為了買東西延誤，快遞丟失客戶的投訴占比近半

2022-03-28

受疫情影響，從3月初開始，許多地方的快遞物流已逐步延遲甚至中斷。許多消費者表示，他們在網上購物中遇到了諸如到達緩慢和信息更新不及時的問題，這也成為最近相關平臺的投訴熱點。

在線購物商品的交付緩慢，物流信息更新緩慢。

下訂單時，系統提示該產品是從山東菏澤發(fā)出的，預計將在兩天內交付，但張先生等待了四天而沒有收貨物。系統表明，商品已于16日發(fā)車，由于疫情防控原因到達時間推遲。

消費者的主要投訴問題集中在快遞延誤，快遞丟失，客戶服務和售后服務等方面，涉及延期和分銷問題的投訴單占比近40%。

電子商務運營商“難以購買商品，發(fā)貨緩慢”。

由于物流的阻礙，不僅消費者購買的東西還不到。電子商務平臺上的一些經營者也面臨著貨物積壓和平臺的處罰造成的損失.王遠劍從事服裝電商業(yè)務最近非常著急。

現在，當春季裝配銷售火爆時，由于疫情的原因，物流受到阻礙。

由于物流時間過長，一些消費者放棄了購買，而另一些則選擇中途退款是因為等待時間太長。

電子商務平臺商戶王遠劍：自今年疫情以來，我們的訂單確實直線下降了，可能是削減的。

如果消費者中途退貨，則由經營者承擔物流費用。

在這個階段很難向顧客保證具體的交付時間，只能說服顧客謹慎拍攝，因為一旦客戶收貨推遲投訴，她將面臨電子商務平臺的處罰。

這一輪疫情導致許多地區(qū)的區(qū)域運輸受到阻礙，一些物流公司開始動態(tài)調整其運輸路線以減少對物流受阻的影響。當一家物流和交通運輸公司不久前向北京技術公司的貨物運輸時控制措施升級影響了交通時間并暫停了20多個小時。

記者了解到，即使郵件的起點和終點沒有流行病，但轉運中心的疫情也會影響派送和操作。

為了使貨物盡可能交付。

為了使貨物盡可能交付，一些物流公司采用了連接模式以允許商品“進入城市”，而駕駛員不“進入城市”。

由于各地發(fā)布的疫情防控和交通管制信息缺乏統一的發(fā)布平臺，導致信息不暢通無阻，造成駕駛員走路或被隔離，車輛無法進入高速公路并不能進出物流園區(qū)。

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