路虎衛(wèi)士作為很多越野迷心中的經(jīng)典車型，自上市至今價(jià)格一直保持高位，在相繼推出110版本、90版本后，如今又推出了8座的130版本，車價(jià)或?yàn)?27.8萬(wàn)。

前臉方面新車與其他兩個(gè)版本并無(wú)差異，圓角矩形的整體外形輪廓繼承了家族經(jīng)典設(shè)計(jì)。同時(shí)車身覆蓋了多種材料組成的覆蓋件，讓前臉看起來(lái)檔次感極強(qiáng)。

路虎衛(wèi)士130版本的軸距依然是3022mm，車長(zhǎng)則從衛(wèi)士110版本的4758mm（不含備胎）增加至5100mm，多出來(lái)的342mm車身長(zhǎng)度全都加在了后懸上。確實(shí)從側(cè)面看起來(lái)有些過于冗長(zhǎng)，而變小的離去角也會(huì)讓這臺(tái)車的越野能力下降不少。

來(lái)到尾部，梯形輪廓+大書包設(shè)計(jì)得到保留，牌照架附近的鋁合金元素在耐磨的同時(shí)提升了車輛的精致度。

內(nèi)飾方面則沒有太大變化，四幅式方向盤、橫向設(shè)計(jì)的中控、臺(tái)面上方的空調(diào)出風(fēng)口等經(jīng)典元素都得以保留。

根據(jù)車型配置不同，方向盤上會(huì)集成輔助駕駛相關(guān)的按鈕，方便行車時(shí)一鍵操作。而方向盤右側(cè)就是電子擋把，用起來(lái)比較跟手。

路虎品牌看家的全地形自適應(yīng)反饋系統(tǒng)同樣被集成在了旋鈕上，而旋鈕也支持調(diào)整雙區(qū)空調(diào)溫度以及座椅加熱等功能，這個(gè)設(shè)計(jì)很巧妙。高配車型同時(shí)也帶有底盤升降功能，至于陡坡緩降等就不必多說(shuō)了。

寬大厚實(shí)的座椅可以在長(zhǎng)途穿越過程中提供很好的乘坐感受，同時(shí)座椅也支持多向角度調(diào)節(jié)以及記憶、通風(fēng)、加熱等功能。

第二排座椅同樣比較寬大，并且每個(gè)座椅都有比較大的獨(dú)立頭枕，保障乘客的舒適性。座椅也支持前后及靠背角度調(diào)節(jié)，能滿足第三排乘客輕松上下車。

作為一臺(tái)加長(zhǎng)車型，路虎衛(wèi)士130設(shè)有三排座椅，并以2+3+3的空間布局組成一臺(tái)8座SUV車型。第二與第三排的座椅均采用皮革材質(zhì)包裹，同時(shí)二、三兩排都配備了獨(dú)立空調(diào)控制，可自由調(diào)節(jié)該區(qū)域的溫度；此外，第二排與第三排的座椅都可以折疊起來(lái)。

即便第三排打開的情況下，后備廂依然有不錯(cuò)的裝載能力，而分別放倒第二、三排座椅后，甚至可以把它當(dāng)作一臺(tái)廂型貨車，只不過地板并非全平。

前后分段式全景天窗的加入也讓車內(nèi)乘客不會(huì)感到壓抑，空間的通透感得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

動(dòng)力方面，新車講延續(xù)目前90版本與110版本車型的柴油、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還會(huì)推出V8車型，傳動(dòng)系統(tǒng)依舊匹配8速手自一體變速箱以及強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)。

作為無(wú)數(shù)男人的夢(mèng)想，路虎衛(wèi)士這一經(jīng)典車型通過各種版本來(lái)滿足消費(fèi)者需求。其定位甚至沒有實(shí)實(shí)在在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。大家對(duì)這臺(tái)車型感受如何？可以在評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)！