"官宣三大計(jì)算平臺(tái)，將陸續(xù)公布“龍鷹一號(hào)”量產(chǎn)計(jì)劃。"

作者：蘇打

編輯：tuya

“過(guò)去，億咖通做了很多事情。但現(xiàn)在，我們更加聚焦在計(jì)算平臺(tái)，包括技術(shù)底座和樞紐?！?/p>

近日，以“賦能·創(chuàng)變 Enable&Accelerate”為主題的首屆億咖通科技生態(tài)日（ECARX Tech Day 2023）舉行，億咖通科技董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官沈子瑜將其稱之為未來(lái)公司更加聚焦的“新起點(diǎn)”。

從中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的獨(dú)特加分項(xiàng)，到成為全球汽車行業(yè)“效率競(jìng)爭(zhēng)”的關(guān)鍵賽點(diǎn)，汽車智能化正在迎來(lái)全新的發(fā)展階段。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，沈子瑜以先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ)，帶來(lái)包括億咖通·安托拉（ECARX Antora）系列計(jì)算平臺(tái)、億咖通·馬卡魯（ECARX Makalu）計(jì)算平臺(tái)以及汽車大腦（ECARX Super Brain）系列中央計(jì)算平臺(tái)在內(nèi)的多款全球化解決方案，為行業(yè)高效發(fā)展帶來(lái)新的選擇。

公開(kāi)資料顯示，億咖通科技于2017年成立，由沈子瑜及浙江吉利控股集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)李書(shū)福共同創(chuàng)立，至今已有員工近2000名。2022年，12月21日,公司成功登陸納斯達(dá)克,股票代碼為“ECX”。

“完成美股上市以后，我們必須要面向全球。目前，瑞典有超300個(gè)工程師，我們還在倫敦建立起國(guó)際運(yùn)營(yíng)中心。未來(lái)，億咖通將會(huì)進(jìn)入到全球的OEM市場(chǎng)，這就是我們要去做的事情。”

沈子瑜在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的訪談中坦言，希望億咖通是一個(gè)全球化的公司，“我們一定要進(jìn)入到全球市場(chǎng)，進(jìn)入到全球發(fā)展，把生命周期拉長(zhǎng)”。

現(xiàn)場(chǎng)，一汽、梅賽德斯-奔馳及smart、沃爾沃、極星等十余家全球與國(guó)內(nèi)知名汽車集團(tuán)及旗下各大品牌，以及部分新勢(shì)力品牌的相關(guān)代表和研究院負(fù)責(zé)人等悉數(shù)出席。同時(shí)，億咖通科技宣布與星紀(jì)魅族集團(tuán)達(dá)成獨(dú)家戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，攜手打造Flyme Auto智能座艙解決方案，安托拉1000 Pro與Flyme Auto將共同在領(lǐng)克08車型上賦能首發(fā)。

「對(duì)創(chuàng)新的執(zhí)念，一往無(wú)前」

此次發(fā)布會(huì)中，沈子瑜最先公布的億咖通·安托拉（ECARX Antora）系列計(jì)算平臺(tái)以落基山脈地標(biāo)山峰命名，表達(dá)了億咖通科技全球化視野及發(fā)展的決心。該平臺(tái)包含安托拉1000和安托拉1000 Pro兩款核心產(chǎn)品，集成全球領(lǐng)先的7nm先進(jìn)制程高性能車規(guī)級(jí)SoC“龍鷹一號(hào)”，并率先大規(guī)模配置高效能LPDDR5內(nèi)存，創(chuàng)建了充分應(yīng)對(duì)下一代智能汽車需求的配置組合。

其中，安托拉1000開(kāi)創(chuàng)性的帶來(lái)了高效開(kāi)發(fā)旗艦級(jí)智能體驗(yàn)的全新方式，已被一汽紅旗選用，計(jì)劃應(yīng)用在量產(chǎn)車型中；安托拉1000 Pro則可在超高速傳輸速率下充分協(xié)作，支持客戶在已有的技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步創(chuàng)造“艙泊一體”的融合體驗(yàn)。

面向高效開(kāi)發(fā)和全球交付的行業(yè)痛點(diǎn)，億咖通科技通過(guò)與沃爾沃聯(lián)合成立的合資企業(yè)HaleyTek，集合全球研發(fā)力量帶來(lái)了億咖通·云山（ECARX Cloudpeak）跨域系統(tǒng)能力底座（以下簡(jiǎn)稱“云山能力底座”），與不同計(jì)算平臺(tái)構(gòu)成完整解決方案。

馬卡魯平臺(tái)則基于AMD的銳龍嵌入式V2000處理器和Radeon RX 6000系列GPU，實(shí)行支持桌面計(jì)算平臺(tái)最新的圖形處理接口和全球領(lǐng)先的虛幻引擎?！皟杉移髽I(yè)對(duì)于開(kāi)發(fā)下一代數(shù)字座艙、并交付能夠提升消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)的解決方案有著共同的熱忱?！盇MD全球副總裁唐曉蕾表示。

據(jù)悉，馬卡魯計(jì)劃將于2024年搭載在smart品牌的純電量產(chǎn)車型之上，為全球帶來(lái)次世代沉浸式智能化體驗(yàn)。

當(dāng)天，億咖通還宣布與虛幻引擎（Unreal Engine）達(dá)成生態(tài)戰(zhàn)略伙伴合作，通過(guò)桌面級(jí)3D視覺(jué)創(chuàng)造身臨其境的用戶體驗(yàn)，還可支持大型3A游戲和豐富的Epic游戲商城（Epic Games Store）游戲生態(tài)。

面向汽車自身技術(shù)發(fā)展的中央融合化趨勢(shì)，億咖通在以上兩大平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)一步推出了汽車大腦（ECARX Super Brain）系列中央計(jì)算平臺(tái)。第一代汽車大腦集成了“龍鷹一號(hào)”和先進(jìn)智駕芯片，整合了車控MCU，通過(guò)超高速核間通訊，可大幅度減少整車復(fù)雜度，同時(shí)提升開(kāi)發(fā)效率和產(chǎn)品性能，先一步為融合智能化的未來(lái)做好準(zhǔn)備。

“億咖通科技對(duì)創(chuàng)新的執(zhí)念，一往無(wú)前。”沈子瑜表示，“過(guò)去六年的發(fā)展中，通過(guò)深度創(chuàng)新，我們已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為全球汽車智能化的堅(jiān)實(shí)底座。今天，我們向前一步，通過(guò)推出多款集成全球先進(jìn)技術(shù)、具備差異性和獨(dú)特性的汽車智能化解決方案，充分深度創(chuàng)新，攜手全球更多OEM和產(chǎn)業(yè)一級(jí)供應(yīng)商，用我們的賦能誠(chéng)意與創(chuàng)新能力，不斷為全球汽車智能化發(fā)展貢獻(xiàn)全新力量?！?/p>

「一定要進(jìn)入到全球市場(chǎng)」

本月初，億咖通科技曾正式宣布，沈子瑜將出任湖北星紀(jì)魅族集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官，同時(shí)繼續(xù)履行在億咖通科技的角色和職責(zé)。由魅族科技有限公司和湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司戰(zhàn)略融合后成立的新主體——星紀(jì)魅族集團(tuán)，將專注消費(fèi)電子領(lǐng)域的全鏈路創(chuàng)新。

本次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，沈子瑜再次向公眾提及這一職務(wù)變化，并稱將“更好地利用雙方優(yōu)勢(shì)資源，助推公司實(shí)現(xiàn)全球化?！?/p>

隨著整車制造商從零開(kāi)發(fā)全新的汽車平臺(tái)，億咖通科技正在研發(fā)一套包括中央計(jì)算平臺(tái)、SoC和軟件的全棧式解決方案，助力客戶不斷提升車內(nèi)用戶體驗(yàn)。截至目前，其技術(shù)與服務(wù)已被應(yīng)用于超過(guò)全球370萬(wàn)輛汽車，并通過(guò)持續(xù)快速推進(jìn)智能移動(dòng)核心技術(shù)來(lái)塑造人與汽車之間的全新互動(dòng)關(guān)系。

2022年12月21日，億咖通科技正式登陸納斯達(dá)克，成為武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)首家美股上市公司，亦是首家登陸美股的中國(guó)汽車智能化初創(chuàng)企業(yè)。

據(jù)沈子瑜透露，過(guò)去兩年與美股對(duì)接，主要原因是“希望億咖通成為一個(gè)全球化的公司”。

“我們一定要進(jìn)入到全球市場(chǎng)，進(jìn)入到全球發(fā)展，把生命周期拉長(zhǎng)。過(guò)去億咖通做了很多事情，而這場(chǎng)發(fā)布會(huì)是全新億咖通的起點(diǎn)，我們現(xiàn)在更加聚焦在計(jì)算平臺(tái)，包括整個(gè)技術(shù)的底座和樞紐。

在被問(wèn)及“如何開(kāi)拓吉利之外的客戶”時(shí)，沈子瑜坦言，新客戶存在顧慮是正常的，而成功的核心是“你有沒(méi)有巨大差異性的產(chǎn)品能夠讓客戶無(wú)法拒絕”。

這種情況下，要么成為最早用最新產(chǎn)品做成解決方案的公司，要么擁有自己的SoC，能夠控制住這個(gè)源頭。

“我們會(huì)陸續(xù)公布龍鷹一號(hào)的量產(chǎn)計(jì)劃，現(xiàn)在有很多OEM在關(guān)注它，因?yàn)?strong>它就是目前填補(bǔ)空白，并且是全球領(lǐng)先的產(chǎn)品；同時(shí)，我們有配套的軟件，這就是我們能夠去做其他汽車廠的根本的敲門磚?！鄙蜃予ね嘎?。

與此同時(shí)，去年7月份以超過(guò)7成股權(quán)收購(gòu)魅族后，F(xiàn)lyme Auto產(chǎn)品能夠?yàn)橄到y(tǒng)帶來(lái)最佳交互體驗(yàn)，其所帶來(lái)的生態(tài)，包括應(yīng)用商城、主題商城，均可應(yīng)用到整個(gè)汽車中?！斑@又是一個(gè)巨大的差異性。不是所有其他的友商或Tier 1能夠給OEM的，OEM以前沒(méi)有更多的選擇?！?/p>

基于以上核心能力，沈子瑜表示，對(duì)于億咖通拓展行業(yè)其他客戶以及走向全球“很有信心”。

不過(guò)，截至目前，億咖通在自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域的布局上，只推出7nm的產(chǎn)品，16nm的產(chǎn)品將與智駕芯片合作。

“我們目前正全力以赴下一代產(chǎn)品?？梢愿蠹彝嘎兜氖?，大約明年流片。在龍鷹一號(hào)的基礎(chǔ)上，該產(chǎn)品將具備更高算力，且性價(jià)比極高，可以說(shuō)是‘價(jià)格殺手’?！?/p>

但沈子瑜坦言，未來(lái)，億咖通“基本上不需要再拿一顆單獨(dú)的芯片來(lái)做了”，“因?yàn)槲覀冇歇?dú)立且非常強(qiáng)大的安全島。這是我們目前獨(dú)有的、極具競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)核?！?/p>