對(duì)于奧迪旅行車你有過了解嗎？與傳統(tǒng)車相比較，旅行車更能兼具個(gè)性化、大空間等優(yōu)勢(shì)，雖然旅行車既沒有MPV的空間，也沒有SUV的顏值動(dòng)力，但即使是這樣，旅行車依舊沒有被淘汰。這說明它仍然有著一定的市場價(jià)值，加上國人選擇越趨向于多樣化，空間足夠，動(dòng)力外觀不斷升級(jí)的旅行車其實(shí)也是作為家用車的一個(gè)不錯(cuò)選擇。所以，今天我們就來談?wù)勈袌錾系囊豢钪髁髀眯熊?--新奧迪RS4 Avant。

符合用戶審美取向

不同于跨界風(fēng)車型的粗獷與硬派，新奧迪RS4 Avant顯得俊秀，像是西裝筆挺的商業(yè)精英。如果說旅行車是一共生活的態(tài)度，那么新奧迪RS4 Avant散發(fā)出來的則是規(guī)矩與細(xì)致。新奧迪RS4 Avant同樣采用MLB縱置引擎模塊化平臺(tái)，單從前臉看，新奧迪RS4 Avant通過個(gè)性鮮明的風(fēng)格套件，實(shí)現(xiàn)型格的升級(jí)進(jìn)化，為用戶帶來更為極致的專享尊貴感體驗(yàn)。同時(shí)，年輕與運(yùn)動(dòng)成為主要訴求點(diǎn)，六邊形格柵和矩陣式大燈組顯得頗為精致，可以很好的迎合年輕人。車身線條規(guī)整、利落，少了跨界版本的夸張包圍，仿佛返璞歸真，褪去了滿身油膩和生硬的肌肉，更適合年輕人的審美取向。D柱與車頂完美融合，過渡自然，即保證了后備箱空間，又提升了視覺上的流線感，這也是新奧迪RS4 Avant的精髓之一。設(shè)計(jì)師對(duì)新奧迪RS4 Avant尾部的刻畫好像有些捉急，僅停留在簡單的加高，并沒有呈現(xiàn)出該有的棱角與個(gè)性。雖然平直的橫向線條有助于拉伸視覺寬度，降低車體的視覺重心，但對(duì)提升立體感和層次感的幫助并不明顯，然而極富運(yùn)動(dòng)感的后包圍在氣勢(shì)上扳回了不少分?jǐn)?shù)。

設(shè)計(jì)獨(dú)具一格

在同價(jià)位車型中，新奧迪RS4 Avant的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是獨(dú)具一格。打開車門，個(gè)性化的設(shè)計(jì)，打造出了整體設(shè)計(jì)簡約的氛圍。新奧迪RS4 Avant加入了奧迪家族化的風(fēng)格，標(biāo)配10.1英寸全液晶顯示屏，增加了整體的功能性，表達(dá)了奧迪虛擬座艙的優(yōu)勢(shì)。而且新奧迪RS4 Avant還具備自動(dòng)泊車、轉(zhuǎn)向輔助、自適應(yīng)巡航、限速識(shí)別、車道輔助保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、預(yù)碰撞剎車等30余項(xiàng)駕駛安全功能，在同價(jià)位車型中，處于領(lǐng)先水平。

極致的動(dòng)力體驗(yàn)

罕見的同級(jí)產(chǎn)品力，讓您的駕駛更加激情奔放。充滿了無窮的豪情，新奧迪RS4 Avant帶來極致動(dòng)力感受，其搭載2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有出色的產(chǎn)品力表現(xiàn)，爆發(fā)功率331 kw，爆發(fā)扭矩600牛米，而選裝RS專屬競速包后，最大速度可從250公里/小時(shí)提升到280公里/小時(shí)。變速箱部分，新奧迪RS4 Avant匹配8速手自一體變速箱。底盤懸架方面，新奧迪RS4 Avant采用的是同級(jí)中比較常用的五桿獨(dú)立懸掛，這對(duì)于一款 SUV來說，已經(jīng)是綽綽有余了。

總的來說，新奧迪RS4 Avant作為奧迪旗下的高端車型，不管是在外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力方面，均展現(xiàn)了自身強(qiáng)大的實(shí)力和卓越的品質(zhì)，不僅豐富了奧迪旗下的產(chǎn)品陣列，更是給消費(fèi)者提供了一個(gè)更加優(yōu)質(zhì)的選擇對(duì)象！

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