選車看知料，買車不后悔。不到4米長的純電動(dòng)代步車也敢說“家庭出行”、“大空間”？有兩種可能，一種是虛假宣傳搞噱頭，另外一種是認(rèn)真研究了用戶的出行需求。下面這臺(tái)純電動(dòng)小車，我感覺應(yīng)該是后面一種，不知道你們覺得如何呢？根據(jù)從廠家獲得的確切消息，五菱繽果正式開啟預(yù)訂，價(jià)格信息還要等到3月下旬，不過5款配置已經(jīng)發(fā)布，分別是續(xù)航203km的輕享款和舒享款以及續(xù)航333km的快享款、悅享款和靈犀互聯(lián)款。下面咱們就來看看這款顏值不錯(cuò)的純電動(dòng)小車空間表現(xiàn)到底怎么樣。

【尺寸和空間】外觀造型方面反正我身邊的朋友見過的都覺得挺有特點(diǎn)，擺脫了小型電動(dòng)車那種方正的簡陋感，圓潤的線條有些經(jīng)典復(fù)古的風(fēng)格體驗(yàn)。根據(jù)廠家的說法是“以靈動(dòng)優(yōu)雅、充滿生命力的水為靈感”，所以你也可以把這款小車看作是一滴超大的水滴。五菱繽果車身尺寸長寬高分別為3950mm、1708mm和1580mm，軸距尺寸達(dá)到2560mm，一輛長度不到4米的小車軸距竟然能達(dá)到2米5多，這也就是新能源車能做到了。

得益于超長軸距，五菱繽果說自己有大空間還是有一定底氣。根據(jù)廠家介紹，這款車的“整車縱向及橫向空間有效利用率分別高達(dá)67.67%、77.6%”，通過把電機(jī)前置，留出了更多座艙空間，五門四座的布局，后排腿部空間據(jù)我的同事小姐姐實(shí)測可以正常乘坐，而且令人激動(dòng)的是后備廂預(yù)留了足夠的空間，讓這款車的實(shí)用性一下子大幅提升。

下沉式設(shè)計(jì)的后備廂可容納4個(gè)20寸登機(jī)箱，如果把后排座椅放倒之后，后備廂容積達(dá)到790L，可同時(shí)容納7個(gè)20寸登機(jī)箱。當(dāng)然了車?yán)锞蛡z人拉7個(gè)登機(jī)箱的場景實(shí)屬罕見，但是放倒一邊座椅來靈活使用空間的設(shè)計(jì)還是非常討喜。下沉式后備廂還設(shè)置了分區(qū)儲(chǔ)物格，結(jié)合比較大的尾門開口，放下一般尺寸貓的貓爬架問題不大，擺攤創(chuàng)業(yè)也可拓展更多可能。

【內(nèi)飾和配置】擁有高顏值外觀的五菱繽果，內(nèi)飾部分也不算拉胯。黑、白、棕經(jīng)典色為座艙主要色調(diào)，采用大面積軟性皮質(zhì)包覆，結(jié)合高亮鍍鉻和高亮烤漆，營造出來古典優(yōu)雅的精致感。中控區(qū)域采用屏幕和空調(diào)面板整合的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出橢圓形的獨(dú)立區(qū)域，液晶儀表和中控屏則為雙10.25英寸高清聯(lián)屏，集成Ling OS靈犀智能系統(tǒng)，支持響應(yīng)時(shí)間低于700ms的語音交互，自帶音樂、電臺(tái)、導(dǎo)航、視頻播放等多種實(shí)用功能，可進(jìn)行OTA升級(jí)。目前廠家只公開了定速巡航、電子手剎、智能蠕行等一些基礎(chǔ)的駕駛相關(guān)輔助功能，但是不排除提供更高階智能駕駛輔助功能的可能。

在動(dòng)力系統(tǒng)部分，五菱繽果提供兩種版本續(xù)航的車型，對(duì)應(yīng)的電池組容量也有所差異，前置單電機(jī)功率為50kW，扭矩為150N·m，驅(qū)動(dòng)這個(gè)尺寸的車輛還是非常輕松。另外在三電安全性方面，這款車型電池包的防塵防水等級(jí)達(dá)到IP68級(jí)，并且提供電壓、溫度、絕緣、電流等107項(xiàng)24小時(shí)云端電池智能監(jiān)控系統(tǒng)，出現(xiàn)異常狀態(tài)提前向用戶發(fā)出預(yù)警。電池組也具備加熱和智能保溫功能，還支持向低壓蓄電池智能補(bǔ)電，不用擔(dān)心長時(shí)間停放無法啟動(dòng)的問題。

【總結(jié)】簡單總結(jié)一下，雖然五菱繽果目前還沒有發(fā)布價(jià)位信息，現(xiàn)在預(yù)定給到的用戶權(quán)益也非常有限，但是從啟動(dòng)預(yù)訂到發(fā)稿時(shí)的1個(gè)多小時(shí)時(shí)間里，從官方渠道LING Club小程序的訂單數(shù)量顯示可以看到有1000多名用戶下單。如果最終廠家給到一個(gè)驚喜的售價(jià)，相信這款車型的市場表現(xiàn)還是非常值得期待。正在挑選一款時(shí)尚代步車的朋友，這輛不到4米的大空間純電動(dòng)座駕是不是你中意的哪款呢？