)，讓她避開一些不該有的倒霉事情。她有一輛車，是一輛2019年款的蘭博基尼URUS越野車，這輛越野車據(jù)說是從維內(nèi)托手中買到，原本作為藏車使用，但由于某些情況，就轉(zhuǎn)賣給戈里奇亞，當(dāng)成為URUS越野車的車主之后，戈里齊亞就找到了司令官，司令官聽到她的想法后，就同意了，而同意的結(jié)果就是一輛動力強(qiáng)勁，更有戈里奇亞特色的URUS。

歷史：

2019年11月 該車下線并發(fā)配到意大利某地的蘭博基尼銷售點(diǎn)，維內(nèi)托委托他人購買該車，成為該車的第一任車主。

2019年11月——2024年9月 該車被送到維內(nèi)托的老家并作為藏車進(jìn)行存放，直到2024年9月，出于某些原因，該車被轉(zhuǎn)賣給了戈里齊亞，她成為該車的第二任車主。

2024年9月——2025年2月 轉(zhuǎn)賣給戈里齊亞后，戈里齊亞將車交給司令官團(tuán)隊進(jìn)行改造與測試，到了2025年2月，完成改造并移交回戈里齊亞手中。

現(xiàn)在 該車在戈里齊亞手中馳騁于歐洲公路與野地之間。

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改造計劃：

1.性能

URUS搭載的是641匹馬力的4.0升V8引擎，但對于戈里奇亞來說，還不夠快，需要提升速度，另外，操控部分需要升級。

2.內(nèi)飾與周邊配置

內(nèi)部需要加裝戈里齊亞所需的東西。

3.外觀

外觀需要改造并更換涂裝。

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改造具體措施：

一.性能

URUS搭載的是641匹馬力的V8引擎，對于普通日常來說。這種性能表現(xiàn)是足夠用的，但對于戈里齊亞來說，還不夠，需要提升。

在提升之前，團(tuán)隊對這輛車的引擎，變速箱等部件進(jìn)行拆卸，在拆卸前，進(jìn)行圖像記錄，確保重組順利。

在拆卸完后，對部件進(jìn)行二次拆卸，之后，團(tuán)隊將缸體，曲軸等零件送去一家高性能零件公司進(jìn)行強(qiáng)化鍛造，剩下需要進(jìn)行購買。

為了確保改造質(zhì)量，團(tuán)隊找到了NEXTECH公司，這家公司有設(shè)計開發(fā)URUS的部件，而且價格與質(zhì)量能讓團(tuán)隊接受，在一番了解與議價后，團(tuán)隊購得所需的部件。

進(jìn)氣系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，電線，增壓系統(tǒng)等，都是由NEXTECH公司開發(fā)的，由于針對URUS設(shè)計開發(fā)的，在安裝方面很友好，不需要二次改造。

增壓系統(tǒng)采用的NEXTECH公司開發(fā)的渦輪增壓系統(tǒng)，這套系統(tǒng)功率和體積比原廠稍大，但對馬力的提升有顯著輔助作用。

為了提升冷卻效率，安裝NEXTECH公司開發(fā)的冷卻系統(tǒng)，對于引擎的冷卻效率有很大的提升，減少過熱的風(fēng)險。

ECU以及其軟件數(shù)據(jù)是用NEXTECH公司的產(chǎn)品，更換部件后，需要用新的ECU進(jìn)行搭配，確保動力精確輸出。

重組引擎并調(diào)試ECU后，這輛車在馬力測試機(jī)上得到的數(shù)據(jù)是：馬力1051匹，最高時速每小時352公里，最大扭矩1310牛米，0-97公里加速時間為2.7秒。

1051匹，每小時352公里，1310牛米的扭矩，加上四輪驅(qū)動的加持，對于一輛蘭博基尼SUV來說，這簡直是“瘋?！保瑢τ诟昀稞R亞來說，馬力提升所帶來操控難度的提升，是需要靠自己進(jìn)行克服。

除了動力提升外，操控也進(jìn)行了一番升級。

輪胎方面，更換了由Ghost公司開發(fā)一款適用野地路面的越野輪胎，該輪胎表面是類似巧克力塊狀表面，用的是復(fù)合材料，在面對雪地，泥漿，沙地等惡劣路面的時候，可以提供比較好的抓地力。

懸掛方面，為了讓URUS越野車有更上一層樓的越野能力，團(tuán)隊定制一套定制越野懸掛，懸掛采用的是定制款式的越野專用懸掛，除了增加車高外，在面對惡劣路況時候，車身會更加穩(wěn)定，更容易克服困難路況。

除了更換懸掛外，更換新的防傾桿和新的傳動軸，更換新的傳動軸目的是為了適配新安裝的越野懸掛，讓其懸掛于傳動軸能夠配合無間。

剎車方面，剎車部件進(jìn)行更換，包括卡鉗，剎車盤，剎車片和剎車油，剎車盤更換成更好散熱能力輕量化剎車盤，剎車卡鉗換成新的剎車卡鉗，剎車片為高性能剎車片。

底盤方面，底板更換成定制款式的可拆式鋼制底盤護(hù)板，確保在過一些特殊惡劣路面的時候，可防止石頭等一些臟東西侵襲底盤。

引擎艙內(nèi)部的部分重要部件做了防水處理，確保在涉水時候，部件不會因為水的侵襲而出現(xiàn)問題。

并且加裝特殊加熱系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是針對低溫冰凍地區(qū)而安裝，確保在低溫狀態(tài)下，能夠更容易的啟動引擎。

二.內(nèi)飾與周邊配置

1.玻璃更換成防彈玻璃，可防5.56,5.45,7.62,9毫米的常規(guī)輕武器子彈，.50BMG反甲彈和40毫米榴彈則無法防御。

2.玻璃外表添加黑色的防爆防攻擊貼膜，可防磚塊，棍棒襲擊以及爆炸沖擊波。

3.前排駕駛位座椅為定制款式座椅，根據(jù)戈里奇亞的身材進(jìn)行定制，確保乘坐舒適，并具備原有功能。

4.前排駕駛座背部加裝給水裝置和吸管，戈里齊亞可以通過該裝置實現(xiàn)一邊開車一邊喝水。

5.駕駛座的安全帶配色為紅色。

6.后視鏡位置加裝行車記錄儀。

7.油箱更換成定制款式油箱，容納比原廠多百分之十的容量，內(nèi)襯添加多層凱夫拉材質(zhì)。

8.車門內(nèi)襯加裝多層凱夫拉材質(zhì)。

9.滅火器有兩套，一套在后備箱，另外一套在副駕駛座底部，通過管路鏈接到前面的引擎艙，如果引擎艙出現(xiàn)失火情況，戈里奇亞可以通過中控臺一個特殊紅色按鈕進(jìn)行釋放。

10.后備箱有滅火器外，還有修車工具包，裝備包和一個容納海軍傘的收納盒。

11.副駕駛的儲物格里有急救包和化妝包。

12.方向盤下方位置加裝隱蔽型快速拔槍裝置，可容納手槍體積的輕武器。

13.車內(nèi)天花板上的一個燈泡被修復(fù)。

14.方向盤附近一個空調(diào)出風(fēng)口被改造為手機(jī)托座。

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三.外觀

外觀方面，戈里齊亞希望自己的URUS能夠有炫酷的外觀部件，讓自己的URUS于是團(tuán)隊找到了英國的一家車體設(shè)計公司，為這輛車設(shè)計并制作一套車體，而成果是這樣的：

前保險杠在維持原廠風(fēng)格的基礎(chǔ)上進(jìn)行一些差異化的設(shè)計，左右兩邊和下巴位置加裝碳纖維的風(fēng)刀部件，除了讓視覺效果更酷外，還可以稍微輔助車輛的在高速狀態(tài)下的空氣動力，車燈的燈殼為紅色。

前后的翼子板更換成無鉚釘風(fēng)格的寬體翼子板，設(shè)計靈感來源一些越野賽車的翼子板設(shè)計，讓整輛車看起來更有戰(zhàn)斗力。

為了搭配寬體翼子板，加裝側(cè)裙版，由于車高變高，加裝側(cè)裙版后，可以更容易上車了。

原廠的車鏡換成定制款式車鏡，具備原廠功能。

輪胎為GHOST公司的越野輪胎，輪圈為定制款式輪圈，黑色配色，紅色配色剎車卡鉗。

后備廂的頂部加裝雙層尾翼上面為雙支架尾翼，雙支架尾翼下面也是一個尾翼，固定在后備箱頂部，原廠URUS是沒有尾翼的。

后保險杠更換成定制款式后保險杠，加裝碳纖維擴(kuò)散器，左右兩邊排氣尾管為NEXTECH公司開發(fā)的方形排氣尾管。

涂裝方面，戈里齊亞想了很多，但又想不出好的涂裝方案，于是在司令官的建議下，她通過一本汽車雜志上，看到了1996年的YOTA VALVOLINE車隊的蘭博基尼迪亞波羅賽車涂裝，她一下子有了靈感，就根據(jù)這輛車涂裝進(jìn)行參考設(shè)計。

設(shè)計完成后，團(tuán)隊進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計與配色，而最終成果是這樣的：

整車的涂裝設(shè)計參考了YOTA VALVOLINE車隊涂裝，但由于URUS和迪亞波羅車身是不一樣的，所以在一些布局設(shè)計方面有顯著的差別，但戈里奇亞在設(shè)計方面盡可能與迪亞波羅賽車涂裝接近，讓這輛車看起來就像是另一個版本的YOTA涂裝，配色方面為灰色，紅色，綠色和白色。

灰和白是平時表現(xiàn)出來的工作性格，紅色是戰(zhàn)斗下去的意志，綠色代表家園，車身側(cè)面和車頂有標(biāo)志性的Regia Marina（意大利海軍）字樣，代表她的身份，車頭UNN字樣代表著現(xiàn)在所屬的作戰(zhàn)部門。

車頂?shù)暮蟀氩糠值募t白圖案則是對自己艦裝圖案的致敬。

底色為灰色，用噴漆方式實現(xiàn)，為了達(dá)到理想漆面效果，團(tuán)隊對這輛車進(jìn)行多層噴漆，花費(fèi)數(shù)天時間，而其他部分則是貼膜實現(xiàn)，團(tuán)隊將圖案設(shè)計交給皮蘭當(dāng)?shù)匾患屹N膜設(shè)計公司進(jìn)行制作，完成后，交給團(tuán)隊，團(tuán)隊就花費(fèi)數(shù)小時時間將圖案貼在車身上。

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軼事：

1.項目名字叫“意式野?！保芭Ｖ复氖翘m博基尼URUS越野車，蘭博基尼車標(biāo)就是一頭牛形狀。

2.戈里齊亞參與該車的改造與測試工作，團(tuán)隊通過戈里齊亞駕駛數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)校。

3.為了測試低溫與越野情況，團(tuán)隊曾經(jīng)將車運(yùn)到瑞典的一個寒冰地區(qū)進(jìn)行測試。

4.維內(nèi)托之所以會把URUS轉(zhuǎn)賣給戈里齊亞，有傳言說是自己家里的蘭博基尼產(chǎn)品太多，為了騰出空間和其他原因，維內(nèi)托在自己母親的指示下把存放車庫里一些蘭博基尼汽車產(chǎn)品進(jìn)行轉(zhuǎn)賣，其中就包括URUS，戈里齊亞買到的維內(nèi)托URUS價格是打了折扣，打了百分之十的折扣。

5.車牌號為GORZ5S4，翻譯過來就是Gorizia（戈里齊亞）554,554是戈里齊亞在港區(qū)的服役編號。

6.戈里齊亞的朋友安東尼奧·潘塔諾和維內(nèi)托就做過戈里齊亞的URUS。

7.戈里齊亞在測試的時候，將車開到時速每小時345公里，不過那是柏油路面狀態(tài)下跑出來的速度，野地狀態(tài)下未知。

8戈里齊亞用電子支付方式支付這輛車的改造費(fèi)用。

9.下面是一段蘭博基尼URUS的試跑視頻（PS：為“意式野?！迸湟舻呐湟粞輪T是：經(jīng)過改造的1051匹馬力4.0升V8渦輪增壓引擎,B站）：

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后記：

改造完成后，戈里齊亞很滿意URUS的改造，酷炫寬體改裝加上具有個人特色風(fēng)格的涂裝，再加上1051匹馬力V8引擎與自帶四輪驅(qū)動的加持，戈里齊亞的“意式野?！辈还苁巧仙竭€是下海，這輛車以自己方式去跨越路上的荊棘，創(chuàng)造出屬于自己的新樂途，給自己帶來新的好運(yùn)。

披荊斬棘，時來運(yùn)轉(zhuǎn)?！昀稞R亞