2024款北京BJ40雨林穿越版上市,起售26.99萬
近日,我們從北京越野汽車官方獲悉,旗下緊湊型SUV車型——2024款北京BJ40雨林穿越版現(xiàn)已正式上市。此次只帶來1款車型,售價為26.99萬元。作為改款車型,與目前現(xiàn)款車型基本保持一致,叢林綠色涂裝、發(fā)動機蓋上方的進氣口、金屬前護板以及側(cè)踏板等均得以保留,并換裝了全新的鋁合金輕量化前橋以及前后電控差速鎖。

車頭方面,2024款北京BJ40雨林穿越版依然延續(xù)了霸氣且粗獷設計,在“剛?cè)岵钡耐瑫r進一步舒展野性的釋放;宛如蚌殼式引擎蓋的設計包覆感極強,搭配上方的進氣口造型看上去更具肌肉氣質(zhì);經(jīng)典的五孔式進氣格柵與鍍鉻飾條的完美裝扮看起來極為立體,與兩側(cè)全LED光源頭燈為你照亮叢林的路況,同時一大兩小的日間行車燈點亮后頗具個性;雨林專屬的U型前保險杠短小且精悍,而42度的接近角面對任何的困難險阻所向披靡,同時兩旁額外的鹵素霧燈也提供了極強的穿透效果。


2024款北京BJ40雨林穿越版方正的側(cè)顏散發(fā)出只有硬派越野車才有的氣魄;較高且下滑的車頭帶來一絲動感的美學,更為生硬的A柱則保證了通透的視野范圍,平順的車頂延伸至車尾處,進而滿足了后排乘客的頭部舒展性;車窗外沿采用黑化處理,與黑色的門把手組合看上去更為年輕;前后外展的輪眉及車門處鉸鏈的造型則是彰顯出極致而又奔放的既視感;輪胎采用285/70 R17規(guī)格,亮黑的輪轂與紅色的制動卡鉗也增添些許運動元素。車身長寬高4793*2030*1935mm;軸距2745mm,定位于緊湊型SUV。


2024款北京BJ40雨林穿越版立體且方正的車尾看上去更為敦實,外置醒目的“小書包”在沒有保護罩的包裹下,散發(fā)出硬漢的視覺效果;橫開式尾門的設計與獨立開啟的后風擋玻璃,即便是面對大物件的搬運也更為輕松;兩側(cè)豎向的熏黑尾燈組層次感強烈,外圍的燈帶點亮后更為妖艷;下方外凸且獨立的后保險杠與車頭做到的首尾呼應,兩邊方形的反光警示條提供了醒目的警示效果,而37度的離去角再次證明了對于崎嶇路況的從容;排氣采用隱藏式布局,更符合車型定位。



來到車內(nèi),2024款北京BJ40雨林穿越版更具個性的設計呈現(xiàn)出年輕的潮流元素,宛如“北京汽車”徽標Logo的空調(diào)出風口與銀色材質(zhì)的搭配看上去不僅彰顯品牌的內(nèi)在底蘊也營造出極強的質(zhì)感體現(xiàn);12.3英寸的全液晶儀表盤畫面細膩,顯示內(nèi)容也更為豐富;三輻式平底皮質(zhì)多功能方向盤樣式動感,機械液壓助力的轉(zhuǎn)向手感也較為沉穩(wěn);懸浮于中控臺上的10英寸觸控液晶屏不但可以通過語音控制多媒體/導航等操作功能,還支持車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡、OTA在線升級和Wi-Fi功能,為你的旅途帶來愜意的感受;換擋采用機械方式,擋把的握感和角度符合人體工程力學,操作起來更為便捷。






座椅方面,2024款北京BJ40雨林穿越版采用仿皮材質(zhì)包裹座椅,在整體座椅的支撐性和舒適性上較為優(yōu)秀;并支持主副駕駛多向電動座椅調(diào)節(jié)/加熱功能,第二排座椅靠背可調(diào)節(jié),后排座椅支持比例放倒形式,并配有前/后中央扶手及后排杯架。



在配置方面配有主副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、內(nèi)置行車記錄儀、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、后橋差速鎖、后駐車雷達、倒車影像、無鑰匙啟動、LED車燈、多色氛圍燈、自動空調(diào)及溫度分區(qū)控制等。



動力方面,2024款北京BJ40雨林穿越版搭載2.3L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率170kW(231馬力)/5200rpm,最大扭矩345N·m/1900-4000rpm;匹配6擋手自一體變速箱,采用分時四驅(qū)形式;NEDC綜合百公里油耗11L。

小冷點評:作為自主品牌的北京汽車,2024款北京BJ40雨林穿越版可以說用官方的改裝滿足合法上路的需求,同時用機甲猛獸的配色帶給你“嘯傲雨林,霸主無雙”的震撼力。盡管與現(xiàn)款基本一致,但新車內(nèi)飾增加了悅野車聯(lián)、悅野圈、立體聲環(huán)繞音響系統(tǒng)、256色氛圍燈、照地迎賓燈、CN95空氣過濾系統(tǒng)、后備廂220伏電源插座、探月標識等實用配置。而車尾備胎支架的強度也得到了提升,并且還搭載定制的23段可調(diào)氮氣減振器,使底盤升高34mm,為其擁有254毫米的離地間隙,配合42度接近角,和37度離去角及825毫米的涉水深度,可以說即便是“單槍匹馬”的叢林穿越也不在話下。盡管此次只推出了一款車型,但其26.99萬元的售價相對于還是有些偏高,如果能夠在20萬區(qū)間,我相信市場反饋會更加激烈,畢竟這個“原車自帶改裝”的設定在目前的大環(huán)境下還是更具優(yōu)勢的。對于這樣一臺展示個性自我且更為粗獷的自主品牌的硬派越野車能否獲得你的芳心呢!評論區(qū)留下你的答案。