? ? ? ?今天中午吃飯的時(shí)候，看到電視上海進(jìn)博會(huì)的新聞報(bào)道，說最熱的展區(qū)就是汽車展區(qū)，而且都是在關(guān)注“低碳潮”，被采訪的嘉賓也說到，新能源汽車是未來發(fā)展的趨勢，歐盟2035年不再銷售燃油汽車，新能源車未來逐步取代傳統(tǒng)燃油汽車這個(gè)趨勢已經(jīng)是不可逆的了。

? ? ? ?中國早就已經(jīng)啟動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的相關(guān)工作，在推動(dòng)綠色低碳技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，推進(jìn)能源、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，為全球應(yīng)對氣候變化、推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型方面作出了積極貢獻(xiàn)。作為世界上人口最多的國家，中國高度重視應(yīng)對氣候變化，將力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，“體現(xiàn)了中國的大國擔(dān)當(dāng)和建設(shè)生態(tài)文明的決心”。

? ? ? 說到新能源車就不得不提比亞迪，斗叔作為5年老比亞迪新能源車車主，也算是新能源行業(yè)的參與者與見證者，如今我已經(jīng)從10幾萬的比亞迪E5換成了20幾萬的比亞迪漢了，為什么我對比亞迪的新能源車情有獨(dú)鐘？這就要說下比亞迪特有的電池技術(shù)了。

? ? ? ?比亞迪是磷酸鐵鋰電池的忠實(shí)擁護(hù)者，在磷酸鐵鋰電池的研發(fā)上投入巨大的人力、財(cái)力、物力，因?yàn)?strong>磷酸鐵鋰電池更安全，更環(huán)保，更耐用，去年比亞迪自主研發(fā)的刀片電池驚艷全球，它也是采用磷酸鐵鋰的技術(shù)，刀片電池既做到了高安全性的同時(shí)還保證了電池的續(xù)航和耐久性，比亞迪漢就是首款搭載刀片電池的車，相信大部分比亞迪漢車主選擇它很重要的一點(diǎn)都是因?yàn)榈镀姵亍?/p>

? ? ? 今年比亞迪更是全系的純電EV車型都更換為刀片電池，就是10幾萬的車型一樣搭載安全穩(wěn)定的刀片電池，還特地在重慶舉辦了一場盛大的“佩刀安天下”的發(fā)布會(huì)，斗叔也有幸去重慶參觀了電池工廠，現(xiàn)場見證了針刺實(shí)驗(yàn)，非常的震撼。安全才是最大的豪華，這個(gè)理念深入人心。

比亞迪磷酸鐵鋰電池除了安全性高以外，它還有使用壽命更長，更加環(huán)保的優(yōu)勢，這點(diǎn)我作為5年車主也是深有體會(huì)。

? ? ? ?我原來的比亞迪E5是305公里續(xù)航的，電池容量是43度，我從2016年6月開到2021年1月，10萬公里的里程，去充電站充電依然還能充43度，算上充電損耗電池衰減微乎其微，還有我在深圳遇到一個(gè)開比亞迪E6的出租車司機(jī)，他的車開了4年，跑了55萬公里，新買的時(shí)候400公里，現(xiàn)在還能跑300公里，電池循環(huán)使用次數(shù)以及電池耐久度真的是好，質(zhì)量杠杠的，這也是為何比亞迪敢對車主承諾終身質(zhì)保的底氣，因?yàn)槟阆氚央姵亻_壞真的太難了。

除了純電EV車型，最近的比亞迪在插電式混動(dòng)車型的啟動(dòng)電池配置也已經(jīng)從鉛酸電池全面切換為鐵鋰電池，既保證了用戶的用車安全，又保證了電池的使用壽命更長，更加耐久也更環(huán)保，比亞迪以技術(shù)創(chuàng)新助力綠色出行，為綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展之路提供科技動(dòng)力。

自燃油汽車時(shí)代起，鉛酸電池就普遍作為啟動(dòng)電池使用，鉛酸電池的痛點(diǎn)：

??使用不便，日常用車中長時(shí)間不使用就需要接電或更換電池，甚至需要叫救援等拖車，用戶體驗(yàn)不佳。

??壽命短，使用2到3年后就需要更換。

??生產(chǎn)和廢棄過程中存在嚴(yán)重污染和危害。

??體積和重量較大，一般鉛酸電池重量是10公斤以上，限制了整車布置，提高了能耗。

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相較之下，鐵鋰電池體驗(yàn)更好，壽命更長，更加環(huán)保，具有極大的優(yōu)勢：

??體驗(yàn)更好——提升了電池管理系統(tǒng)的效率。鐵鋰電池將能避免鉛酸電池出現(xiàn)的沒電狀況，系統(tǒng)可自動(dòng)檢測小電池電量，通過大電池自動(dòng)給小電池補(bǔ)充電量，不會(huì)出現(xiàn)車上明明有電，車卻缺電的情況。

??壽命更長——擁有更高的循環(huán)次數(shù)，切換鐵鋰電池將能為新能源汽車帶來更長的使用壽命，電池和整車同壽命，在整車使用周期中，不必另行更換電池。

??更加環(huán)保——生產(chǎn)和回收過程更綠色環(huán)保。

??輕量小型——鋰電池可以僅重2公斤，擁有更高的能量密度，具有輕量化和小型化的優(yōu)點(diǎn)，更利于整車布置。

? ? ? 在2021年10月汽車廠商銷量排行榜，傳統(tǒng)的幾大車企雖然市場份額還是排前，但是都出現(xiàn)不同程度的下滑，同比去年十月最多下降40.8%，反觀比亞迪，10月份銷量再創(chuàng)新高，接近9萬臺(tái)，同比去年10月爆增89.1%，說明比亞迪獲得了越來越多用戶的認(rèn)可與青睞，越來越多用戶成為比亞迪車主。

? ? ? ?比亞迪還是中國首個(gè)100萬輛新能源汽車下線的車企，從2008開始量產(chǎn)電動(dòng)車到如今，比亞迪僅用13年便完成了這一新能源“百萬戰(zhàn)績”， 是全球最快量產(chǎn)100萬電動(dòng)車的企業(yè)。

? ? ? ?比亞迪董事長兼總裁王傳福表示：“比亞迪肩負(fù)著中國新能源汽車品牌向上發(fā)展的責(zé)任使命。從0到100萬輛，是比亞迪引領(lǐng)全球汽車行業(yè)變革，交出的一份答卷；也是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無到有、從小到大，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車大國邁向新能源汽車強(qiáng)國的波瀾歷程?！?/p>

? ? ? ?由比亞迪股份有限公司牽頭完成的《高性能電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)～

? ? ? ?在中國持續(xù)推動(dòng)綠色低碳技術(shù)研發(fā)應(yīng)用、積極應(yīng)對全球應(yīng)對氣候變化的當(dāng)前，比亞迪將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，助力“為地球降溫1℃”。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心參與者和主要推動(dòng)力量，比亞迪將繼續(xù)與各位用戶、伙伴比肩同行，一路向前，成就綠色出行的夢想。